2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

suui

低空飞行汽车领域武汉有没有相关的产业布局

dycps

chenyunh 发表于 2024-3-28 11:58
基本不可能，如果湖北设核电，水源假设意外发生污染，别的不说，那下游的那些省份你猜会怎么样？

可以上第四代核电，高温气冷、钍基溶盐

路筱河潺潺

yangyiping2053 发表于 2024-3-28 07:41
唉，说这一大堆，没用，以前的文件难道不是这么说的吗？关键是得来点实际举措政策，最好是独有的，起码也 ...

还是有用的，毕竟现在cz紧张，钱都是跟着大项目来的。加油争取吧~

sfwtzwrsm

xtcr027 发表于 2024-3-28 11:24
武贵高铁最适合武汉高铁枢纽和湖北铁路的最优方案分析 https://mp.weixin.qq.com/s/97IuJV9i-MUcBp8BLzPfCw

仙洪监方案本质上是长江中游城市群铁路规划的一部分，不能只看湖北的情况，还要考虑湖南对常德、岳阳的脸色以及江西南昌、九江的脸色。但是荆汉运河上马后，仙洪监的战略程度会提高不少，尤其是监利、洪湖二市。

老跑小跑

我怎么感觉第五轮地铁最可能的是9、10-2、13、14和20呢？16、17都不是最近的事

楚留香

anson908 发表于 2024-3-27 21:08

1、不是冠名，是胸前广告。
2、不是280万，应该是千把万。

vanguard

13, 17, 20号线, 修这么多快线进机场的钱够在武昌光谷这边再修一个机场了

俄罗斯世界杯

bgsbays9 发表于 2024-3-27 15:07
葛店、未来一路、光谷八路 、新月溪公园、黄龙山、东山头、武昌站、司门口黄鹤楼、六渡桥、中山公园、取水 ...

这个站点看着还行

前头万木

ddmao 发表于 2024-3-28 11:32
反应堆和大科学装置无关。只是商用设施。试验堆可以算技术研究平台，但称不上大科学装置。

嗯，你说的也有道理。但我觉得你的逻辑有点问题。商用核电站有反应堆，但反应堆不一定是商用核电站，核电站反应堆也不一定只是商用。至少大亚湾还可以搞中微子。反应堆在历史上就是以大科学装置的身份登场的，也许定义没有你的那么严谨，也可以以大科学装置的形式继续存在。聚变堆难道不是反应堆？至于说商用设施，类似依托秦山核电庞大的放射性癌症治疗医药产业，我觉得就值得学习，像远大医药非要去外省才能发展核药产业的情况，越少越好。

fish333

WHCT 发表于 2024-3-28 08:45
站太多了，上海机场联络线才9站，这都十几站了还加

一天到晚跟上海比，别个机场多少人，你机场多少人。为了那点人修那远1站。
要是省钱就应该把火车站和机场串起来修一条快线。建议修条汉阳，武昌，武汉，汉口，机场的快线，就只停这五站。所有去机场的人都就近转到火车站换乘。
光谷这边有19到武汉站。

xingyinge1982

sfwtzwrsm 发表于 2024-3-28 14:00
仙洪监方案本质上是长江中游城市群铁路规划的一部分，不能只看湖北的情况，还要考虑湖南对常德、岳阳的脸 ...

仙洪监方案得湖南修常岳九配合，目前国铁给常岳九的定位是160普铁，这还需要湖南跟国铁磨，而且常岳九不经过湖南核心城市，湖南一直并不积极。这些都是未知数，导致仙洪监的周期会非常长。
宜常已经定线，荆松+老汉宜武荆段350 都在湖北省内，完全可控，对湖北和武汉枢纽来说，是最高效最快的方案

bgsbays9

不要忘了，除了砍线路，砍站点也可以有效的降低投资额

布拉德皮裤

xtcr027 发表于 2024-3-28 11:24
武贵高铁最适合武汉高铁枢纽和湖北铁路的最优方案分析 https://mp.weixin.qq.com/s/97IuJV9i-MUcBp8BLzPfCw

我觉得这位网友分析的很有道理，眼光很长远，整体来看方案一确实是最优的方案，希望有关部门能够看到他写的这篇文章，只要是有利于湖北铁路规划和建设的，都应该去考虑和采纳

WHCT

fish333 发表于 2024-3-28 14:41
一天到晚跟上海比，别个机场多少人，你机场多少人。为了那点人修那远1站。
要是省钱就应该把火车站和机 ...

不快机场永远没人，为的就是吸引人。实话实说，早点拉通20号线比13号线更快实现。

zhengyt1985

whxlb 发表于 2024-3-27 20:53
按照目前国家政策，第五期能批复160公里就不错了。希望最大的就是9号线一期，10号线二期，13号线一期，16号 ...

估计错得离谱