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长沙地铁2号线即将进入攻坚阶段。预计从今年9月底开始，两台盾构机将从溁湾镇地铁站东端始发，经地铁橘子洲站穿越湘江到达湘江大道站。中铁五局长沙地铁项目总工程师苗先强透露，目前中铁五局已开始进入溁湾镇站东段对始发地段地表实施加固，力争本月底接过盾构施工场地，下月底实现两台盾构机正式开始穿越湘江目标。
苗先强介绍，开挖地铁2号线出溁湾镇站后，并非直接穿过溁湾广场，而是从溁湾广场复合地下通道东侧斜穿到橘子洲大桥南侧，再向东穿过湘江到达橘子洲站。盾构机在橘子洲站稍作“休整”后，继续从深达32米的江底下穿越湘江，到达位于湘江东岸的湘江大道站。“如果一切顺利，那么大约到明年‘五一’前将成功穿越湘江。”地铁穿越湘江在长沙尚属首次，对于专业施工队伍来说，最需要考虑的是什么呢?苗先强说，就是湘江复杂的地质条件，应对措施是每走一步都将严格监控，并组织专家反复勘察论证，确保盾构开挖万无一失。
地铁橘子洲站因橘子洲大桥南支桥拆除重建耽搁了好几个月时间，目前还在加紧进行深基坑开挖，大约要在明年4月底才能完成地铁主体建设，那么盾构机从溁湾镇站穿越到湘江时，该站能否满足盾构机过站需要呢?苗先强说，地铁湘江大道站主体工程明年2月就可完工，届时完全可以满足两台盾构机“进站”需要。记者斯茅庚 实习生吕建武 |
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发表于 2011-8-7 10:40:00
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