南昌市轨道交通建设纪实专贴

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南昌地铁

英文「metro Nanchang」，也简称（NCRT）.Metro Nanchang，江西都会区（昌九景）首条地下轨道交通运营系统，它连接南昌的昌东、昌西、昌北、昌南，南昌周遍四个卫星城以及继京津之后的中国第二条城际铁路，昌九城际铁路（南昌北 至 九江）的主要轨道交通干线； 南昌轨道交通项目规划工作于1999年启动，先后历经政策的多次波折和修改调整，目前南昌地铁公司已远景规划建设5条线路，2015年，该市将建成1、2号线一期工程，共计50.6公里；

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建设简介
　　南昌地铁共分两个层段进行；(有效期：2016年止） 　　
第一阶段： 　　
2013年 　　1号线洞通，年中实现轨通 　　
2014年 　　实现1号线一期电通，年底前一期工程全线竣工通车（一号线均为地下线） 　　
2016年 　　2号线1期全线通车，组成南昌市地下交通十字形骨架网络，至2020年形成由1、2、3号线一期组成的轨道交通骨架网； 　　
第二阶段： 　　
2020年后至远景年逐步建成全线网，4号线、5号线、1号线二期、2号线二期、3号线二期，形成完整的轨道交通线网，实现线网规划的总体目标。

地铁起始站与最终站所经过行政区
　　（2009年起）目前暂准则公开1号、2号线地铁 　　
１号线-- 　　
█起初１站 　　乐化 双港大道 昌九城际铁路 － 南昌西城区、北城区，红谷滩新区 　　世贸－南昌市　红谷滩新区、２号线换乘　 　　丰和大道 － 南昌市 金融大街 红谷滩新区 　　秋水广场 － 南昌市　红谷滩新区　 　　滨江大道 － 南昌市　青云谱－西湖区中山路商业街 － 南昌市　东湖－西湖区、３号线换乘 　　北京东路 － 南昌市　西湖－高新－青山湖区 　　
▓最终２２站 　　奥体中心 － 南昌城东　青山湖区－高新－京东 　　
２号线-- 　　
█起初１站 　　望城－南昌火车西站 － 南昌西城区 红谷滩新区、１号线换乘 　　站前北大道（西站）－ 南昌市 红谷滩新区、３号线换乘 　　红谷南大道－丰和大道 － 南昌市 红谷滩新区 　　凤凰一路－阳明路 － 南昌市 红谷滩新区－青云谱区－东湖区、１号线换乘 　　八一大道 八一广场－洛阳路 － 南昌市 西湖区，１、３，４号线换乘 　　南昌火车站－顺外路 － 南昌市 西湖区－青山湖区、１号线换乘 　　上海路 － 南昌市 东湖区 　　广州路 － 南昌城南 青云谱区、５号线换乘 　　
▓最终３４站 　　罗家镇 江南仿古商业街 － 南昌市 青山湖区 城东，１、３，５号线换乘

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▓具体位于： 　　双港大道站，位于双港东大街以南、铁路老昌北支线； 　　北一环站，位于江西交通职业技术学院西侧规划道路下； 　　长江路站，位于长江路与丰和北大道交叉口； 　　珠江路站，位于珠江路与丰和北大道交叉口； 　　庐山南大道站，位于卫东大道与庐山南大道交叉口； 　　绿茵路站，位于卫东大道与绿茵路交叉口； 　　卫东大道站，位于卫东大道与会展路交叉口； 　　丰和大道站，位于丰和中大道与红谷滩中央商务区东西主轴线交汇处； 　　秋水广场站，位于赣江中大道西侧、世纪广场下； 　　滨江大道站，位于中山西路、西河滩路交叉口； 　　中山路站，位于中山路与象山北路交叉口； 　　八一广场站，位于八一大道与中山路交叉口、八一广场下； 　　北京西路站，位于北京西路与丁公路交叉口； 　　师大第一校区站，位于北京西路与师大南路交叉口； 　　北京东路站，位于北京东路与上坊路交叉口； 　　上海路站，位于北京东路与上海路交叉口； 　　青山湖大道站，位于北京东路与青山湖大道交叉口； 　　高新大道站，位于北京东路与高新大道交叉口；艾溪湖站，位于北京东路、瑶湖大道交叉口； 　　紫阳大道站，位于创新一路与创新二路之间的紫阳大道下； 　　尤氨公路站，位于紫阳大道与尤氨公路交叉口； 　　奥体中心站，位于国际奥体中心附近。

