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[经济] 杜家毫主持召开省政府常务会议 研究部署湘江新区建设等工作

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发表于 2016-3-22 08:46:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
    3月21日下午,省长杜家毫主持召开省政府常务会议,研究了《湖南湘江新区发展规划(2016—2025年)》

    会议原则通过《湖南湘江新区发展规划(2016—2025年)》。会议强调,未来10年是湘江新区发展的黄金期,要抢抓机遇,更加突出新型工业化和新型城镇化融合发展重大主题,更加注重科技创新和自主创新,更加注重保障和改善民生,更加注重经济社会和资源环境协调发展,努力打造引领新常态、践行新理念的先行区和示范区,建设富饶美丽幸福新湖南的重要引擎。要突出改革创新,进一步创新体制机制,用新发展理念指导新区规划建设,用改革的办法破解发展难题。要把湘江新区交通、科教、文化、产业、生态等比较优势,与国家推进长江经济带、中部城市群、“一带一路”战略和长株潭国家自主创新示范区、两型社会建设试验区结合起来,培育形成人无我有、人有我优、人优我强、人强我新的新技术、新产业、新机制和新模式。要抓好规划实施,加强年度计划与十年规划,新区规划与长沙市土地利用规划、城市总体规划和交通、水利、产业、生态等专项规划的衔接,扎实推进重大项目、重大改革、重大政策措施一项项落地。

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发表于 2016-3-22 09:11:12 来自手机 | 显示全部楼层
没有具体项目内容啊
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发表于 2016-3-22 09:58:37 | 显示全部楼层
全是官话套话!
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发表于 2016-3-22 11:59:36 | 显示全部楼层
wangbinaigaolou 发表于 2016-3-22 09:11
没有具体项目内容啊

我有征求意见稿
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发表于 2016-3-22 12:03:24 | 显示全部楼层
湖南湘江新区发展规划
(2016-2025年)
(送审稿)
2015年8月

目    录

前    言        4
第一章  发展基础和战略意义        5
第一节  发展基础        5
第二节  战略意义        6
第二章  总体要求和发展目标        8
第一节  指导思想        8
第二节  基本原则        8
第三节  战略定位        10
第四节  发展目标        11
第三章  构筑新区发展新格局        12
第一节  优化生态安全结构        12
第二节  提升产业空间布局        13
第三节  提升城镇空间布局        15
第四章 构建高端产业新体系        16
第一节  培育全国领先的先进制造业产业集群        17
第二节  打造辐射中西部现代服务业集聚中心        19
第三节  构建环长株潭现代都市农业示范基地        21
第五章 塑造品质城市新形象        22
第一节  优化城市形态        22
第二节  提升综合承载能力        23
第三节  提升城市治理水平        25
第六章 探索生态文明建设新路径        27
第一节  加强生态系统保护建设        27
第二节  建设低碳节能示范新区        29
第三节  健全生态文明建设机制        30
第七章 创建国家自主创新示范区        31
第一节  建设创新驱动发展引领区        31
第二节  打造科技体制改革先行区        33
第三节  争创军民融合创新示范区        34
第八章 打造内陆开放协作新高地        35
第一节  构建开放门户        35
第二节  提升开放层次        37
第三节  实现联动型协作发展        38
第四节  构建多层次对外开放通道        40
第九章 构筑城乡统筹新模式        41
第一节  推进城乡建设服务一体化        41
第二节  实现城乡品质形象特色化        42
第三节  推进城乡管理体制一体化        43
第十章 保障措施        44
第一节  优化管理体系        44
第二节  深化改革创新        45
第三节  强化政策保障        47
第四节  夯实人才基础        50


