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[十大建筑] 太原铁路南站片区用地控制规划调整公示

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发表于 2011-6-5 15:26:31 | |阅读模式
调整原因

《太原铁路南站片区用地控制规划》由太原市人民政府于2008年2月批复同意。在规划实施过程中,由于太原铁路南站引入大西铁路线,铁路用地向东拓展;结合现状建筑、南站片区内城中村改造的实际情况、太原高铁公司的回迁安置要求等,特编制了《太原铁路南站片区用地控制规划调整》。

规划范围

东起东山过境高速公路,西至太榆公路,北起学府街,南至南环高速公路,规划总用地1325公顷。

规划调整

1、铁路线增加大西铁路线。

2、将农科路红线调整为40-51米米,车站北路红线调整为30-50米,中心街北街红线调整为24-30米,老农科路红线调整为30-42米,太榆路红线调整为50-71米,南中环街红线调整为50-57米。

3、将太原灯泡厂用地调整为长途汽车站用地和变电站用地,南站西广场南侧邻近铁路用地调整为铁路用地和邮政设施用地,南中环和老农科路交叉口东南角用地调整为铁路用地,南站东广场邻近车站北路用地调整为公交用地。

4、将许坦东街和北营北路交叉口东南角用地调整为消防二中队用地和高铁回迁安置用地,将农科路与许坦东街交叉口东南角用地结合许西村铁路拆迁调整为居住用地。

5、将许东小学合并至育杰小学,许东小学用地调整为居住用地。

6、将太原市肉联厂用地调整为工业兼容仓储市场用地,将农科南路和龙城大街东南角用地结合铁路拆迁企业选址调整为面粉一厂食品加工车间。将民航路和北营南路交叉口南侧用地调整为太原搪瓷厂工业用地。

7、将旭海水产用地调整为商业用地。

8、将南站西广场与太榆路连接两侧用地调整为商业兼容文化娱乐用地。

9、结合北营小学选址将光明东街南侧体育用地与中小学用地对调。

10、结合隔压站选址将太行路与中心街交叉口东南角用地调整为市政设施用地。

11、将中心街与东山过境辅路交叉口北侧用地调整为市场用地。

12、将中心街南侧规划医院用地扩大。

13、将太原市木材公司用地调整为市场用地。

14、结合龙城大街东延段改造将煤机中学调整至龙城大街北街与郑村东路交叉口西南角,将郑村东路东侧调整为体育用地和商业用地,郑村东路西侧调整为居住用地。

15、结合郑村城中村改造实际建设情况,将中心街北侧、隔压站东侧用地调整为绿地,将郑村小学和幼儿园调整至西侧,原用地调整为居住用地,将太榆路东侧、龙城大街南侧郑村用地调整为居住兼容商业用地。

16、将许坦东街与东山过境辅路交叉口西北角小学和幼儿园位置局部调整,将建材山西地勘中心用地调整为科研用地和居住用地。

17、结合已批详规和实际建设情况,将临主干路用地调整为居住兼容商业用地
发表于 2011-6-5 17:40:40 |
调来调去的
赶紧修马路哇
发表于 2011-6-5 18:36:48 |
比原来宽了?
发表于 2011-6-5 22:28:30 |
不知道那边那些卖车的搬的了不
发表于 2011-6-5 22:28:48 |
火车站出来一片卖车的,好像也不是回事
发表于 2011-6-6 10:31:01 |
问题是火车站现在就出不来  
可发愁南站通了咋过去 又咋回来了
发表于 2011-6-6 17:31:33 |
第一次刷帖~见谅~有个昆明佬找事!将其贴刷下去!
发表于 2011-6-6 20:02:47 |
回复 6# 奔跑的李梦龙


    走小路过,穿铁路回来
发表于 2011-6-6 20:03:28 |
{:5_119:}发扬一下艰苦奋斗的精神哇。估计领导也打算这么干了
发表于 2011-6-6 21:44:23 |

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发表于 2011-6-6 21:46:57 |

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发表于 2011-6-6 21:48:33 |
赶紧实施吧
规划就是撇了
发表于 2011-6-7 00:06:19 |
太原市的LD贪腐倒是其次主要是不作为,有时候庸官比贪官更可怕,宋朝是中国历史上贪官最多的朝代因为朝廷根部不管贪污可宋朝的经济尤其是北宋的经济总量直到20世纪50年代才追上而人均20世纪90年代才差不多赶上,清朝是庸官最多的朝代直到末期在工业文明的带动下经济以一个4.5亿人口的国家才和8000-9000万人口且是农业经济社会的南宋差不多,总糟糕的就是贪庸一体这也是国民党速死的原因
发表于 2011-6-7 11:09:14 |
现在还在调整控规,你们还指望今年用上?
发表于 2011-6-7 11:19:06 |
等明年用上就算不错了

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