王府井百货的招牌摘掉了？

江南客2010 · 发表于 2018-4-24 13:27:38

黄兴路从中山亭一直到司门口，可以设计一个玻璃空中连廊，就没有当前乱像了，而且可以成为五一商圈一景。

alexc · 发表于 2018-4-24 13:31:16

如果地下通道合理也就罢了，只为商业考虑，标识不清，进去就晕，那也别怪行人冲机动车道了

lgf012001 · 发表于 2018-4-24 14:18:54

tangdou8 发表于 2018-4-24 13:07
1.嘴巴可真干净
2.键盘用的真好啊
3.难道不尊重他就不是低素质的体现了？再怎么垃圾的动线设计，难道人 ...

全长沙就你素质高，就这样的LOW比城市设计还好意思怪民众素质低，把这些民众放到香港街头没一个会翻越护栏违反规则，为什么，因为别人的城市设计就是尊重人性品质高，最烦这种站在道德制高点开口闭口要遵守环境遵守规则，环境是一坨屎难道也要去尊重它吗！

RONCHOU · 发表于 2018-4-24 14:28:46

从东京回来，觉得心情很沉重

tangdou8 · 发表于 2018-4-24 14:40:29

lgf012001 发表于 2018-4-24 06:18
全长沙就你素质高，就这样的LOW比城市设计还好意思怪民众素质低，把这些民众放到香港街头没一个会翻越护 ...

城市设计差就翻栏杆了难道还值得表扬？？这难道可以体现素质高？
真的长见识了
你举的这个更加证明了民众需要引导和管理，而不是现在三不管状态。但是现在难道做的到开放栏杆吗？晚上你没有督导员一样乱的一团糟，尤其是现在不管红灯绿灯车都要让人，这条路会堵死

sunrise7 · 发表于 2018-4-24 16:27:41

tangdou8 发表于 2018-4-24 11:11
做花篮本来就是很正常的事情，也是原先周边提质改造施工的计划，竟然拿高压电网做对比？
动线设计有问题 ...

商业区本来应该是人行友好的，才能促使人流的流动，促进商业的消费上涨
车行应该是到商业区边缘即可，进入商业区本来就不合理。
这一段的解放路和黄兴路，反倒应该是限制车流，行人应该是有更多的穿过马路方式和通道，并得到至少是有监控拍照的红绿灯保护。而不是强行把人流引入国金街。就像上面麻雀说的，国金街很多出入口只有下行电梯没有上行，同样对行人是非常不便的。

八月九日木君 · 发表于 2018-4-24 19:56:46

hjhjhj123 发表于 2018-4-24 18:58
什么时候治理一下小车停在人行道，我看到都会打122举报交警抄牌

这么直接说出来，总该有人在想，好你个孙子，终于让老子抓到你了

回归的抽屉 · 发表于 2018-4-24 21:10:07

五一广场以南的黄兴路，人民医院以西的解放路都应该变成步行街。只要配套交通设计做的好，真的不会比现在堵，反而对人更好。

绪鄂莲华 · 发表于 2018-4-24 21:30:01

为什么不架一座天桥或者弄个地下通道什么的

woyaochishiliu · 发表于 2018-4-25 15:56:52

mengchou 发表于 2018-4-24 12:08
应该要在现有红绿灯下做斑马线，以前没有建天桥的时候，通过劝导员来做劝导的红绿灯过马路形式非常高效非常 ...

确实，那地方竟然没有斑马线，挺奇怪。

莫了个兰 · 发表于 2018-4-25 16:09:46

绪鄂莲华发表于 2018-4-24 21:30
为什么不架一座天桥或者弄个地下通道什么的

地下通道有 - - 不方便。

[城建] 王府井百货的招牌摘掉了？