#长江经济带# 国务院最新发展指导意见【9月25日发布】

nnxx1001

大发展机遇啊

xoxo01

名头不是在这种文件体现的，这里面仅综合交通枢纽就一大堆实际怎么可能都一样！
bobo198191 发表于 2014-9-25 22:44

具体的项目就无所谓了，基本都是已确定的或者其它规划已经涉及的，包括武汉市的一大堆。综合交通枢纽，现在差不多的城市都圈进去了，武汉还是全国第一个综合交通枢纽试点城市。
前面那个回复仅针对他说的名头不重要，名头在文件里面当然重要了，比一两个具体项目更重要。
顺便回复你前面说的：
一碗水端平，问题就在这个端平法里了~多说也没用，我就不刺激其它地方的网民了。。。

巴山楚仁

关于武汉过江地铁通道多，这个完全是武汉特殊的城市格局与地质条件使然，发改委早就审批通过，不要为这个还高兴。

上海城区修地铁需要过长江吗？江北是江苏。

南京城区都在江南，过江地铁数量能和武汉比吗？

重庆河床高，修地铁是本末倒置，过江轨道交通只能靠大桥。3号线过嘉陵江、长江均如此，但武汉的轨道交通过汉江长江必须靠过江隧道。

这就是原因，不是国家照顾，是你武汉地质条件和城市格局造成的。

bert068311

武汉是现成的东西，武汉修地铁的规划早就通过国家发改委的审批，这次只是酒葫芦画瓢，没有新东西 ...
巴山楚仁 发表于 2014-9-25 22:49

     南京纵使主城在江南又如何呢？？？我天天逛江苏论坛，江苏人日想夜想，国家规划通过江北新区，要让南京成为武汉一样的跨江特大都市，纵使现在不行，难道南京愿意自己一辈子窝在江南吗？？？就像宜昌，我从小到大去了十几次宜昌，宜昌根本江南就是十足的郊区


国家连伍家岗都支持了，支持宜昌造新区，还有什么支持度不够的呢？？？难道南京跨江的需求连宜昌都不如？？？？南京人并非不想跨江，也是限制

还有地铁10号线和11号线 都提到了跨江，也就是从汉阳到武昌 通过四新大道 白沙洲的跨江，这个规划，市里面都砍掉了，经费不足一个问题，另一个就是武汉自己的溶洞地形，白沙洲不好跨江！！！

我认为巴版总是在强调，他们跨江需求不强烈，可是谁天生又是强烈的呢？？？武汉历史几千年，跨江也不过从50年代说起，连民国都不算跨江，江苏人想跨江造就南京特大都市，一点不比武汉人想复兴来的意识淡薄

我天天都在西祠胡同，江北新区他们都要想疯了！国家连长沙的自主创新示范区都批了，国家级新区连大连都有了


江苏作为仅次于广东最大的省，他想跨江早就江北新区，国家又支持了个么司呢？？？

xoxo01

武汉是现成的东西，武汉修地铁的规划早就通过国家发改委的审批，这次只是酒葫芦画瓢，没有新东西 ...
巴山楚仁 发表于 2014-9-25 22:49

   是的！有的筒子还没想通，这都是本来就有的。这份指导意见，看点恰恰就在大方向，具体项目毫无新意，它不可能把前面审议通过了的给否了。

巴山楚仁

南京纵使主城在江南又如何呢？？？我天天逛江苏论坛，江苏人日想夜想，国家规划通过江北新区，要 ...
bert068311 发表于 2014-9-25 22:55

    你摊开地图看看，南京过江地铁数量有武汉多吗？汉阳汉口都在江北。南京江北的城区地位有汉口汉阳那么高？

duguqiubai

回复 191# 巴山楚仁


    因为如果按长江里程来算，对其他省市是不公平的，否则贵州，浙江这些不沿江的怎么办，毕竟都是整个省纳入规划，不能说你湖北长江岸线长就怎么样，唯一就是在航道整治上湖北占利。。

