“两桥一隧”即将开工

EMPORIO

作为长沙市委、市政府缓解日益拥堵的过江交通压力、推进社会经济协调发展而实施的重大基础设施工程，福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥、南湖路湘江隧道这“两桥一隧道”工程，是今年城市建设的重中之重。8月5日上午，长沙市委副书记、市长张剑飞通报“两桥一隧道”的建设情况，三个工程项目分别在今年8月、9月、10月相继动工。
      
      “赶在湘江枢纽工程建成蓄水前完成‘两桥一隧道’项目已是时不我待。” 张剑飞表示，今年启动实施“两桥一隧道”项目，能有效降低建设成本、节约投资。去年，湘江枢纽工程已动工建设，2-3年后即可建成蓄水。湘江上游水位抬至一定高度后，再建设过江隧道势必提高成本，延长工期，增大技术难度，建设风险也大幅增高。

      据了解，营盘路湘江隧道目前已经开工建设，福元路湘江大桥、南湖路过江隧道、橘子洲大桥姊妹桥和地铁2号线过江隧道都将在今年内启动，加上现有的橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、三汊矶大桥和黑石铺大桥，再过4年，仅25公里长的湘江长沙城区段有11座过江通道连接。届时，长沙主城区与岳麓区将完全融为一体。

    福元路湘江大桥

      【概况】福元路湘江大桥位于银盆岭大桥与三汊矶大桥之间，距银盆岭大桥约2.9km，距三汊矶大桥约2.7km。西起银杉路，接长望路，跨潇湘大道、景观道，东跨湘江大道后接盛世路，通芙蓉北路。全长3575m，其中桥长2333m（越江段约1400米），接线道路长1242m，按双向六车道城市主干道设计，并设置有双向人行道，桥梁净宽31.5米，其中单侧人行道宽度3.5米。
      【进展】目前监理及设计施工总承包招标工作已完成，正在组织参建单位进场做开工前准备工作，开展施工图设计。
      【计划】确保8月底正式动工，年底前完成两岸拼装平台的搭建及部分基础施工。

    湘府路湘江大桥

      【概况】 湘府路湘江大桥是位于南二环和南三环之间过江通道，距离黑石铺大桥和猴子石大桥约为2.2km，西起洋湖大道与兆新路交叉口附近，向东跨越潇湘大道、湘江、湘江大道、京广铁路、书院路，与湘府西路相接。全长约2655米，主线桥梁全长2068.5米，主桥宽32.5米，道路等级为城市主干路I级，近期双向六车道，两侧单独分离设置非机动车道和人行道，远期可实行双向八车道。设计车速为每小时50公里。
      【进展】现正在进行施工图设计，并开始编制工程监理、施工招标文件。
      【计划】 确保9月底工程正式开工，2012年7月竣工通车。

    南湖路湘江隧道

      【概况】 南湖路湘江隧道位于橘子洲大桥、猴子石大桥之间，距猴子石大桥约3km，距橘子洲大桥约3.4km，连接在阜埠河路与潇湘中路路口，东接与湘江大道垂直相交的南湖路，全线长约2.3公里。隧道结构试用年限100年，设计车速为每小时50公里，隧道采用双道单层形式，双向4车道，隧道建筑界限9×4.5米。拟采用盾构法方案，初步估算投资12.17亿元。
      【进展】 将抓紧启动监理招标，施工图设计和施工总承包招标工作。
      【计划】 力争10月底开始始发井的施工，确保2013年初完工。

xiaomianlong

那时候还有人说隧道不建了= =

xiaomianlong

福元路桥还不知道要怎么跨过世纪城

tianyadouban

楼主,我说句题外话,今天报纸上说:"建鸿达总经理罗锋表示，长沙的商务路径主要在韶山路和芙蓉路，有历史传承。可目前从湘府路到东塘的韶山路沿线的城市商务结构是支离破碎的。和顺天的对接，就是对城市空间的负责。北京等城市的商业空间都做得很时尚，万博汇这样的建筑至少要做到20年不落后，甚至可以到30年。要能够为优衣库和zara等国际知名品牌提供落地平台."
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难道高街快时尚品牌优衣库和zara会进驻万博汇?

tianyadouban

今日媒体讲:"    而湘腾城市广场可能有点不同。它位于极具成长性与建设性的新商圈。作为市、区两级政府的重点工程，总建筑面积16万平方米的目前河西最大的城市综合体，规划有5.9万平方米的大型集中商业，布置超市、百货、中西餐饮、美食、健身房、保龄球馆、休闲茶吧、电影院等商业业态；号称建成后将是未来引领河西商业的商业新地标"
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想问一下大家,尤其是临阵胆识,这里的超市与百货是什么入驻?
超市是传说中的沃尔玛吗?

