|
发表于 2021-8-1 20:05:45
|
显示全部楼层
合肥轨道交通7号线一期工程首台盾构机始发!(天津路站~上海路站区间左线)(转载自地铁族)
http://www.ditiezu.com/thread-729997-1-1.html
7号线进入新阶段
轨道交通7号线首台盾构机,今天上午在滨湖新区天津路站顺利始发,标志着7号线施工进入全新阶段。
天津路站位于天津路与紫云路交叉口,共设4个出入口,总长395.3米,标准段宽度20.7米,为地下二层单柱双跨岛式结构。在其地下深处,“信和1号”盾构机的巨大刀盘正缓缓向前掘进。中建五局合肥地铁7号线三工区天津路站项目负责人闫实介绍,此次天津路站盾构始发是向上海路站掘进,每天10到15米,大概3个月可以到达上海路站。
记者了解到,由于这一区间为全断面粘土层,具有显著的吸水膨胀和失水收缩的变形性能,在盾构掘进过程中,容易造成刀盘结泥饼及出土不畅的问题。为此,技术人员将通过提高刀盘转速、加强二次注浆、控制据进参数等举措,确保盾构机安全平稳推进。
闫实:“此次盾构土是粘土层,我们采用的是非常专业的粘土专用的专业刀盘进行盾构,同时我们采用的是六路的改良系统进行一个推行,我们配备了非常专业的盾构团队全天候的保障,同时24小时不间断监控,对我们盾构,以及盾构过程中可能产生参数的影响和变化,及时做一个调整。”
7号线一期工程线路全长约18.85公里,西起松林路站,东至天津路站,共15站15区间,是合肥市线网加密线路,连接高新区、经开区、滨湖新区。截至目前,所有站点均进入围护桩基施工阶段,8个站点正在进行冠梁施工,5个站点进入主体土方开挖阶段,已有3个站点开挖见底,进入主体结构施工阶段,全线完成产值累计4.78亿元。https://mp.weixin.qq.com/s/LsDLEbrJSFkxrbOwaMM7qw
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
|