巴山楚仁

是的！有的筒子还没想通，这都是本来就有的。这份指导意见，看点恰恰就在大方向，具体项目毫无新意 ...
xoxo01 发表于 2014-9-25 22:56

    大方向，说的一语中的，就是口惠而不实。武汉很多东西都现成的，国务院给你戴个帽子，我们武汉人还高兴的手舞足蹈。真是讽刺。

bert068311

我认为这次国家对湖北既没有打压，也没有格外重视，重视在了重庆和上海，毕竟人家也是直辖市

但是具体的能够促使湖北飞升发展的政策已给

武汉的复兴首先就需要地铁网络和跨江两岸联通成型，杨泗港大桥说了快4年了吧？？？国家如果真的不支持，甚至青山沌口，国家发改委不给批，必然会阻碍武汉大框架形成

而湖北的另一张好牌，就是宜昌，我前头就说过，这个文件里，宜昌市出现次数除开省会外，最多的地级市，哪怕是无锡这样GDP超强的城市 也不如宜昌所提到的多


这就是宜昌的第三次机遇，宜昌的第一次机遇是葛洲坝，第二次是三峡大坝，第三次就是现在


媒体分析给出的图里头 都专程框出了宜昌，支持了宜昌就意味着支持了湖北鄂西广阔的长江腹地


武汉与宜昌一通，湖北即可崛起，宜昌如果按照规划真的成为重庆和武汉之间的特大城市，长江第五虎，武汉特大城市框架形成，灵活运用光谷和跨江政策，湖北崛起就不成问题了！！！

而大家担心的只不过是没提到对于什么黄石荆州甚至咸宁这样另外的长江港口的支持，这也就是我说的国家也没格外重视湖北，但是也基本做到了一碗水端平！！！

南京好歹是前朝的首都，长江五虎之一，底子压根就不比汉口差！！！混成现在 区域性中心城市，江苏全省，没得到什么干货，我认为没什么号抱怨的

国家给予武汉的框架，给予宜昌的机遇已经到位，剩下的看自己怎么唱戏了！

巴山楚仁

回复  巴山楚仁


    因为如果按长江里程来算，对其他省市是不公平的，否则贵州，浙江这些不沿江的怎么 ...
duguqiubai 发表于 2014-9-25 22:57

贵州浙江有长江沿岸吗？属于支流。贵州的乌江是长江上游支流，但乌江通航区域在下游，即涪陵，溯江而上的彭水、武隆也属于重庆。浙江虽然属于长江流域，但除了京杭大运河，钱塘江不流入长江。

bert068311

你摊开地图看看，南京过江地铁数量有武汉多吗？汉阳汉口都在江北。南京江北的城区地位有汉口汉阳 ...
巴山楚仁 发表于 2014-9-25 22:57

    汉阳汉口跟武昌跨江也不过是50年代才形成的，历史上几千年武汉何曾跨江过？？？

武汉两边何时成为一个城市过？？？武汉的跨江国家给予的支持，包括二桥后期的白沙洲 等

如果国家卡住，还会有今天这么大的需求吗？？？


跨江的需求也是国家支持与自我发展一步步来的，不是因为南京主城在江南，就不需要跨江，而是因为跨江才带来了更大的发展，才有更大的需求

南京的浦口区，在民国就属于城区，现在混的跟郊区一样，这也叫国家支持吗？？？

我市江苏人会更抱怨这份规划，不让南京造就跨江特大城市，跨江需求也是慢慢的来的 不是一蹴而就的

mkllpp

确实略感失望 不过有些也没什么办法

巴山楚仁

汉阳汉口跟武昌跨江也不过是50年代才形成的，历史上几千年武汉何曾跨江过？？？

武汉两边何时 ...
bert068311 发表于 2014-9-25 23:05

我这里说的是地铁过江格局。你扯那么远干嘛？

南京过江地铁能和武汉比？江北才多少人，你汉口+汉阳又是多少人？

修建地铁是解决市内交通。

bert068311

我说个良心话，南京的浦口区绝对比武汉的四新，白沙洲乃至徐东资格更老，是更老的南京城区，在江北甚至入过南京按数字来划分的区划，沦落成现在这样，浦口区连个郊区都不如


现在国家连宜昌伍家岗大桥都支持了，却没支持南京浦口进一步靠近城区，城性也越来越弱


还有什么10号 11号，连武汉自己都没上报国家发改委，一个杨泗港拖了N年，要么没钱，要么被黑，国家如果不支持，这座桥说不定在过4年 也还在规划中

巴山楚仁

我认为这次国家对湖北既没有打压，也没有格外重视，重视在了重庆和上海，毕竟人家也是直辖市

但是具体的 ...
bert068311 发表于 2014-9-25 23:02

你是典型的日本式思维，战术上很精明，战略上很低能。所以日本是二流国家，中美苏（饿）是世界大国。战略思维决定整体成败，战术思维只能解决局部。