2018年7月31日武汉新闻汇总

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湖北日报：筹建光谷银行，让小小“瞪羚”跑得更快
发布时间:2018-07-30 11:15:23来源:湖北日报
武汉的科技金融改革创新，发端于东湖高新区，俗称“东湖模式”。
　　早在2009年，人民银行武汉分行就在东湖国家自主创新示范区实施了科技金融改革创新试点工作。迄今，武汉城市圈仍是全国首个、目前全国唯一的科技金融改革创新试验区，备受关注。7月27日举行的改革开放40年金融研讨会上，人行武汉分行副行长赵以邗表示，下一步，人行武汉分行将推动在光谷成立光谷银行，使之成为集商业银行、投资银行于一体的专业性法人科技银行。“东湖模式的主要特点是6个专项。”赵以邗介绍，分别是设立科技金融专营机构、建立科技金融专项机制、推出科技金融专项产品、搭建科技金融信息信用专业平台，以及积极推动出台科技金融直接融资专项措施，搭建科技金融专项统计监测监管平台。
　　在人行武汉分行督导下，近几年武汉城市圈科技金融专营机构如雨后春笋般涌现，现已设立9家科技分支行和19家科技特色色支行，13家主营科技担保的担保机构，15家主营科技贷款的小额贷款公司，各类科技金融中介服务机构200多家。汉口银行率先建立科技金融专业分行一一光谷支行，国开行湖北省分行、中国银行湖北省分行、汉口银行和恒丰银行武汉分行入选首批投贷联动试点银行。
　　科技型中小企业属于“人脑+电脑”的经营模式，普遍存在“有技术、缺资金、无抵押、弱管理、高风险”的特点。针对科技型小微企业融资难、融资贵问题的特征，试点银行探索推出“第三方信用评级+银行贷款+保证保险+政府补贴”模式的科技贷款风险分担机制。探索专利权质押贷款模式，推动武汉市科技局对有效期内的专利权给予1至2年期限的50%贷款贴息。“这些举措，有力助推了科技型企业贷款余额增长。”赵以邗透露，截至今年一季度末，东湖示范区科技型企业贷款余额686.79　亿元，同比增长25.5%。
　　人行还着力支持推动搭建科技金融信息信用专业平台。如推动成立武汉光谷征信管理公司，建立“东湖企业信用信息数据库”和“光谷信用网”。截至今年5月末，入库信息数据446万条，涉及企业6.3万家，覆盖区内95%以上的中小微企业。此外，还建立了由7000家企业组成的武汉城市圈银行间债券市场融资后备企业库，截至5月末该库已储备企业108家，12家科技型企业获得融资631.27亿元。
　　赵以邗表示，鼓励社会资本成立科技金融担保公司、知识产权质押贷款公司、科技企业动产抵押贷款公司等。建议发行科技金融债券，建立科技型企业上市绿色通道制度，适当提高科技金额不良贷款比率容忍度，提高科技金融不良贷款税前核销比例。
（湖北日报；记者李剑军；2018-7-30；第9版）

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武汉中航通飞特种飞行器有限公司中国特种飞行器研发中心项目和航空展览馆项目规划（建筑）方案批前公示

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7月29日，东湖高新区管委会主任刘子清调研武汉联合发展港口有限公司（以下简称“花山港”），了解港口建设、经营、防汛以及问题等。
花山港是交通部、湖北省政府规划的的核心港区之一，是武汉市区内长江以南唯一的外贸集装箱码头、内陆空间最大的一个深水良港，是中国（湖北）自由贸易试验区武汉片区唯一江海联运港口综合体。
据了解，花山港由分别占地5000亩的港口作业区和临港产业园区组成，规划建设15个5000吨级的泊位，建成后年吞吐能力将达300万标箱。2014年，花山港码头一期工程开港营运，去年底，花山港获批海关监管作业场所资格。
座谈会上，刘子清充分肯定了花山港为东湖高新区经济发展做出的重要贡献，他说，花山港是东湖高新区对外贸易的重要门户，要服务好、支持好、管理好花山港，确保港行安全和防汛安全；进一步提升口岸服务功能，整合港口资源，推进中国（湖北）自由贸易试验区武汉片区国际商贸物流服务功能建设；实现“铁水公空”多式联动，打造立体化交通网，为企业降低物流营运成本；优化区港联动环境，建设区港专用快速通道或绿色通道，突显区港联运优势。
今年1月30日，花山港正式启动外贸航线，标志着花山港正式融入国际航运体系，也标志着武汉对接长江经济带战略、打造长江武汉中游航运中心的构想有了新进展，将有效推动武汉自贸片区建设，推动东湖高新区更高水平的对外开放。

