太原公共自行车通租通还网系布局等三项创全国第一（新增南京、镇江诸城公交自行

totun

希望新通得路也应该加设租聘点。才能更方便

flying_lg

太原公交自行车太好骑了，别看又大又笨，比OFO\摩拜要好骑多了

塞北朔风

flying_lg 发表于 2018-6-6 16:27
太原公交自行车太好骑了，别看又大又笨，比OFO\摩拜要好骑多了

关键还是维护的好    摩拜小黄有些车款还是很好骑的，但风吹雨淋人为破坏几个月后就呵呵了

駉駉牧马

太原公交的自行车没话说，手动点个赞

ws0351

flying_lg 发表于 2018-6-6 16:27
太原公交自行车太好骑了，别看又大又笨，比OFO\摩拜要好骑多了

太原做这个还是很用心 难得在这种公共交通方面跑到全国别的城市前面 买的也是先进的轴传动自行车 押金也比摩拜酷奇之流良心 关键不会拿了押金跑路 连运送自行车的卡车也是越来越先进

un1913

比小黄车好骑多了

cnsxgh

ws0351 发表于 2018-6-7 00:33
太原做这个还是很用心 难得在这种公共交通方面跑到全国别的城市前面 买的也是先进的轴传动自行车 押金 ...

轴传动（齿轮）是100多年前就淘汰的传动方式。
自行车刚出来的时候，各种传动方式都有，像齿轮传动，皮带传动等等，到后来证明了链传动是最优，成本最低的方式。所以现在的自行车，不论几百的，还是几千几万的都是链传动方式。
链传动和轴传动（其实里面是个齿轮）的优点：
1、磨损后，链传动会自动补偿，齿轮不会。齿轮要磨损了必须更换，或重新加工。
2、链传动适应恶劣环境，比如不用链盒，而和齿轮就必须封闭。
还有很多。

侧颜控

cnsxgh 发表于 2018-6-7 17:36
轴传动（齿轮）是100多年前就淘汰的传动方式。
自行车刚出来的时候，各种传动方式都有，像齿轮传动，皮 ...

然而轴传动没有掉链子的风险别看掉链子不算啥大毛病，可现在的人，有几个会，或者说愿意两手沾满油污去把链条重新安上？

ws0351

cnsxgh 发表于 2018-6-7 17:36
轴传动（齿轮）是100多年前就淘汰的传动方式。
自行车刚出来的时候，各种传动方式都有，像齿轮传动，皮 ...

我比较落后 私认为好骑的就是先进的

侧颜控

totun 发表于 2018-6-6 15:12
希望新通得路也应该加设租聘点。才能更方便

希望八河通车以后能在沿线增设租赁点，然而看大家发的图，很多河道沿岸都看不到人行道的影子。。总不能设置在绿化带里

cnsxgh

侧颜控 发表于 2018-6-7 22:54
然而轴传动没有掉链子的风险别看掉链子不算啥大毛病，可现在的人，有几个会，或者说愿意两手沾满油污 ...

小黄车和膜拜用的是KMC的链条，也没见有掉链子的啊？
如果非要说轴传动比链条传动的优点的话，那就是不会把裙子绞进去。

黑小帅

cnsxgh 发表于 2018-6-12 15:24
小黄车和膜拜用的是KMC的链条，也没见有掉链子的啊？
如果非要说轴传动比链条传动的优点的话，那就是不 ...

我只想说摩拜好多掉链子的。

cnsxgh

ws0351 发表于 2018-6-8 00:35
我比较落后 私认为好骑的就是先进的

朋友，可以到自行车店去看看，(美利达，捷安特，佳能戴尔等等)
他们那里几万的自行车都有，全都是链传动的。
可以说太原搞齿轮传动，无非想有种个性，让别人认为他很先进。
其实这种”先进“是以MONEY为代价的。他的一根传动轴，都够买一辆很不错的自行车了。
而不慎丢车的人就需要多掏钱了

塞北朔风

cnsxgh 发表于 2018-6-12 15:27
朋友，可以到自行车店去看看，(美利达，捷安特，佳能戴尔等等)
他们那里几万的自行车都有，全都是链传 ...

我就是玩自行车的，轴传动系统基本免维护，故障率低，实际上很适合每天风吹雨打的公自，毕竟是封闭的，我的公路车链条骑个一百多二百就需要清洗保持最佳状态

小黄车之类的链条质量都很渣，新新的车居然被我直接踩崩过，更不用说它的链条防锈什么的做的如何，时间一长生锈了根本没法用

ws0351

cnsxgh 发表于 2018-6-12 15:27
朋友，可以到自行车店去看看，(美利达，捷安特，佳能戴尔等等)
他们那里几万的自行车都有，全都是链传 ...

嗯嗯我不太懂自行车 现在的公自好像造价在1500上下 不过政府选择采购这种的有他的道理 市民骑着舒服就可以了 不能因为怕丢就买便宜的 这不是因噎废食了 骑的时候注意点就好了