新河三角洲站进度最快 地下连续墙全部完工

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星辰在线——长沙新闻网8月11日讯(记者 章盛莉)经过4个多月的紧张施工，地铁1号线进度最快的三角洲站已经完成82幅地下连续墙的施工，预计本月中旬启动18米深基坑的开挖。大约到今年12月份，车站南端将具备盾构始发的条件。

　　三角洲站是地铁1号线由北往南第三个车站。据中铁十七局长沙地铁1号线项目部有关负责人介绍，三角洲处于湘江与浏阳河交汇地带，地下水丰富，在这里修地铁站，要构筑“防水”三道防线，首先是在最外层建地下连续墙，为基坑开挖提供坚实的屏障;第二道是车站主体外的防水层;第三道是主体结构自身防水功能。通过这三道防线，使三角洲站满足防水要求。在基坑开挖过程中，还将实时监测地下水位、土体位移等情况变化，确保万无一失。预计到明年9月底，车站主体将完成建设。

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1号线还有以下5个车站没有任何动作
开福寺站 湘雅路站 营盘路站 这三个受制于黄兴北路拆迁进程
人民路站 周边环境复杂 受人民路隧道和与6号线换乘方式影响
南门口站 交通疏解难度较大
不过这几个不是节点 年底前能开工就赶得上 最晚12年春节后开工

shiyanhu

黄兴北路拆迁后，会建成黄兴南路一样的步行街吗？

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黄兴北路拆迁后，会建成黄兴南路一样的步行街吗？
shiyanhu 发表于 2011-8-11 09:40

    应该是城市道路吧 不是步行街

ysy741

我想知道····五一广场的一号线站点肿么样了····

shiyanhu

这一段猴年马月动工，2014年通车？不会是20014年吧！