合肥两大火车站将扩建

voicewang · 发表于 2021-8-26 14:02:54

也不知道要多久。。。每次都是即将，过去的十四五实在太伤心了

以斯拉 · 发表于 2021-8-26 14:08:29

有些动作确实太慢了，落后太多了，市区那汽车站简直就是毒瘤

walkmanjun · 发表于 2021-8-26 15:56:17

天悬星河发表于 2021-8-25 17:42
目光严重短视，而且小家子气现在的12台26线放在10万平方的大小站房都太小。

铁道部不批啊，现在只好重复建设

迩等犀利否 · 发表于 2021-8-27 20:40:18

天悬星河发表于 2021-8-25 17:42
目光严重短视，而且小家子气现在的12台26线放在10万平方的大小站房都太小。

确实目光真的要看长远点合肥现在外来交流的人很多很多了，城市发展也比以前更快了。

yjauo · 发表于 2021-8-28 09:32:57

tonyrailway 发表于 2021-8-25 22:18
直通线30多公里160多亿，这造价估计相当长一段是走地下，芙蓉路估计将上有高架下有隧道了。

不会吧，这么高？都赶上地铁的造价了！

爱操心的家伙 · 发表于 2021-8-29 10:06:42

肥东高铁站确实需要扩建了，太老太小

dongchenxijiu · 发表于 2021-9-10 13:47:34

普通一兵发表于 2021-8-25 20:57
应该是谁都没想到合肥能发展成这样。

有可能，不敢想整个新一线了，这几年确实还可以，融入长三角，国家政策支持后

hfboy72 · 发表于 2021-9-10 14:06:11

yjauo 发表于 2021-8-28 09:32
不会吧，这么高？都赶上地铁的造价了！

有一段隧道

dongchenxijiu · 发表于 2021-9-10 14:20:14

zhanyan0224 发表于 2021-8-26 09:58
其实，如果合肥站能改造扩建，北沿江可以去合肥站，然后直接拐去新桥机场，反正往西去的也是六安北，看起来 ...

想什么呢，南站是合肥的高铁代表站、城市名片，沿江高铁为国家八纵八横主干道，怎么可能接入老旧的合肥站呢，不现实的事。

wtrees · 发表于 2021-9-10 23:20:07

其实合肥南当时完全可以建成12台28线（22个站台面），6条正线，3个站场。哎，没有充分预留，现在只是少两条正线而已。
希望合肥站这次站改，能够多加些站台，直接增加4台9线，直接变成9台20线（16个站台面）。

蜀山大侠 · 发表于 2021-9-11 16:54:18

长期解释思路之下，这个设计呆板的桥，谣传了数年，数年之久现形。

小猪先生 · 发表于 2021-9-22 16:52:02

合肥南站是不是也要扩建？

walkmanjun · 发表于 2021-9-22 20:29:02

27837914 发表于 2021-8-25 19:41
本地高层一直都是保守风格觉得合肥不会发展很快多花钱就是浪费

这是上海铁路局把持的，本地只能说当时应该预留发展地块

hfboy72 · 发表于 2021-9-22 22:51:10

本帖最后由 hfboy72 于 2021-9-22 22:52 编辑

95年合肥站就建成了，97年正式投用，让25年前的人看到现在的发展勉为其难

fengyang3732 · 发表于 2021-9-23 21:17:50

好奇哪些路段是隧道

[规划] 合肥两大火车站将扩建