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发表于 2016-3-22 12:03:30 | 显示全部楼层
第三节 提升综合承载能力
(一)完善内部路网体系。建设过江通道,新增劳动路、冯蔡路、学士路、丁白桥等跨江桥隧,促进城市东西联动发展;加强功能组团联系,建设潇湘大道、雷锋大道—麓景路—含浦大道、黄桥大道等南北向快速化通道,岳宁大道—梅江路、长益高速宁乡以东段快速化通道,改造提升桐梓坡路、咸嘉湖路等城市道路,形成“井字+环形”快速路系统和“八纵十横”的路网框架;完善轨道交通体系,结合长沙城市轨道交通规划修编,编制湘江新区轨道交通规划,规划建设新区南北向地铁轻轨线和中运量交通体系,建设地铁3、4、6、8号线和轨道交通站场配套工程,合理布局轨道交通、公交换乘站场体系;完善区域路网微循环,大力实施疏堵工程,优化路网结构,提质主城区内部路网,增强服务配套功能;推进公交都市建设,优先发展城市公交,结合快速化通道适度建设BRT公交系统;推进慢行交通体系建设,构建通畅的自行车、步行系统。建成以大运量轨道交通和常规公交为骨干、出租汽车和中运量交通为补充、自行车慢行交通为延伸的公共交通格局。
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发表于 2016-3-22 12:03:59 | 显示全部楼层
第四节 构建多层次对外开放通道
(一)建设国际化互联通道。加强铁路运输网、水运网、公路运输网、航空运输网对接,着力发展多式联运,形成高效畅通的国际贸易通道。航空方面,开展大屯营机场军民两用研究,发展通用航空;水运方面,利用京港澳高速复线建设与城陵矶港快速通道,建设望城新康港,开通金桥物流园(长沙无水港)-岳阳-东南亚等“五定”班轮; 铁路方面,推进湘新欧班列常态化,开通长沙西经广西(云南)至东南亚专列,打造辐射湖南、对接全国、联通世界的立体综合交通运输网络。
(二)构建省际间互通交通。高标准规划建设湘江新区交通枢纽,形成以枢纽为节点的放散状省际交通体系。建设渝长厦高铁、沪昆高铁连接线、长沙至西安高铁,将金桥交通枢纽建设成为一站式汇集高铁、地铁、城际、长途汽车、城市公交等多样现代化交通的区域性综合枢纽;结合望城坡城中村的提质改造加快大河西综合交通枢纽建设,将其打造成为长沙与长江中游城市群之间同城化中短途客运集散中心之一;建设石长铁路增建二线工程和京广铁路货运专线,提质长沙西客站和长沙货运西站,形成面向中西部地区的客货分流节点枢纽。
(三)完善高效城际交通体系。强化与周边区域联系,建成长株潭城际铁路、坪塘大道、潇湘大道等长株潭一体化综合交通工程;建设湘府路、三环线、西二环快速化改造、黄花机场快速连接线等与机场、高铁的畅通工程;推进北横线、南横线等市域骨干公路建设;建设麓谷汽车站,推进长益高速复线等区域联通工程,构建立体化的城市交通体系;建设客运港区和旅游码头,形成库区交通和水上旅游线路。
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发表于 2016-3-22 12:53:24 | 显示全部楼层
照这个意思,高铁西站还是要放到金桥去啊。。。
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发表于 2016-3-22 13:05:17 | 显示全部楼层
高铁西站,放在金桥,真不方便。
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发表于 2016-3-22 13:07:13 | 显示全部楼层
高铁放雷锋镇都好一点咯,拐到那么北去了
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发表于 2016-3-22 13:09:09 | 显示全部楼层
2号线西延二期到金桥,城铁到金桥,还有什么不方便咯
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发表于 2016-3-22 13:15:41 | 显示全部楼层
hd0731 发表于 2016-3-22 11:59
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黄大 货运线经过莲花镇什么位置?岳临高速东边还是西边 看来以后会被火车吵死,头痛
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发表于 2016-3-22 13:16:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 jimher 于 2016-3-22 13:17 编辑

发重了。我的心里只有我一个人
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发表于 2016-3-22 13:18:52 | 显示全部楼层
lixiaofengxx 发表于 2016-3-22 13:09
2号线西延二期到金桥,城铁到金桥,还有什么不方便咯

我说不方便,是指太远了。

从望城坡做2号线地铁,到金桥,总共15个站。至少要半个小时。

然后,从我家到望城坡,至少也要半个小时。

合计要1个小时,才能到高铁西站。

PS:
从望城坡做2号线,到高铁南站,大概是40分钟。
感觉好远,横跨了一个城市。
本来指望,河西这边如果新建一个高铁站,能便捷一点。
没想到,也就少了10分钟而已。
没带来太大的喜悦。

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发表于 2016-3-22 13:36:58 | 显示全部楼层
ziyoufeixiang 发表于 2016-3-22 13:18
我说不方便,是指太远了。

从望城坡做2号线地铁,到金桥,总共15个站。至少要半个小时。

你住哪里咯?
金桥在西北,南站在东南,各取所需啊。
金桥主要是往西北去的车,不需要走回头路就好了。
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