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兴建线路
　　地铁１号线 　　南昌地铁1号线将穿越半个红谷滩，1号线的起点站为双港大道站，位于双港东大街以南、铁路老昌北支线；第二站为北一环站，位于江西交通职业技术学院西侧规划道路下。之后是：长江路站，位于长江路与丰和北大道交叉口、珠江路站，位于珠江路与丰和北大道交叉口、庐山南大道站，位于卫东大道与庐山南大道交叉口、绿茵路站，卫东大道与绿茵路交叉口、卫东大道站，位于卫东大道与会展路交叉口、丰和大道站，位于丰和中大道与红谷滩中央商务区东西主轴线交会处，秋水广场站，位于赣江中大道西侧、世纪广场下，然后穿江进入老城区…… 　　地铁２号线 　　南昌地铁2号线线路走向为：望城、高速客运西站、站前北大道、红谷南大道、丰和大道、凤凰一路、阳明路、、八一大道、洛阳路、南昌火车站、顺外路、上海路、广州路、罗家镇，一期线路全长约41.6公里，共设车站34座。




待建线路
地铁３号线 　　
南昌地铁3号线走向为：瑶湖北、民丰路、丹霞路、青山路、八一大道、叠山路、象山路、象山南路、绳金塔街、十字街、京山北路、迎宾大道、莲塘； 　　
地铁４号线 　　
南昌地铁4号线走向为：高速客运西站、站前北大道、朝阳洲南、抚生路、洪城路、洪都大道、南京东路、上海路、国威路、火炬大道；
地铁５号线 　
南昌地铁5号线走向为：下罗地区、长堎大道、学府大道、红谷南大道、学府大道、朝阳大道、江铃西路、高新大道，线路全长约34.2公里，共设车站19座，平均站距1.42公里。该线路串联了长堎、朝阳、城南、城东、瑶湖等六大外围片区，连接产业园区中心和大学园区中心，对引导外围片区和城镇组团的发展具有重要作用。 　　
地铁１号线二期延伸段 　　
地铁２号线二期延伸段 　　
地铁３号线二期延伸段（三线延伸段站点还没有通过严肃审核……） 　　
全部线路由1、2、3号线一期组成的轨道交通骨架网；第二阶段为2020年之后至远景年逐步建成全线网，4号线、5号线、1号线二期、2号线二期、3号线二期，形成完整的轨道交通线网，实现线网规划的总体目标。

时速、发车
　　地铁最快时速80公里/小时 　　工程设计线路通过能力不小于30对/小时，高峰行车间隔2分钟，平峰行车间隔4分钟。 　　地铁施工过程中，中心区以内地下区间施工方案大多数采用盾构法施工，以外能够开挖就采用明挖法；地下车站施工方案主要是明挖法和盖挖法，大多数地下车站采用明挖法施工，目前，正在施工的车站区域：珠江路、滨江大道、南昌火车西站、青山湖片区区域。

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小猪奴奴

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世茂夺得岳麓大道地块
泰贞又要开始动了……
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青和城易主后，新名字
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嗯，大家对乐和城期望

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回复 6# 小猪奴奴 。。。

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皖A_季风

加快速度啊     在建设进度方面   好像落后我们一点点哦  呵呵

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回复 12# neng151551 的确如此 不过10月就全面开工了

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南昌地铁1号线10月全面开工
2010-08-06 12:00:00　来源: 江西日报(南昌)　跟贴 0 条 手机看新闻

本报南昌讯 （记者郑荣林）8月5日，江西省发改委宣布，南昌地铁1号线一期工程可行性研究报告已正式获得国家发改委批复，这意味着南昌地铁建设通过了最后一道“政策关”。南昌市轨道交通公司有关负责人表示，争取在9月中旬确定施工单位，10月全面开工建设。

金秋十月地铁全面开工

8月5日，南昌地铁1号线一期工程初步设计审查会召开，来自北京、上海、广州和我省的近20名地铁建设专家，就1号线初步设计方案进行优化和审查，为地铁建设提供技术支持。南昌市轨道交通公司负责人表示，此次审查会之后，1号线一期工程将进入施工方案设计和工程招标阶段，力争10月所有的施工单位进场施工。

