长沙地铁出入口最新照

DZWMY · 发表于 2013-12-3 22:36:45

五一广场那个高架真的是无力吐槽！！！！！恐怕也只有长沙市政府能想出在核心商圈核心位置搞一 ...
hongyixu 发表于 2013-12-3 22:10

我也觉得长沙的城建水平在倒退........这些年来，就老城区来说，除了多了几栋屈指可数的高楼，其它的实在是没进步了.......反而绿化被破坏不少，九几年的五一路不说，我没什么映像了，（看照片里的，真好看），但修地铁之前的五一路我觉得比现在的要好得多。。。
说到人民路穿过步行街的下沉路的浮雕确实不错，再看看现在修的隧道，出入口实在是...............就算搞不起浮雕，特么好歹也种点花花草草噻。。。。。。。。
每次从广东回来特么的都要好几天才能适应长沙的城建，和长沙在路上乱开的车子...

DZWMY · 发表于 2013-12-3 22:38:19

回复 hongyix
以前广场四周视野开阔，黄兴路方向也一眼可以看到中山亭，等到黄兴北路拉通后视野会更好 ...
fansglm 发表于 2013-12-3 22:32

我擦，看看长沙现在的交通状况...土飞也好意思说他是交通专业出身的

yoyolula · 发表于 2013-12-3 22:41:51

以设计的眼光来看，确实不好看，没点设计感，很平庸的感觉。

fansglm · 发表于 2013-12-3 22:45:20

希望大家都去市长信箱提建议，取消那个高架，我感觉那个高架要毁了整个五一商圈的风水和氛围~ ...
hongyixu 发表于 2013-12-3 22:39

拆高架是不现实的，那就是钱，何况是刚修不久的，再者就是剑飞荣升副省长了；唯一拆的希望是等下一轮的大建设时期，都不知道猴年马月了，剩下的唯有吐槽了。

zxchaha · 发表于 2013-12-3 22:46:22

造型还行吧，就是颜色不够高端

DZWMY · 发表于 2013-12-3 22:46:56

TMD张剑飞还好意思说自己搞交通的，不仅长沙交通几个死角一个没解决，而且交通越来越差，路越修越 ...
hongyixu 发表于 2013-12-3 22:40

最蛋疼的就是。。。我经常想不通，十字路口，和分叉路口的前面十来米处怎么可以设公车站？？？...真是给拥堵的交通雪上加霜啊，好尴尬...

DZWMY · 发表于 2013-12-3 22:47:47

希望大家都去市长信箱提建议，取消那个高架，我感觉那个高架要毁了整个五一商圈的风水和氛围~ ...
hongyixu 发表于 2013-12-3 22:39

不可能改了，下面就是地铁站.....要挖的话...那就...................................好尴尬

xiaomianlong · 发表于 2013-12-3 22:48:03

回复 129# hongyixu

问题是，现在其实还没省钱，五一路那红砖之前省钱搞，现在又要重新被挖了再提质改造，那之前搞得其实还是浪费了钱，还不如一开始就高标准做到最好，地铁站，司门口天桥也都是这样的，应该一开始就精心设计，做到最好，以后才可以长期用。有的地方还真不能省钱，特别是市中心门脸位置，主要是长沙现在省钱搞出来的东西给人的感觉不是简洁，而是简陋。。

fansglm · 发表于 2013-12-3 22:48:20

回复 125# DZWMY

剑飞专业经历，哈哈
1979.09--1983.08 同济大学道路与交通工程系道路工程专业学习
1983.08--1987.07 交通部公路规划设计院助理工程师
1987.07--1991.05 美国加利福尼亚大学伯克利分校运输工程专业博士研究生学习
1991.05--1992.08 世界银行中国蒙古局交通运输处交通运输规划师
1992.08--1995.01 交通部公路规划设计院副总工程师
1995.01--1995.08 交通部公路规划设计院院长助理
1995.08--1998.03 交通部公路规划设计院副院长
1998.03--2001.09 交通部规划研究院副院长
2001.09--2003.06 交通部规划研究院院长
2003.06--2007.11 交通部公路司司长（其间：2006年9月至2007年1月，中央党校进修班学习）

DZWMY · 发表于 2013-12-3 22:50:59

拆高架是不现实的，那就是钱，何况是刚修不久的，再者就是剑飞荣升副省长了；唯一拆的希望是等下 ...
fansglm 发表于 2013-12-3 22:45

有钱也拆不了，也修不了下沉式的路。。。下面就是地铁站。。。好尴尬...

fansglm · 发表于 2013-12-3 22:53:18

最蛋疼的就是。。。我经常想不通，十字路口，和分叉路口的前面十来米处怎么可以设公车站？？？...真是给 ...
DZWMY 发表于 2013-12-3 22:46

这个我觉得到没有错，主要是以前的站是在未过十字路口的十几米设的站，现在是过了十字路口设的站，把十字路口往左右转弯的车分流了。

iamcxg · 发表于 2013-12-3 22:55:00

2号线出入口突出蓝色是为了和其线路的标识色一致啊

DZWMY · 发表于 2013-12-3 22:55:28

我觉得哪怕就修一条平路，然后搞个人行天桥，都比这个高架好多少倍！！
hongyixu 发表于 2013-12-3 22:52

天桥啊？？？算了算了算了。。。。。。那还是不要拆这个高架了、。、、起码比司门口那个天桥好看多了
{:5_122:}我现在瞬间觉得那个高架真是高端大气上档次...

DZWMY · 发表于 2013-12-3 22:57:02

这个我觉得到没有错，主要是以前的站是在未过十字路口的十几米设的站，现在是过了十字路口设的站，把十字 ...
fansglm 发表于 2013-12-3 22:53

现在也有很多十字路口前面一点点设站的，导致左拐的公车要在短短十几米拐到路的最左边....后面的小车减速的减速，抢道的抢到，然后就...

DK基尔加登 · 发表于 2013-12-3 22:57:14

回复 110# 忞忞忞

纽约都一百多年了。。。。

[2号线] 长沙地铁出入口最新照