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楼主: 123!!

[城建规划] 保定机场建设综合信息整理

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发表于 2020-7-9 10:08:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-7-19 23:12:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 123!! 于 2020-7-19 23:16 编辑

2020.06.10 「官方媒体信息」华北局组织完成河北江城通用机场场址审核
2020年6月10日-12日,华北局在河北省保定市组织召开了江城通用机场场址评审。民航华北地区管理局、民航河北监管局、当地ZF相关部门、设计及咨询等单位代表参加了评审。
  评审组重点就是否满足航空器起降要求及是否对邻近机场产生影响两个方面对场址进行论证。分别从地形地貌条件、工程地质条件、气象条件、空域条件、净空及电磁环境条件、供水方式、供电方式、供油方式等角度进行分析,原则同意通过场址审核。
  评审组要求建设单位根据评审意见进一步完善场址论证报告,为后续工作开展创造有利条件。同时建议当地ZF结合机场规划,保护好场址周边净空和电磁环境。江城机场投入运行后,将完善华北地区通用机场布局,促进当地立体交通体系建设、提升应急救援保障能力,也将大力促进航空体育事业的发展。
  江城机场场址位于保定市西北部,距离市中心约10公里。拟定为A1类通用机场,占地约1400亩,飞行区指标为2B,跑道长800米,宽23米,两端设掉头坪。本期暂不设助航灯光系统,仅用于目视飞行。主要用于航空体育、飞行培训、农林飞播飞防、医疗救护、抢险救灾、观光旅游等业务。

消息来源(仅供参考):http://www.aopa.org.cn/Content_D ... 7&C_ID=20015399
期待江城机场升级成支线机场
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 楼主| 发表于 2020-7-19 23:14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 123!! 于 2020-7-19 23:24 编辑

中国通用机场分类
A类通用机场:即对公众开放的通用机场,指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场;
B类通用机场:即不对公众开放的通用机场,指除 A 类通用机场以外的通用机场。
C类通用机场:指除一、二类外的通用机场。
A类通用机场分为以下三级:
A1级通用机场:含有使用乘客座位数在 10 座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场;
A2级通用机场:含有使用乘客座位数在 5~9 之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场;
A3级通用机场:除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。
在实行此全国统一标准前,各地区民航局针对通用航空机场也实行过不同的分类标准。
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发表于 2020-7-20 08:23:28 来自手机 | 显示全部楼层
升级版
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发表于 2020-7-20 08:39:27 来自手机 | 显示全部楼层
加油,完善地区交通网
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发表于 2020-7-20 08:52:44 | 显示全部楼层
不知道江城机场会不会预留成为支线机场的条件啊
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 楼主| 发表于 2020-7-20 09:30:43 | 显示全部楼层
国家发改委民航局联合印发了《关于促进通用机场有序发展的意见》(发改基础[2018]1164号)。《通知》要求各方正确认识加快通用机场建设的重要性、科学编制通用机场布局规划、稳妥有序推进通用机场建设(其中明确表示,"十三五“期间民航局将安排发展基金对各省(区、市)1至2个以短途运输、应急救援、医疗救护等公益性较强的通用航空服务为主的通用机场建设项目予以重点支持)。

更为重要的是,《通知》还规范了通用机场升级运输机场的转换机制:

对通用航空短途运输市场需求旺盛、通用机场运行安全平稳、具有支线运输需求的地区,地方ZF可利用现有通用机场升级改造为运输机场,提升区域民用航空服务水平,构建通用机场与民用运输机场统筹协调发展的国家综合机场体系。

(一)严格升级条件。

一是符合全国民用运输机场布局规划;

二是具备运输机场安全运行发展条件,3年内没有重大航空安全事故且无管理者责任造成的重大及以上生产安全事故。

(二)明确升级程序。

通用机场升级转换为运输机场的项目,须按照新建运输机场项目有关规定,报请核准。考虑到通用机场升级转换为运输机场的项目属原址改扩建,各级ZF和有关部门要积极创造条件,简化审批程序。

《通知》要求,各省(区、市)人民ZF作为推进通用航空业务发展的主体,要正确引导市(县)级ZF科学谋划、有序发展,注重完善本地通用航空市场发展环境。按照谁审批谁监管、谁主管谁监管的原则,各地ZF和民航行业管理部门要坚持安全第一,加强通用机场项目全过程监管,确保项目合法开工、建设过程合规有序,保障通用航空业安全、持续、健康发展。
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发表于 2020-7-20 12:20:41 来自手机 | 显示全部楼层
不错,加油好好搞
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发表于 2020-7-20 16:06:50 | 显示全部楼层
支线机场就是贵,有的线还不能直达,期盼借XA的势,建个大的
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发表于 2020-7-20 16:14:41 | 显示全部楼层
这种通用机场能开通航线吗??
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 楼主| 发表于 2020-7-29 15:52:09 | 显示全部楼层
2020.06.11 「官方媒体信息」河北江城机场-建设规划图-出现


消息来源(仅供参考):http://www.hebsport.gov.cn/tiyukuaixun/2020/0611/14011.html

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发表于 2020-7-29 16:11:36 来自手机 | 显示全部楼层
123!! 发表于 2020-7-29 15:52
2020.06.11 「官方媒体信息」河北江城机场-建设规划图-出现



有啥用啊,又不是民航
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 楼主| 发表于 2020-7-29 16:19:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 123!! 于 2020-7-29 16:20 编辑
折羽鸿鹄 发表于 2020-7-29 16:11
有啥用啊,又不是民航


看来您还是不太了解,民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场,江城机场是A1级别,是允许10人以上航空器进行商用活动的,国家有相关文件说明了通用航空扩建成民航运输机场的条件,如果条件可以的话,还是有希望的。
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 楼主| 发表于 2020-7-29 16:23:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 123!! 于 2020-7-29 16:39 编辑

明确通用机场升级运输机场的转换机制!国家发改委民航局联合印发《关于促进通用机场有序发展的意见》

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发表于 2020-7-29 16:52:47 | 显示全部楼层
只要有预留条件,就有通民航的希望
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