romano320

武汉米兰 发表于 2018-7-31 09:25
前面还有郑州和合肥的两个新区在排队中。只能慢慢等了。

合肥滨江新区也是年年说要批了一直没批，上半年还有新闻说合肥可能是第二十个，科学岛放里面去了一大法宝，主打综合性科学中心有利于获批。郑州的什么情况从来不去关注，感觉没什么特色优势。每一个新区都有一个使命去探索，长江新区好像是长江经济带版雄安的味道，探索未来样本城市及长江经济带产业升级自主创新，值得期待。

你的头发好长

今年汽车板块不顺，还是期待长江存储，烽火，华星光电这一大板块后续发力，为武汉下半年的GDP助力，没办法，现在就是看总量的年代，产业起来了，收入起来了，人也就跟着进来了。

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合肥滨湖新区并没有国家科学中心，综合性国家科学中心核心区在合肥高新区。合肥的规划年年调，但国家就是不批。郑州和山西也是。

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周济应该是回华科了，最近一直在武汉出席各种活动。周济的回归华科话语权大增。

bionypay1

长江大桥 发表于 2018-7-31 10:36
周济应该是回华科了，最近一直在武汉出席各种活动。周济的回归华科话语权大增。

退休了还是回最熟悉的地方，挖挖退休也会回来吧。

bionypay1

长江大桥 发表于 2018-7-31 09:52
武汉中航通飞特种飞行器有限公司中国特种飞行器研发中心项目和航空展览馆项目规划（建筑）方案批前公示

这块地拖了1年多，上了问政政府才把拆迁搞定，终于可以开始修了。

wu我的家

长江大桥 发表于 2018-7-31 10:33
合肥滨湖新区并没有国家科学中心，综合性国家科学中心核心区在合肥高新区。合肥的规划年年调，但国家就是不 ...

体量小了，入不了法眼

firefly1130

长江大桥 发表于 2018-7-31 09:52
武汉中航通飞特种飞行器有限公司中国特种飞行器研发中心项目和航空展览馆项目规划（建筑）方案批前公示

这个是街道口项目么？

whxmdz

“大基金”绝非“唐僧肉”
　　中国证券报记者：紫光除了长江存储，未来还布局了成都、南京生产基地，但有一些声音认为，毕竟第一个基地还没有产品量产，未来这么大的布局会不会有供应链风险，规模上量的节奏是怎么布控的？
　　刁石京：长江存储是紫光存储器的第一个发展基地，相当于是整个紫光集团芯片制造板块的“黄埔军校”。集成电路产业讲求规模效应，只有做到一定的体量，研发的分摊、人才的聚集才能有规模成本效益。未来布局三个基地，它们也会有自己的定位和任务，规模上量的节奏肯定是根据技术的进步和市场的需求来定。
　　中国证券报记者：长江存储预计什么时候可以实现盈亏平衡点？
　　刁石京：盈亏平衡现在还不好说，投资也还在继续，需要根据后续市场的需求状况来预测。其实从长江存储成立的第一天起，紫光就在考虑它如何能够具备自我发展的能力。实现长江存储自身的良性发展，可能需要一个过程，但我想时间不会太长。
　　虽然“大基金”（国家集成电路产业投资基金股份有限公司）是长江存储的股东，但千万不要把“大基金”简单理解为政府投资，像过去拿补助一样。“大基金”是要求退出的，公司也要遵守和“大基金”的相关承诺。所以企业也不要把“大基金”的资金就当作“唐僧肉”，这是很危险的。

intelar

firefly1130 发表于 2018-7-31 11:28
这个是街道口项目么？

不是，在光谷大道

anson908

bionypay1 发表于 2018-7-31 11:08
这块地拖了1年多，上了问政政府才把拆迁搞定，终于可以开始修了。

请问这楼修在哪里

intelar

anson908 发表于 2018-7-31 12:02
请问这楼修在哪里

光谷大道，陆景苑南边