太原－－晋中城际铁路（轨道交通）建设纪实|2号线7月30日开工

湖蓝海

                      在晋中太原城际铁路2号线试验段暨 城市交通枢纽工程开工仪式上的讲话
                                                   胡玉亭
                                                2015年7月30日

同志们:
    全省上下高度瞩目、晋中人民热切期盼的——晋中太原城际铁路2号线试验段今天正式开工,这是晋中迈入轨道交通新时代的历史性一步,是晋中人民敞开胸襟看世界的里程碑式节点,是太原晋中同城发展的崭新高度。我代表全市330万人民,向一直以来关心支持、亲自推动项目进展的各级领导和各界人士,表示崇高的敬意和衷心的感谢!
   晋中太原城际铁路2号线,是我省城际铁路网的核心组成,起于晋中环城东路,止于太原人民南路,由东向西横贯晋中市城区、晋中开发区、山西科创城和太原汾东商务区,全长20.4公里,总投资76亿元,预计2018年底建成通车。承载着安全、快捷、低碳理念的轨道交通,将成为牵引我市发展的“高速跑道”,放大同城效应,促进要素畅流,迸发创新创业活力,“双城记”将在人文交通、智慧交通、绿色交通的支撑下演绎全新的速度,山西科技创新城将在速度和力度的契合中攀升全新的高度,区域一体化发展将以更加铿锵的节奏展现全新轨迹、构建全新格局,晋中生机盎然、前程似锦。
   2号线是全省第一条跨区域城际铁路,也是我市历史上单项投资最大的基础设施项目,在四线中等城市建设,机会难得,任务繁重,考验巨大。但我们相信,有梦想就有机会,有奋斗就有成就。摆在我们面前的选择只有一个,坚定意志、砥砺奋进。从这一刻起,我们将以只争朝夕的信念,肩起对城市发展和人民负责的使命,牢牢把项目作为“头号工程”,大胆破冰投融资体制,严格实施精细化管理,坚守质量和安全底线,倾力打造投融资创新的示范工程、人民群众满意的民心工程、经得起历史检验的精品工程,用我们的晋中速度、晋中标准、晋中创造,打开晋中城市群的“黄金通道”,点燃区域发展的“动力引擎”,托起“富民兴晋”的新干线!

耿的粉丝

回复 46# 湖蓝海
再次顶老胡

奔跑的李梦龙

四线中等城市。。。
修地铁的也算头一家了

湖蓝海

    晋中至太原城际铁路(人民南路一环城东路)西起太原地铁2号线一期工程终点站人民南路车站，出站后折向东，沿规划道路布设，至集装箱货运站折向东北，沿迎宾街向东，至环城东路西侧的环城东路站，全线线路长19.81公里，初期开设车站8座(人民南路站、山大新区站、南六堡站、银海心悦站、汇通路站、迎宾广场站、锦纶路站、环城东路站)，预留车站5座，其中地下车站2座，全线设车辆段1处，主变电站2座，控制中心1处，与地铁2号线设联络线1条，预留停车场1处。项目采用轻轨制式修建，车辆选用B型车，按初期4辆编组，高峰时8对/小时;远期4辆编组，高峰时22对/小时组织运营。项目投资预估算总额67.58亿元，技术经济指标3.41亿元/正线公里。其中，人民南路站一南六堡站〔含)线路长度约9.68公里，预估算总额28.51亿元，技术经济指标2.94亿元/正线公里;南六堡站(不含)-环城路东站线路长度10.13公里，预估算总额39.07亿元，技术经济指标3.86亿元/正线公里。

湖蓝海

铁镰山

昨天从成都回来，发现成都地铁的犀浦站(轻轨)，就是在路中间建的，下面两边跑汽车，站在上面。迎宾路宽窄和那儿差不多，建在中间也不是不可以的。

哈皮哈皮

现在什么情况了？{:5_118:}

Drta

不知不觉也算是开工一个月了吧。。。好像没有太明显的进展

pennyscofield

不要向我们学习啊榆次！，，，，，，，，，，，，，，！

qwert2015

谁能提供一下晋中太原城际铁路建设近况。

qwert2015

现在什么情况，请知情人说说

哈皮哈皮

哈皮哈皮

加油加油加油加油加油加油加油加油加油加油加油加油加油加油加油

Drta

qxliangxing

打开晋中城市群的“黄金通道”、点燃区域发展的“动力引擎”、托起“富民兴晋”的新干线……被寄予厚望的晋中至太原城际铁路2号线,在7月30日试验段开工建设的同时,项目全面开工的各项准备工作也紧张有序地全面铺开,目前已取得初步进展。10月14日下午,晋中市委副书记、市长胡玉亭主持召开会议,听取2号线ppp和tod实施方案汇报,就ppp公司组建和项目全面推进进行深入研究和安排部署。

  投资预估算总额77亿元的晋中至太原城际铁路2号线,是我省城际铁路网的核心组成,也是全省第一条跨区域城际铁路,更是晋中历史上单项投资最大的基础设施项目。

  目前,经我市努力,已编制完成了《晋中城区轨道交通线网规划》,并已通过中咨公司专家评审;省发改委已将晋中至太原城际铁路1号线、2号线项目列入《山西省地方铁路(城际)建设规划》;编制完成了《晋中至太原城际铁路项目预可行性研究报告》(2号线),经中咨公司评审,省发改委已批复;成立晋中至太原城际铁路项目建设协调组和项目管理团队、组建了晋中城际铁路投资建设有限公司;2号线首开段于2015年7月30日开工建设,已完成桩基21个;1号线预可研报告已编制完成,正在等待省发改委组织专家进行评审;对国内在建及运营线路以及项目建设涉及的设计、施工、车辆采购、投资、运营等事宜开展了一系列考察、交流、洽谈和研究工作……

  该项目的建设,拟采用ppp方式引入社会投资人与政府组建项目公司。为确保项目顺利推进,我市启动项目ppp整体策划,通过竞争性谈判方式,选聘山西省投资咨询和发展规划院和北京金准咨询有限责任公司联合体作为晋中太原城际铁路2号线ppp顾问机构,负责制订ppp实施方案和采购实施。目前,编制单位对项目ppp模式和实施方案开展了具体研究,对沿线土地开发tod模式进行了初步调研,并与投资商进行了初步对接。

  会议听取了编制单位ppp和tod实施方案汇报,要求项目编制单位要站在市政府的角度,就公司组建资本金投入、政府所持股比结构等进行科学测算,进一步优化完善方案后,供市政府优选确定,力争年底前正式组建ppp公司;要做好项目推介、编制采购文件、履行政府采购程序、招商等准备工作,尽快进入招商实施阶段,确定项目社会投资人。

  市直牵头部门和晋中城际铁路投资建设有限公司要主动加压,积极对接服务,及时向市政府沟通汇报,确保项目按照2016年全线土建工程开工,2017年设备到位具备联调联试条件,2018年底前晋中境内全段具备通车试运行条件的时间节点顺利推进。

  届时,这条“横贯晋中东西、纵连太原南北”的具有城市轨道交通功能的城际铁路2号线,将成为牵引晋中发展的“高速跑道”,放大同城效应,促进要素畅流,迸发创新创业活力,在人文交通、智慧交通、绿色交通的支撑下,演绎“双城记”全新速度。