1号线--市ZF站（2019.8.30，出入口施工）

豆蔻年华

1号线--市ZF站

本站为1号线一期工程的第十四座车站，位于新华东街与如意路交叉路口，车站沿新华东街东西向跨路口布置，东北侧为市党政机关办公区，命名为“市**”。


      【市**站】位于新华东街与如意路交叉路口，沿新华东街东西方向布置。东西长度大约300米，南北宽大约45米。管线迁改围挡施工占用北幅非机动车道，并占用路缘石以上人行道大约13米，围挡施工占用南幅非机动车道，并占用路缘石以上人行道大约13米。迁改工期大约30天。迁改施工期间，机动车保持现通行方式不变，非机动车暂时借用最外侧机动车道通行。

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2016.5.10:

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地铁1号线市政府站主体一期实施交通管理

6月14日，记者从呼和浩特市公安局交管支队了解到，地铁1号线市政府站前期管线迁改及导改路修建施工已完成。按照地铁1号线建设施工进度安排，呼和浩特市轨道交通建设管理有限责任公司将于2016年6月25日开始对地铁1号线市政府站进行主体一期围挡施工。为了确保施工路段行人、车辆通行安全，保证施工顺利进行，呼和浩特市公安局交通管理支队对站点周边道路交通管理措施做如下通告：

市政府站主体一期结构施工围挡，围挡南北宽约40米，东西长约310米，西至亿峰岛门前，东至市政府大楼门前广场。施工工期大约16个月。

围挡后，此路段行人、非机动车、机动车通行方式将做如下调整：1.新华东街东西方向行驶的行人、非机动车、机动车，请由主体围挡两侧新建道路按交通标志、标线指示通行。2.新华东街与如意路交叉路口因施工围挡封闭，南北方向交通受阻，南北方向禁止行人、非机动车、机动车通行。行人、非机动车由围挡两端人行过街通道通行；机动车选择适合路线绕行。3.途经新华东街与如意路交叉路口南北直行、北向东方向左转弯的公交车将改道行驶。
http://www.northnews.cn/2016/0615/2199534.shtml

豆蔻年华

呼和浩特地铁1号线又有新进展！

      进入12月份，呼和浩特几乎已经进入寒冬，但地铁的各个工地上，却依旧是热火朝天的施工景象。12月3日，又有一个站点——市政府站进入了围挡施工阶段。

  呼和浩特地铁1号线一期工程市政府站与呼和浩特党政机关办公大楼相邻，为了尽量减少对道路交通的影响，2016年12月3日凌晨1时许，市政府站开始了围挡施工。

  工人们凌晨就投入到了工作中

  在作业现场，记者看到所有工作人员都身着带有反光贴的防护服，他们都在各自的岗位上紧张忙碌着，有的拆卸交通信号灯架，有的来回搬移防护隔离桩，有的安装各种交通标识牌，有的引导着过往的车辆……整个作业现场有条不紊。记者通过与现场管理人员和施工人员交流，切身感受到他们高涨的工作热情和满满的正能量。

  先用水马将站点施工范围与道路分隔

  负责市政府地铁站施工的中铁九局工作人员告诉记者：市政府站是呼和浩特地铁1号线一期工程的第14个车站。车站位于新华东街与如意路交叉路口，沿新华东街东西向设置。市政府站采用地下两层单柱两跨的结构形式。车站主体长度192m，标准段宽度19.70m，结构底板埋深约为16.50m。车站共设4个出入口（南北两侧各2个），2组风亭设置在车站两端头。车站主体采用明挖顺做法施工。根据总体筹划，车站两端均为盾构接收井。市政府站工期为12个月，预计2017年12月31日施工结束。
http://hhht.house.sina.com.cn/ne ... urce=newshp_news_09

taunted

呼和浩特地铁1号线市政府站开始围挡施工

进入12月份，呼和浩特几乎已经进入寒冬，但地铁的各个工地上，却依旧是热火朝天的施工景象。12月3日，又有一个站点——市政府站进入了围挡施工阶段。

呼和浩特地铁1号线一期工程市政府站与呼和浩特党政机关办公大楼相邻，为了尽量减少对道路交通的影响，2016年12月3日凌晨1时许，市政府站开始了围挡施工。



工人们凌晨就投入到了工作中

在作业现场，记者看到所有工作人员都身着带有反光贴的防护服，他们都在各自的岗位上紧张忙碌着，有的拆卸交通信号灯架，有的来回搬移防护隔离桩，有的安装各种交通标识牌，有的引导着过往的车辆……整个作业现场有条不紊。记者通过与现场管理人员和施工人员交流，切身感受到他们高涨的工作热情和满满的正能量。



