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楼主: 俊诚

【大理】滇西中心|城市城区内部交通改建扩建新建73项软硬件工程纪实|下花园天桥即...

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发表于 2015-4-20 08:55:02 | 显示全部楼层
回复 13# 俊诚


    俊诚辛苦了,归纳得很到位、很清晰。
规模的确宏大,实施难度也不小,但受先天大理街道限制和先前的欠账太多,要解决交通问题还有时日啊。
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 楼主| 发表于 2015-4-20 14:31:25 | 显示全部楼层
回复  俊诚


    应该全部建地下通道,天桥已经过时了,用不了几年又会因为交通原因拆掉。下关的机动车 ...
xiha1991126 发表于 2015-4-19 23:56

是啊,可是还规划建设6座天桥,看样子大理才刚刚进入天桥时代、、、
整个下关城我只见过一座建好的天桥
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 楼主| 发表于 2015-4-20 14:34:12 | 显示全部楼层
回复  俊诚


    俊诚辛苦了,归纳得很到位、很清晰。
规模的确宏大,实施难度也不小,但受先天大理街 ...
ylk442 发表于 2015-4-20 08:55

有些我把他引入到下关旧城改造5月更新里面去,看看什么时候建成!
大理要彻底解决拥堵的问题是不可能的,其他城市也不肯能,只有把希望寄托给时间,等到我们国家高度文明,城市化水平高到逆城市化,人口出现负增长等等,才有可能实现!
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发表于 2015-4-20 23:00:56 | 显示全部楼层
顶起顶起。。。。。。。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2015-4-21 13:56:51 | 显示全部楼层
回复 19# 彩虹最美
谢谢支持!!!!!!!{:5_118:}
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发表于 2015-5-11 01:32:20 | 显示全部楼层
回复  imkiller
大车噪声大,灰尘大,把老环城路压得的是面目全非,年年修,还有街边万恶的汽修店能不能搬 ...
俊诚 发表于 2015-4-3 09:30



   
环城南路确实路面太差喽,坑坑洼洼,开车一路颠簸啊
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发表于 2015-5-12 15:51:01 | 显示全部楼层
回复 21# lunacory

都是那些大卡车压的。再加上中国式工程的质量。所以永远都是破破烂烂。
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发表于 2015-5-12 15:55:23 | 显示全部楼层
回复  lunacory

都是那些大卡车压的。再加上中国式工程的质量。所以永远都是破破烂烂。
imkiller 发表于 2015-5-12 15:51



    应该把那条路铺成柏油的
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 楼主| 发表于 2015-5-20 20:20:24 | 显示全部楼层
回复 23# lunacory
那个路一段是柏油一段不是,一段段新,一段段旧!
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发表于 2015-9-4 17:27:13 | 显示全部楼层
也不知道天桥修的如何了?
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发表于 2015-9-7 08:44:51 | 显示全部楼层
9月6日上午大理创新工业园区举行龙山隧道开工仪式,龙山隧道今天开始正式动工了。按照州、市党委政府的决策部署,由大理经济技术开发区负责实施龙山隧道项目。龙山隧道是联系大理市主城区、经济开发区和海东新区的节点工程,是连接苍山路东西两段的城市快捷通道。
项目采用分离式布置,双向六车道,按双线分修设计,路线长971米,其中:右隧道长596米,左隧道长558米,两隧道中心间距49.5米,隧道断面宽14米,设计时速40公里/小时。起点为苍山路东延线山西村,终点为满江黄瓜营村。
龙山隧道项目建成通车后,将大幅提高苍山路交通通行能力,使大理市主城区、开发区、海东新区交通更加便捷、通畅,有效缓解主城区交通压力,有力促进园区建设和海东开发。据了解,龙山隧道建设工期为一年,计划2016年9月建成通车

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发表于 2015-9-7 15:04:01 | 显示全部楼层
下关这个地方,要是再开阔点就好了。
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发表于 2015-9-7 15:07:11 | 显示全部楼层
46、实施BRT快速公交系统:选择苍山路、双月路、大凤路作为连接古城、下关、凤仪,海东的特色快速公交路线,其中苍山路上使用高架设计,建立封闭的快速公交系统,全长40公里,2015年5月进行项目论证;

真的假的?
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发表于 2015-9-8 02:02:06 | 显示全部楼层
46、实施BRT快速公交系统:选择苍山路、双月路、大凤路作为连接古城、下关、凤仪,海东的特色快速公交路线, ...
彩虹最美 发表于 2015-9-7 15:07


brt好像是中远期的,也就说20年以后的。在大凤路划划线整个公交专用道倒是不费气。就大理这点财政。苍山路高架怕是还要很久很久的。。。。。。
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发表于 2015-9-9 12:39:31 | 显示全部楼层
为加快滇西中心城市建设,有效缓解我市主城区交通压力,打通大理经济技术开发区天井片区交通瓶颈,8月27日,由大理经济技术开发区负责实施的大丽高速公路深长村连接线凤鸣交叉匝道项目开工。

大丽高速公路深长村连接线凤鸣交叉匝道项目位于大理经济技术开发区生物医药园以南凤鸣村,项目按一级公路标准设计,采用平面交叉方式修建,建设内容为匝道、岔道建设工程及土石方、挡水墙、路面、边沟、截水沟等配套工程,总投资约7800万元。连接匝道设计时速主线为80公里/小时,匝道为20公里/小时。匝道全长1.434公里,其中,单向单车道路宽8.5米,双向双车道路宽15米,岔道长102米,路基宽7.5米,工程占地64.18亩。项目共征地50亩,迁改10千伏电力线路2条,拆迁建筑面积共计11000平方米。项目现已完成开口审批、环评、水保、林业、地灾、矿压、规划等前期手续,具备开工条件,预计2016年5月底完工。

凤鸣交叉匝道项目建成通车后,将进一步完善我市的区域交通路网,有效分流过境车辆,缓解主城区交通压力,改善交通拥堵状况,有力促进大理经济社会跨越发展。
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