tianyadouban

下半年 长沙将加大住房保障力度，新建(筹集)廉租房6000套

              加速地铁1号线和过江通道、餐厨垃圾处理中心等配套设施建设

              加快实施交通疏导工程三期

              完成潇湘南大道、坪塘大道等12条骨干道路建设，推进滨江新城、梅溪湖片区开发。

     通报“两桥一隧道”工程建设实施情况   <<详情点击 （来源：长沙晚报）




　　星辰在线—长沙新闻网8月6日讯 昨日，长沙市政协召开政情通报会，长沙市委副书记、市长张剑飞代表长沙市政府向长沙市政协委员通报了长沙上半年全市经济社会发展情况及下半年工作重点，其中重点介绍了“两桥一隧道”的建设情况。

　　“借鉴国内、外各大城市的建设经验，在大河西先导区加速发展的前提下，长沙市二环内的过江通道平均分布间距应保持在1-2公里，二环至三环间的过江通道平均分布间距应保持在2-3公里。”张剑飞指出。

　　福元路湘江大桥：造价降低1个亿

　　桥梁档案：距上游银盆岭大桥约2.9公里，距下游三汊矶大桥约2.7公里。

　　为节约造价，该项目采用建设施工总承包方式。“设计单位是按照造价提取一定的设计费，所以会导致对造价优化的不重视。而采取施工设计总承包后，造价降低了1个亿。”张剑飞介绍。该项目年底前完成两岸拼装平台搭设及部分基础施工。

　　湘府路湘江大桥：采用新方案节省6亿元

　　桥梁档案：位于南二环和南三环之间，距黑石铺大桥和猴子石大桥均约为2.2公里。

　　“最初的设计采用680米三跨悬索桥方案，投资14亿元。”张剑飞介绍，后请来专家反复论证，决定不采用那么复杂的结构。“工程节约6亿多元。”张剑飞说。预计9月底开工，2012年7月竣工通车。

　　南湖路湘江隧道：2013年初完工

　　桥梁档案：位于橘子洲大桥、猴子石大桥之间，距上游猴子石大桥约3公里，距下游橘子洲大桥约3.4公里。

　　目前正进行勘察工作，下一步将抓紧启动招标，力争10月底开始施工，预计2013年初完工。（来源：潇湘晨报）

   

　　背景

　　“两桥一隧道”亟待动工

　　“赶在湘江枢纽工程建成蓄水前完成‘两桥一隧道’项目已是时不我待。” 张剑飞表示，今年启动实施“两桥一隧道”项目，能有效降低建设成本、节约投资。去年，湘江枢纽工程已动工建设，2-3年后即可建成蓄水。湘江上游水位抬至一定高度后，再建设过江隧道势必提高成本，延长工期，增大技术难度，建设风险也大幅增高。

　　据了解，营盘路湘江隧道目前已经开工建设，福元路湘江大桥、南湖路过江隧道、橘子洲大桥姊妹桥和地铁2号线过江隧道都将在今年内启动，加上现有的橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、三汊矶大桥和黑石铺大桥，再过4年，仅25公里长的湘江长沙城区段有11座过江通道连接。届时，长沙主城区与岳麓区将完全融为一体。（来源：三湘都市报）







　　张剑飞：满足群众的需要 是政府存在的理由

　　“政府常说的是，GDP、财政收入、重点工程、工业企业利税;而群众关心的是就业、小孩教育、医疗卫生、收入、住房、物价。”昨日的政情通报会，张剑飞在自制的PPT上，用一个坐标图来表现了政府服务与群众要求的差距。在PPT上，“政府服务”和“群众要求”是从同一个原点出发，却一高一低的两条曲线。“二者追求的目标有联系，但仍存在差异。”张剑飞说，如果政府投入的方向不对，重视的方面不对，尽管有再多的GDP，可能群众并不能满意。“满足群众的需要是政府存在的理由，我们的目标不能游离于社会的需求之外。”


【星辰在线 通晓长沙】本文网址：http://news.changsha.cn/cs/1/201008/t20100806_1144757.htm

tianyadouban

福元路,湘府路等将建大桥投资多少?

quan_yw

赶快建吧，到河西就方便了

philyork

建个设计现代点儿的桥吧...

EMPORIO

湘府路大桥8亿多

tianyadouban

目前，长沙大道到曙光路段已经开通高架快速线，以南湖路隧道修建为契机，将快速线延长，从桂花路经过，下穿政治学院，经南湖路直达西二环。从此东西向城市中心区能够快速往来。
希望大家能够支持，规划部门能够重视。

echo_8323

桥越多越好！