先用水马将站点施工范围与道路分隔

负责市政府地铁站施工的中铁九局工作人员告诉记者：市政府站是呼和浩特地铁1号线一期工程的第14个车站。车站位于新华东街与如意路交叉路口，沿新华东街东西向设置。市政府站采用地下两层单柱两跨的结构形式。车站主体长度192m，标准段宽度19.70m，结构底板埋深约为16.50m。车站共设4个出入口（南北两侧各2个），2组风亭设置在车站两端头。车站主体采用明挖顺做法施工。根据总体筹划，车站两端均为盾构接收井。市政府站工期为12个月，预计2017年12月31日施工结束。
http://www.northnews.cn/2016/1205/2324373.shtml

豆蔻年华

呼市地铁1号线市政府站第一钻正式开钻



22日，呼市地铁1号线又有消息传来：由中铁九局承建的呼和浩特地铁1号线06标段市政府站，自从10月5日主体围挡施工以来，项目部干部员工经过短短不到20天时间的不懈努力，一次性通过交投公司、设计、监理方对项目开工条件内业和外业的核查，于2016年12月22日清晨6.58分成功打下市政府站“第一钻”，实现了市政府站主体开工，同时也标志着呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程的第14个车站开始正式施工。

据了解，市政府站为呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程的第14个车站。站中心里程为YDK20+056.446，车站位于新华东街与如意路交叉路口，沿新华东街东西向设置。市政府站采用地下两层单柱两跨的结构形式。车站主体长度192m，标准段宽度19.70m，结构底板埋深约为16.50m，小里程端头宽度为24.3m，底板埋深约为17.60m，大里程端头宽度24.3m，底板埋深约为17.60m，中心里程处顶板覆土约3.00m。车站共设4个出入口（南北两侧各2个），2组风亭设置在车站两端头。车站主体采用明挖顺做法施工，根据总体筹划，车站两端均为盾构接收井，车站实施时预留盾构接收条件。(
http://nm.people.com.cn/n2/2016/1222/c196697-29500937.html

Antoine

taunted 发表于 2016-12-7 08:40
呼和浩特地铁1号线市政府站开始围挡施工

进入12月份，呼和浩特几乎已经进入寒冬，但地铁的各个工地上， ...

怎么感觉呼和浩特路两边楼都不高，而且荒荒的感觉。。

littlecig

Antoine 发表于 2016-12-23 09:15
怎么感觉呼和浩特路两边楼都不高，而且荒荒的感觉。。

呼市的高楼很少   因为地广人稀        不必要那么密集

littlecig

总感觉地铁还是很遥远啊   等的捉急

豆蔻年华

Antoine 发表于 2016-12-23 09:15
怎么感觉呼和浩特路两边楼都不高，而且荒荒的感觉。。

这个地铁站周边都是机关单位，没啥建筑，往西一点点就是东二环路口，常年堵得水泄不通的地方

豆蔻年华

littlecig 发表于 2016-12-23 09:20
总感觉地铁还是很遥远啊   等的捉急

嗯，最快的呀还要4年左右，毕竟还是有建设周期的

豆蔻年华

呼和浩特地铁1号线市政府站围护桩基础施工全部结束

　日前，记者从中铁九局呼和浩特地铁项目经理部了解到，为加速市政府站施工生产工期，春节过后该项目经理部就积极组织工程技术人员进场开展准备工作，项目班子成员带头返回工地，物机部门及时与当地拌合站进行沟通，确保混凝土供应，于2月22日成功开钻。

　　该项目经理部结合市政府站地域特殊的实际状况，为避免噪音给周边环境带来的影响及渣土外运给环境带来的污染，项目经理部组织专人死看死守，统筹安排各道作业程序，确保万无一失，白天进行钢筋笼加工制作，晚间安排钢筋笼运输，白天进行围护桩基础钻孔、浇筑施工，夜间清理作业现场，保证文明施工。经过进展施工，于3月16日凌晨完成了最后一根围护桩基础混凝土浇筑施工任务，提前十天完成了中铁指挥部下达的维护桩基础313根节点工期，为东西两侧端头加固和冠梁施工奠定了基础。
http://www.nmg.xinhuanet.com/xwz ... 20/c_1120655541.htm