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发表于 2017-9-25 10:23:33
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一桥飞架南北,历时3年多建设的瓯江过江通道已于2014年6月30日试通车。
试通车期间要不要收费?过江通道为何不走直线?声屏障试通车期间能否发挥作用?试通车后,江滨路会不会很堵?
昨天,就这些市民关心的问题,温州瓯江通道建设有限公司(下简称“通道公司”)、交警等部门作了解答。同时,相关部门也提醒市民,这次试通车期间,工程施工还在继续,请市民不要都挤这条道,以免拥堵带来不便。
过江通道为何不走直线?
由于大桥位置等原因
扭着身子过瓯江出于设计需要
过江通道横卧瓯江,在江中央位置有一个弯弧,这个曲线突出了过江通道婀娜的“身段”。有网友说,温州境内横跨瓯江有9座桥,只有过江通道有这么漂亮的曲线。
通道公司工程部有关负责人解释,采取这样的曲线,和过江通道的线位选择有关。当时选择过江通道在市区的落点时发现,选择余地并不大,要与市区南北走向的主干道连接,车站大道因为北侧有鹿城广场穿不过去,
最后选了温瑞大道,就只能从香榭丽花园小区与灰桥水闸中间过去。而北边永嘉三江的落点也考虑了山体等因素,最后从地图上看到,过江通道南北两个落点的位置连成线,跟瓯江主航道的水流方向成一个斜角,斜角度数超过100°。
而按照桥梁建设的要求,桥墩之间的轴线与主航道水流方向的夹角要在85°至95°之间,超过或者低于,桥墩会改变水流方向,会加大水流对岸边的冲击,影响安全。 |
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