导 航
楼主: EMPORIO

[规划] 关于渝长厦北、南线方案的思考与讨论(从长沙市角度)

  [复制链接]
发表于 2017-2-23 14:29:21 | 显示全部楼层
仔细看了一下,看来走北线的唯一好处也就只有可以和机场相连了。南线方案很好啊!难道湘江西站不是长沙吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-24 12:39:45 | 显示全部楼层
怎么一点消息都没呢
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-25 00:17:36 来自手机 | 显示全部楼层
wanghuan329 发表于 2017-2-4 10:01
个人猜测大致走向

你标记的高铁站是现在二跑的位置哦
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-5 19:52:54 | 显示全部楼层
五星钻 发表于 2017-2-23 14:10
铁总 把这两个方案都废了   见广铁图

这张示意图,说明不了说明问题的。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-12 01:26:51 | 显示全部楼层
jize955 发表于 2017-1-16 22:30
在版主的专业分析如此透彻的情况下,你还可以睁着眼睛说瞎话,真是呵呵了。

最好把株洲湘潭两市取消,组建大长沙市。设12个区,北边把湘阴划给长沙,南边把炎陵划给衡阳,周围由10来个县包围。升级为副省级城市。这样长沙就没有什么私心了,再暮云镇设置一个全国性的交通枢纽,含3高铁,2普铁,2高速公路,长沙至少修6地铁、株洲湘潭各2地铁去哪儿,全部在那里实现换乘。然后周围搞4样东西:吃玩乐购,不搞工业,只搞服务业和绿化。
真想出个强势的领导,把长株潭三市城区强力整合成一个城市,至少和武汉一个级别。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-13 00:35:31 | 显示全部楼层
一个枢纽400多趟车,结果这个帖子到现在为止还是停留在不到10对常德至广州的跨线车在枢纽内部走什么路径的问题,还竟然跟了近500个贴,这格局观真的是。。。徒有一声叹息。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-31 13:52 , Processed in 0.065691 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表