导 航
12
返回列表 发新帖
楼主: HIVEN大法好

市区航拍一张

[复制链接]
发表于 2014-8-28 10:10:13 | 显示全部楼层
回复 15# HEAVEN


    哈哈,你别逗了{:5_115:}
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-28 11:09:20 | 显示全部楼层
11楼的想法很好,但是资金是个大问题,这年头拆不起啊
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-28 14:11:42 | 显示全部楼层
回复 17# 半山公园

建好后回迁,新房盈利由全体居民分红,大家居住条件改善,商业配套部分既方便了大家生活,每年还能分红房租,家家送车库,看看大家愿不愿意
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-28 15:49:45 | 显示全部楼层
回复 18# derron

城市土地是国有土地,不是集体土地,没有土地分红。再者拆低楼,造高楼,势必要拉大楼间距,那么还有没有地块腾出来造商业设施?

还有一点,那就是,我们这个社会不是政府主导的社会,而是资本主导的社会。政府的一切规划,都是为资本服务,而不是为老百姓服务的。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-30 21:39:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 buickcxw 于 2014-8-30 22:07 编辑

中河高架四车道,建成时间较早(20多年了)。作为最靠近西湖的快速路、老城区核心道路之一,中河路高楼林立,但高架下的地面路商业及景观却是一片破败、死气沉沉的景象;该高架本身容量也较小,设计也很丑,破坏核心保护区的景观。环城北路处是一个重要的瓶颈点。

如果中河高架环城北路以南段能拆除,改建为六车道隧道,那么中河路的景观及中山南路历史风景保护会提升很多。


这样既扩容了中河快速路的容量,又保护了中山南路、南宋皇城遗址风景区,并借机改造环城北路瓶颈。

中河高架改建隧道,可参考彩虹快速路隧道的施工。滨文路原来只有四车道,但采用明挖的下穿隧道却是6车道的。明挖法隧道直径比盾构法可以小很多。施工时间可以是秋石高架及地铁5号线通车后。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-6-7 07:20 , Processed in 0.074574 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表