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楼主: juniper

[活动] 湖南省重大交通杂闻[附录]

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发表于 2020-4-5 21:25:59 | 显示全部楼层

拉直那是走双峰湘乡
走娄邵不是拉直
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发表于 2020-4-5 21:29:42 | 显示全部楼层
zm917xx 发表于 2020-4-4 14:14
太长了,有人能总结一下吗

市市通高铁,降低长沙首位度。
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发表于 2020-4-5 21:30:35 | 显示全部楼层
恭喜楼主的帖子突破了第七页。
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发表于 2020-4-5 22:00:01 | 显示全部楼层
重大新闻里,没有说到长沙绕城高速、长珠潭高速免费吗?期盼中。。。
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发表于 2020-4-6 08:49:32 来自手机 | 显示全部楼层
这么重要的长九高铁,是真的视而不见吗
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发表于 2020-4-6 11:15:40 | 显示全部楼层

这样拉直不了多少的(沪昆高铁不走邵阳就是个失败的案例)。
走衡阳再加上京广高铁长沙到衡阳复线是湖南最优方案。
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发表于 2020-4-6 12:02:54 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2020-4-5 21:25
拉直那是走双峰湘乡
走娄邵不是拉直

利用即将在建的永邵高铁,沿着老G320国道双峰、湘乡修建到邵阳东的长沙西至邵阳城铁
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发表于 2020-4-6 12:40:21 来自手机 | 显示全部楼层
ld007 发表于 2020-4-5 21:29
市市通高铁,降低长沙首位度。

市市通高铁和长沙首位度没有半毛钱关系,毕竟最重要的两条时速350大动脉在长沙交汇,还有即将开工的渝长厦,其他地市的所谓米字型十字型很多都是支线,和长沙的京广沪昆渝长厦没法比
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发表于 2020-4-6 12:44:38 来自手机 | 显示全部楼层
而且市市通高铁是好事,现在全国各省都在努力做到市市通高铁,甚至县县通
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发表于 2020-4-6 13:05:10 | 显示全部楼层
tango62 发表于 2020-4-6 11:48
不是不重视,而是重庆和四川历来不睦,在多条铁路上互相掣肘,前两年倒逼重庆铁路建设体制改革,顺便也伤 ...

这倒是,忘了重庆归成都铁路局管了,哎,就和广州局压制长沙始发车次数目一样
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发表于 2020-4-6 15:11:38 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2020-4-6 12:40
市市通高铁和长沙首位度没有半毛钱关系,毕竟最重要的两条时速350大动脉在长沙交汇,还有即将开工的渝长 ...

怎么这么莫名自信,这种思想要不得
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发表于 2020-4-6 16:09:01 来自手机 | 显示全部楼层
麓谷高新 发表于 2020-4-6 15:11
怎么这么莫名自信,这种思想要不得

什么叫莫名自信,我说的是事实,过于谦虚就是妄自菲薄
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发表于 2020-4-6 16:10:25 来自手机 | 显示全部楼层
就是因为以前长沙过于低调谦虚,才导致今天网上一堆跟风的天天唱衰长沙
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发表于 2020-4-6 18:34:24 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2020-4-6 16:10
就是因为以前长沙过于低调谦虚,才导致今天网上一堆跟风的天天唱衰长沙

我赞成你的观点,京广沪昆这两条干线是其他支线不能比的,只是说后劲有点不足,要是长沙再修一条往东的高铁比如说长九那才是锦上添花
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发表于 2020-4-6 20:36:38 | 显示全部楼层
momingll 发表于 2020-4-6 18:34
我赞成你的观点,京广沪昆这两条干线是其他支线不能比的,只是说后劲有点不足,要是长沙再修一条往东的高 ...

长九已经很难了
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