最新消息汇总

00410041 · 发表于 2011-9-7 11:24:25

一、来源于导向标识招标
1、2号线一期工程共计39座站，21座普通站，18座重点站：
含1个1、2号线换乘站：五一广场站
远期换乘站：新河三角洲站、开福寺站、湘雅路站、侯家塘站、赤黄路站、省政府站、大白路站、溁湾镇站、长沙火车站、万家丽广场站、体育公园站
城市中心站[不含五一广场站和侯家塘站]：芙蓉广场站、望城坡站、人民路站、城南路站
接驳枢纽站：长沙火车南站
但是这里重点站只有17个，不知道是漏了哪一个。
新河三角洲站是远期换乘站。

二、来源于芙蓉区
轨道交通3号线全长40.498千米，设车站29座，其中一期工程线路全长35.483千米，设车站26座，其中地下车站24座，高架桥2座。在芙蓉区范围内设站4座，分别为车站路站、长沙火车站、营盘东路站、烈士公园东站，全部为地下站。
3号线一期加站一座：烈士公园东站，下面还有。
营盘东路站与规划中的7号线换乘，所在地较宽广，覆盖居住小区较多，人流量较大。建议3号线出入口北移至梦泽园东门位置，并且1号与4号、2号与3号出入口起到过往通道的作用。
营盘东路站与7号线换乘，营盘东路站位于车站北路与营盘路路口。
城际铁路与3号线在车站北路京广线涵洞处交汇，因城际铁路可能改为地下，建议与省城际铁路公司衔接，做好相关方案。
城际铁路跃进湖特大桥可能改地下。

00410041 · 发表于 2011-9-7 12:10:10

基本可以推断7号线东段是走的营盘东路

zyq0848 · 发表于 2011-9-7 12:10:12

一、来源于导向标识招标
漏掉的是金星路站，与规划8号线（或者9号线）换乘

二、来源于芙蓉区
3号线一期加站一座：烈士公园东站，这一点太明智了，可与城际铁路换乘。这个就从根本上解决了岳麓大道-三一大道这条城市东西向发展主轴的地铁线路问题了。本人多次发帖建议城际铁路走新河三角洲，在三一大道与地铁3号线换乘，可免除重复修建一条岳麓大道-三一大道的线路（要是在火车站换乘的话一是绕路10KM，二是换乘不方便）

营盘东路站与规划中的7号线换乘，证实了滨江新城-新河三角洲线路了，可促进滨江新城、新河三角洲、原火车北站金融区、张公岭（现汽车东站北部区域）、星沙的强力开发！！！狂顶！！！

zyq0848 · 发表于 2011-9-7 12:19:53

一、来源于导向标识招标
漏掉的是金星路站，与规划8号线（或者9号线）换乘

二、来源于芙蓉区
3号线一期加站一座：烈士公园东站，这一点太明智了，可与城际铁路换乘。这个就从根本上解决了岳麓大道-三一大道这条城市东西向发展主轴的地铁线路问题了。本人多次发帖建议城际铁路走新河三角洲，在三一大道与地铁3号线换乘，可免除重复修建一条岳麓大道-三一大道的线路（要是在火车站换乘的话一是绕路10KM，二是换乘不方便）

营盘东路站与规划中的7号线换乘，证实了滨江新城-新河三角洲线路了，可促进滨江新城、新河三角洲、原火车北站金融区、张公岭（现汽车东站北部区域）、星沙的强力开发！！！狂顶！！！

zyq0848 · 发表于 2011-9-7 12:28:55

一、来源于导向标识招标
漏掉的是金星路站，与规划8号线（或者9号线）换乘

二、来源于芙蓉区
3号线一期加站一座：烈士公园东站，这一点太明智了，可与城际铁路换乘。这个就从根本上解决了岳麓大道-三一大道这条城市东西向发展主轴的地铁线路问题了。本人多次发帖建议城际铁路走新河三角洲，在三一大道与地铁3号线换乘，可免除重复修建一条岳麓大道-三一大道的线路（要是在火车站换乘的话一是绕路10KM，二是换乘不方便）

营盘东路站与规划中的7号线换乘，证实了滨江新城-新河三角洲线路了，可促进滨江新城、新河三角洲、原火车北站金融区、张公岭（现汽车东站北部区域）、星沙的强力开发！！！狂顶！！！

00410041 · 发表于 2011-9-7 12:32:35

一、来源于导向标识招标
漏掉的是金星路站，与规划8号线（或者9号线）换乘

二、来源于芙蓉区
3号 ...
zyq0848 发表于 2011-9-7 12:10

上述列出的17座换乘站如果按照城市总体规划里面的方案
少了金星路站、迎宾路站和人民东路站
这点是比较难以理解的

关于城际铁路的问题如果要换乘的话城际铁路也要加站难度不小不太现实

liaoqia1453 · 发表于 2011-9-7 15:43:51

3号线在营盘东路站和德雅路站之间增加一个烈士公园东门站是很科学的
本身原来两区间距离就达到1.9公里，在市区这么远的区间是不科学的
东门站设置可以分流烈士公园南门站的客流
还有个疑问，原来招标3号线总共27站，现在变成29站，增加了2站，除知道了的烈士公园东门站，还有哪一站？
3号线1期，原来招标24站，这次是26站，距离增加2公里，基本可以确定是增加了烈士公园东门站和莲坪大道站

ysy741 · 发表于 2011-9-7 19:46:16

高架好有fu····

Mucunhui · 发表于 2011-9-7 21:18:15

啊…车站路站在芙蓉区？

liaoqia1453 · 发表于 2011-9-9 10:42:25

引用芙蓉区最新消息“烈士公园东站虽是普通车站，但因涉及湘湖管理局部分地块的出入口规划等问题，以及所覆盖几个居住小区过往人流的分流，建议对3、4、5、6号预留出入口具体定点位置进一步讨论和细化。”

可见烈士公园东站不存在换乘站一说

高架估计是洋湖垸站和莲坪大道站，这边正好在湘江边，又是没有开发区域，具备设置高架站的条件，而且可以看江景，只不过这样一来，地铁都走江边了？

dianli110 · 发表于 2011-9-9 13:06:00

分析得很透彻，建议修条星沙到南城的线路。

00410041 · 发表于 2011-9-11 19:39:17

本帖最后由 00410041 于 2011-9-11 19:41 编辑

分析得很透彻，建议修条星沙到南城的线路。
dianli110 发表于 2011-9-9 13:06

城市总体规划里面有7号线从星沙出发走星沙大道向南经黄榔组团转湘府路向西最后止于坪浦组团
连接了星沙和南城

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