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楼主: hasang1

[城建规划] 聊城-邯郸-长治客运专线项目已国家列入《中长期铁路网规划》

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发表于 2016-7-21 20:08:37 | 显示全部楼层
"八纵八横“高铁网,长邯聊列入规划研究项目。
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发表于 2016-7-21 20:24:04 | 显示全部楼层
长邯聊高铁如果再往西延与“八纵”通道的京昆通道上的临汾站相连,将山东半岛城市、中原经济区、关中平原、成渝、滇中、兰西、天山北坡等城市群,连接华东、华中、西北、西南地区。
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发表于 2016-7-21 20:31:29 | 显示全部楼层
长邯聊高铁如果再往西延与“八纵”通道的京昆通道上的临汾站相连,将山东半岛城市、中原经济区、关中平原、成渝、滇中、兰西、天山北坡等城市群,连接华东、华中、西北、西南地区。与“八纵”通道的沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、呼南通道、京昆通道直接相连。
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发表于 2016-7-21 20:55:22 | 显示全部楼层
长邯聊高铁如果再往西延与“八纵”通道的京昆通道上的临汾站相连后,与“八纵”通道的沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道直接相交,与包(银)海通道、兰(西)广通道间接相交。将山东半岛城市、中原经济区、关中平原、成渝、滇中、兰西、天山北坡等城市群横向连接,广义上说将京津冀、山东半岛城市、华北、中原、西北、西南地区连成......。
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发表于 2016-7-30 21:04:37 | 显示全部楼层
转自邯济铁路吧

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发表于 2016-7-31 01:15:33 | 显示全部楼层
青岛到昆明经停邯郸站吗
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发表于 2016-7-31 01:46:52 | 显示全部楼层
poozooroo 发表于 2016-7-31 01:15
青岛到昆明经停邯郸站吗

肯定经过并停靠啊...
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 楼主| 发表于 2016-7-31 10:12:40 | 显示全部楼层
是真的吗,进邯郸聊城两次换向,一次半小时以上,想想都头大.
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发表于 2016-7-31 13:07:30 | 显示全部楼层
去昆明咋路过邯郸?难道调车头?
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 楼主| 发表于 2016-7-31 13:23:29 | 显示全部楼层
杰克先生007 发表于 2016-7-31 13:07
去昆明咋路过邯郸?难道调车头?

是的,聊城也得调向,现在聊城调向停车大约20分钟左右,邯郸估计得大于这个时间,解决办法是在邯长线、邯济线与京广铁路并行的区段增加新站,或者在邯郸站北修与邯长或邯济连接线,在这之前只能开进邯郸站再倒出去.
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发表于 2016-7-31 14:37:48 来自手机 | 显示全部楼层
这应该不是真的……
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发表于 2016-7-31 23:50:31 来自手机 | 显示全部楼层
hasang1 发表于 2016-7-31 13:23
是的,聊城也得调向,现在聊城调向停车大约20分钟左右,邯郸估计得大于这个时间,解决办法是在邯长线、邯 ...

难怪现在邯济线像蜗牛一样慢。要想快,看来聊城和邯郸都得新增加连接线。
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发表于 2016-8-2 14:07:39 来自手机 | 显示全部楼层
powerzpp 发表于 2016-7-31 23:50
难怪现在邯济线像蜗牛一样慢。要想快,看来聊城和邯郸都得新增加连接线。

那是线路问题
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发表于 2016-10-12 21:14:52 | 显示全部楼层
希望长治--邯郸---聊城---济南高铁建设时速350公里的,时速350公里高铁与时速250公里投资概算差不了多少钱,建成长邯聊济南高铁,将为晋东南、冀南、山东半岛人民出行提供极大便利,希望邯郸越来越好。
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发表于 2016-10-13 14:38:39 | 显示全部楼层
有个小问题请教一下:
国务院《中长期铁路网规划》中是:聊城-邯郸-长治高铁项目已列入《中长期铁路网规划》。而。。。此次,我市谋划的聊城-邯郸-长治客运专线项目。。。中是客专。
请问,这里面有什么道道?
不要解释两者的技术或运营区别,仅从项目规划角度解释。
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