东部新城拟建城市轨道交通环线！接驳地铁2号线彭家庄站，比亚迪云轨或将落地高新东区

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有点担心会挤占2号线东延的空间啊

披着狼皮的羊

明月清风. 发表于 2023-1-4 08:53
你注意到没有，云巴可以和8号线还有4号线无缝换乘。

不只是4号线、8号线，还有2号线都可以无缝连接。  在彭家庄站、唐冶站、程家庄站、春博路站、山东职业学院站，实现了三条地铁和云巴的连接。

踏浪逐熠

做好地铁换乘，不要挤占道路空间，快速建就可以，只是希望建的B格高些，建精品。

披着狼皮的羊

踏浪逐熠 发表于 2023-1-4 10:29
做好地铁换乘，不要挤占道路空间，快速建就可以，只是希望建的B格高些，建精品。

看其他城市已经建设的云巴，大部分都是在绿化带内，就一排高架柱子，占用地面的空间很少。以后建地铁也不受影响

costhelp

别的都是次要的，重点是抓紧开工建设，济南等不起了

明月清风.

披着狼皮的羊 发表于 2023-1-3 23:44
一节车厢最多七八十人，不知道有没有几节车厢挂一起的，那样一次可以坐几百人

按已有的成功经验介绍是一车次同站点满载1000人，十分钟一班。地铁一车厢是310人，我猜测1000人是指双向，所以也就是单车次是500人，那就是说或者比地铁车厢大一点点，或者比地铁车厢小，但是为两节。

披着狼皮的羊

明月清风. 发表于 2023-1-4 14:01
按已有的成功经验介绍是一车次同站点满载1000人，十分钟一班。地铁一车厢是310人，我猜测1000人是指双向 ...

肯定有单车厢和多车厢的区别，高峰期和平峰期跑不同的车

asdlyp

厉害了，成本低，有独立路权，刷轨道交通里程

大黄蜂带我飞

基本和深圳/南宁/重庆/长沙/贵阳搞得一套东西,就是比亚迪的胶轮有轨电车,,3车编组最大运载能力180人,4车编组最大运载能力240人. 基本就当一节地铁就成了,速度也不快.
深圳:https://gaoloumi.cc/forum.php?mo ... hlight=%D4%C6%B0%CD
深圳:https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3288861
贵阳:https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3243641
长沙:https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3309838
南宁:https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3309715

披着狼皮的羊

大黄蜂带我飞 发表于 2023-1-4 18:14
基本和深圳/南宁/重庆/长沙/贵阳搞得一套东西,就是比亚迪的胶轮有轨电车,,3车编组最大运载能力180人,4车编 ...

这个运量对于非核心区域已经可以了，速度也完全足够，车站那么密集，根本跑不起来，地铁其实也不快。
只要不等红绿灯，就不会堵车，就能准时到达，足矣

mango2017

江山美人 发表于 2023-1-3 20:51
这个不需要发改委批复吗，里程也算轨道交通吗？

这个是中运量轨道交通，只需要省FGW审批

J8069

mango2017 发表于 2023-1-5 12:25
这个是中运量轨道交通，只需要省FGW审批

云巴属于胶轮有轨电车是低运量，有轨电车才是中运量

披着狼皮的羊

costhelp 发表于 2023-1-4 13:59
别的都是次要的，重点是抓紧开工建设，济南等不起了

确实，实际落地最重要，规划再多，建不成都没用

所罗门王

不建议上云轨，高新东区更没必要，太破坏整体氛围了

披着狼皮的羊

所罗门王 发表于 2023-1-6 14:12
不建议上云轨，高新东区更没必要，太破坏整体氛围了

云轨和云巴不一样，云轨需要帼家发改委批，云巴省里批。

云轨烂娓的一大堆，是因为帼家严控轨道交通的批复，尤其是首次申请轨道交通的城市，一律不受理。（所以短期内，山东省内除了济南、青岛，其他城市想建地铁，根本没有可能性）

高新东区企业工厂密集，就业人员众多，通勤需求稳定而巨大。

并且建筑密度不高，空间开阔，道路宽广，有这么一个云巴反而是一道风景线。

实地走一圈，深有感触，高新东区太大了，需要各类建设，不然总有点荒的感觉