长春龙嘉国际机场二期已开工

haifengsou

中建八局大连公司官微截图：

ccaircraft

和T1组成了一只大雁的形象

艾迪斐斯

很震撼啊，希望能早日建成，组建吉林航空！

北国之春

效果看起来还不错

flygolden

当初计划2015年夏天开工，到现在。。。，也不知道着急

jilinwula

就是啊，要抓紧啊，哈尔滨的已经出地面了啊

大0模0大0样

jilinwula 发表于 2016-3-31 20:05
就是啊，要抓紧啊，哈尔滨的已经出地面了啊

哈尔滨那个都张罗十年了。长春这个还不到一年

flygolden

大0模0大0样 发表于 2016-3-31 21:06
哈尔滨那个都张罗十年了。长春这个还不到一年

t1改扩建之后就开始张罗了，也好几年了啊；
关键迟迟不竣工发展就停滞了，别人还在大步前进，差距会越来越大

沈阳7月份又要开通一条洲际航线，到墨尔本的；
汉莎原青岛-沈阳-法兰克福全部拉直了，青岛到法兰克福每周3班；沈阳到法兰克福每周3班；客源培养的非常可以啊

大0模0大0样

flygolden 发表于 2016-3-31 21:26
t1改扩建之后就开始张罗了，也好几年了啊；
关键迟迟不竣工发展就停滞了，别人还在大步前进，差距会越来 ...

T1扩建以后是真没有张罗。反而哈尔滨是每年媒体都说开工，结果都十年了，这新闻现在还能找到，而龙嘉机场T1改造完是想当低调了，而正式扩建T2是2014年年底，2015年已经开始基础施工，前几天我也上实拍了，中建八局已经进驻了。
也就说长春机场T2从规划到实施还不到一年。

大0模0大0样

flygolden 发表于 2016-3-31 21:26
t1改扩建之后就开始张罗了，也好几年了啊；
关键迟迟不竣工发展就停滞了，别人还在大步前进，差距会越来 ...

哈尔滨机场如果按照这么整，成本还没长春机场高，你认为这个不伦不类的涂料楼很好看那？改了多少次方案了。这是是在不扩不行了才开始弄，反过来你再看看哈尔滨火车站呢

flygolden

大0模0大0样 发表于 2016-4-1 09:23
哈尔滨机场如果按照这么整，成本还没长春机场高，你认为这个不伦不类的涂料楼很好看那？改了多少次方案了 ...

15年初提出组建吉林航空，现在还是口头上的；同样时间引进第二基地航空，结果深航要过来龙嘉机场狮子大开口把人家吓回去了；
同时按照现有规模，保障日均240架次，1100万年吞吐量已经是极限了；所以从今年的航班编排上，我个人感觉人为的发展速度放缓；因为t2怎么也要2018年投入使用；

所以我只是希望做事果断迅速，不要只说不做

大0模0大0样

flygolden 发表于 2016-4-1 10:28
15年初提出组建吉林航空，现在还是口头上的；同样时间引进第二基地航空，结果深航要过来龙嘉机场狮子大开 ...

你别造谣了行不，深航长春龙嘉的飞机好几趟呢，在你嘴里吓回去了，你能不能别胡说八道？

flygolden

大0模0大0样 发表于 2016-4-1 14:58
你别造谣了行不，深航长春龙嘉的飞机好几趟呢，在你嘴里吓回去了，你能不能别胡说八道？

呵呵，都是长春人，都希望自家发展快些

造谣？一张口8000w驻场费你找龙嘉的人问问去。。。

大0模0大0样

flygolden 发表于 2016-4-1 15:05
呵呵，都是长春人，都希望自家发展快些

造谣？一张口8000w驻场费你找龙嘉的人问问去。。。

那是因为吉林航空公司没有成立呢，而且龙嘉机场现在也没地方了。所以着急扩T2

haifengsou

flygolden 发表于 2016-4-1 15:05
呵呵，都是长春人，都希望自家发展快些

造谣？一张口8000w驻场费你找龙嘉的人问问去。。。

这事儿我信，人为放缓发展速度也不无可能，虽然现在场地受限，但早上时段9：30-11：00期间停机坪几乎都是空的，要安排航班还是可以的，希望T2建成之后能有所改观吧~