“地铁一号线不是早在去年就动工了，怎么现在还没有动静？”许多南昌市民都会有这样的疑问。南昌市轨道交通公司负责人解释，去年9月，1号线珠江路站启动试验性施工，目的是为全线开工积累建设经验和实践数据。地铁项目正式开工建设需要获得国家发改委对“工程可行性研究报告”的批复。

南昌地铁1号线一期工程线路起自双港大道站，止于奥体中心站，全长28.7公里，设车站24座，换乘车站共5座，与规划线路中4条轨道交通线路进行换乘。项目建设工期为5年，工程总投资为181.1亿元。

中山路部分路段将禁行

南昌地铁1号线一期工程覆盖了蛟桥、红谷滩中心区、旧城中心区、城东和瑶湖五大片区，全面开工建设后，地铁沿线的部分路段和商业中心将实行交通管制。

据了解，1号线一期工程将全部采用地下线路，24座车站全部为地下站。地下线路主要采用暗挖法，也就是采用盾构机在地下施工，但24座车站全部采用明挖施工，这对周边的交通影响会比较大。全线隧道只有万寿宫站至中山路站区间采用明挖施工，原本这一段隧道也是计划采用盾构法施工，但专家建议调整为明挖，主要是考虑到施工时大型施工设备进出等问题。因此，在这两个站点建设时，中山路部分路段将进行交通管制，禁止机动车通行。

此外，还有多座车站在施工期间需要封闭道路，对交通影响较大。目前，轨道公司已经与交管部门进行了初步沟通，并委托有关单位梳理全线交通疏解方案。一旦方案确定，有关部门将提前向市民公布。

施工期间中山桥将拆除

地铁1号线从秋水广场穿越赣江至中山路，线路将从中山桥底下通过。因为施工将给中山桥的安全运行带来隐患，专家建议：在地铁施工期间，将拆除中山桥，施工完成后，再进行重建。拆了又建，大家也不要认为这是浪费。其实，这是经过专家论证后认为最为经济的方式。

据了解，地铁线路过赣江后，正好从中山桥底下通过。当然，也不是没有其他办法，那就是绕开中山桥。不过，由于中山路路口段比较狭窄，如果绕开中山桥，中山路口的一些建筑就要部分拆除。专家们从技术可靠性和经济性进行论证，还是觉得拆除中山桥更划算，大约能够节省2000多万元。

万寿宫至象山路是南昌的重要商业中心，该段区间隧道将由原盾构暗挖调整为明挖施工，以便充分利用城市地下空间，地下一层为地铁，二层将开发地下商业。

租赁中山路店面要谨慎

1号线经过南昌市最热闹的商业街——中山路，该路段许多店面将被拆除，南昌市轨道交通公司有关负责人也特别提醒，最近计划在中山路租赁店面的市民要特别注意，千万别租到快要拆迁的店面。在签订租赁合同前，一定要到当地拆迁办咨询，避免造成不必要的经济损失。

根据有关部门此前的统计，1号线一期工程征地拆迁、管线迁改涉及64家单位，拆迁面积43.96万平方米，其中涉及非住宅拆迁面积约14万平方米。征地拆迁也从去年底正式启动，初步拟定的拆迁单位中涉及老八一商场、中山路与象山路交叉口处的黄庆仁栈药店等。

地铁建成最高时速80公里

根据地铁1号线一期工程初步设计方案，南昌地铁车厢制式选定为B型车，设计最高时速为80公里，初期配车为27列共162辆。

城市轨道交通主要采用A、B、C三种车型，B型车每节车厢长19.8米，宽2.8米，高3.8米，每节车厢最大载客量240人。据介绍，B型车每辆车的长度比A型车短2.3米，6辆B型车组成的编组比6辆A型车组成的编组要节约近14米，宽度节约0.2米。就是说，挖掘地铁站台时B型车可以节约10 余米的建设费用。此外，B型车车厢造价成本也比A型车要低得多。据了解，目前北京轨道交通采用的全部是B型车，目前沈阳、无锡、昆明等城市的在建地铁也都采用B型车。
(本文来源：大江网-江西日报 ) netease

皖A_季风

回复 13# goldpavilion


    很巧  合肥好像也是十月一号线全面开工