他乡纪行（六）：全运会前的沈阳

zxlems · 发表于 2013-8-21 09:35:39

沈阳的大街上，好像都没有自行车道。

gzysa · 发表于 2013-8-21 09:36:33

沈阳的大街上，好像都没有自行车道。
zxlems 发表于 2013-8-21 09:35

沈阳的自行车道设置模式是咱们庄里二环的那种模式

Nathan.CN · 发表于 2013-8-21 13:48:21

他们马路上是橘黄线。。。

gaoloumiln · 发表于 2013-8-21 13:51:18

石家庄差距最大的就是细节，自强路的样子惨不忍睹

幻雅07 · 发表于 2013-8-21 17:40:02

没有可比性啊！强大的工业，造就发达的服务业。
这种差距是终身的！

Aziz · 发表于 2013-8-21 21:16:15

城市定位不一样
东三省区域性城市
一家独大~~

norsum · 发表于 2013-8-21 21:42:28

有大城市的感觉，至少从第一页图片看道路宽，视野比较开阔。
貌似非机动车都比庄里少，少很多。

gzysa · 发表于 2013-8-21 21:50:09

太原街步行街北口

gzysa · 发表于 2013-8-21 21:50:36

太原街步行街北口

gzysa · 发表于 2013-8-21 21:50:57

本帖最后由 gzysa 于 2013-8-21 21:54 编辑

奉天邮政局旧址（注：奉天为沈阳旧称）

gzysa · 发表于 2013-8-21 21:51:58

太原街步行街北口

gzysa · 发表于 2013-8-21 21:55:20

沈阳站附近的老建筑

gzysa · 发表于 2013-8-21 21:55:53

沈阳站附近的老建筑

gzysa · 发表于 2013-8-21 21:57:49

粉刷后的沈阳火车站老站房，其后为新建的站房（现在已启用）

gzysa · 发表于 2013-8-21 22:02:34

沈阳火车站原名谋克敦站、奉天驿，为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽，现在有沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、沈山铁路、沈抚铁路和哈大高速铁路交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似，为辽宁省文物保护单位。沈阳站自2010年起开始进行了扩建工程，已建成现代化的西站房和西广场并改进了东站房以及东广场。2013年8月10日18时，封闭改造一年多的沈阳站老站房及东广场重新启用。经过5天的试运营，沈阳站老站房于2013年8月15日正式运营。改造后的沈阳火车站高速场与普速场区分更加清晰，其中，1至10站台为高速场，11至18站台为普速场。乘坐高铁动车组的旅客可由1至10站台对应的检票口检票乘车。
　　
值得一提的是，从1站台下车出站的旅客可以直接从老站房原有的两处出站口出站，无需穿行地下通道绕行至东广场上，而其他站台出站的旅客还需从地下通道出站。

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