2016年6月21日武汉新闻汇总

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东湖绿道成为联合国人居署示范项目
有望作为“改善中国城市公共空间”范例全球推广

    本报讯（记者王亚欣 通讯员张翼峰 孙佳）昨日，长江日报记者从武汉市土地利用和城市空间规划研究中心获悉，武汉东湖绿道已正式获准加入联合国人居署“改善中国城市公共空间示范项目”，有望作为范例在全球推广。
    去年联合国人居署启动“改善中国城市公共空间示范项目”，首期内容包括起草“改善城市公共空间导则”、支持中国不同城市的5个试点项目等。
    昨日，联合国人居署驻华代表张振山表示，目前该示范项目正在中国开展5个试点的筛选工作。经过前期考察，正在建设的武汉东湖绿道确定入选，成为首个入选的“改善中国城市公共空间示范项目”。
    在项目组看来，武汉东湖绿道鼓励绿色出行，部分道路改机动车道为人行道；建成后串联东湖听涛、磨山、落雁等景区，部分收费景区免费开放，形成开放空间；驿站中，设计植物净水系统，注重东湖水体保护；其便民措施、智能服务将尽可能满足妇女、儿童等弱势群体的需要。这些措施均符合可持续发展的理念。
    张振山表示，本月底联合国人居署总部高级规划师萨尔瓦多·方德罗、亚洲人居协会负责人以及来自同济大学、中国城市规划设计院的10余名中外专家，将来汉实地考察，并召开项目启动会，对东湖绿道项目给予指导性建议。明年1月召开项目总结会，该项目获专家认可后，将作为改善城市公共空间的范例，在全球推广。      


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东湖绿道是要一炮打响的节奏么？

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武汉企业开拓“一带一路”市场
枭龙汽车将出口 零部件至哈萨克斯坦

    本报讯（记者康鹏 实习生王露 通讯员韩玉砚）武汉企业在“一带一路”又添新项目。19日，哈萨克斯坦联合企业KAZ公司与武汉枭龙汽车签约，将从武汉采购大量汽车零部件。
    KAZ公司位于哈萨克斯坦乌斯季-卡缅诺格尔斯克市，离中哈边境约520公里，是一家中哈合资企业，中方股东为十堰德瑞工贸公司。据介绍，2011年，十堰德瑞工贸公司赴中亚地区考察，2012年在哈萨克斯坦购买了3200亩土地，合资成立KAZ公司，并注册整车生产资质。其投资2亿美元建设的“KAZ汽车机械装备工业园”，将于2017年初投入试产。
    枭龙汽车是一家武汉本土民营企业，组建于2006年，其越野汽车产品，越野性能及综合指标超过美国悍马，达到德国乌尼莫克水平，是我国第三代高机动越野车。
    据悉，枭龙汽车零部件出口到哈萨克斯坦后，将组装成该国民族品牌汽车，辐射中亚市场，每年产量可达近万辆。除了汽车，该产业园还生产其他重型机械产品。KAZ公司已与位于十堰的东风重工公司合作，引进巨无霸矿山专用车，目前生产线已建设完成，正在进行产品试装。下一步，还将与洛阳拖拉机厂、中信重工等企业合作。

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2020年东京奥运会体育馆设计大师隈研吾来汉开讲
建议江城多打造有特色水岸建筑


    本报讯（记者韩玮 通讯员房俊辉）19日，中信建筑设计研究总院有400个座位的三楼会议厅内座无虚席，设计院又在一楼大厅摆满数百把座椅，通过液晶屏同步直播。吸引近千人到场的，是日本籍世界著名建筑大师、2020年东京奥运会体育馆的设计者隈研吾。他走进该院的“大师讲堂”，为武汉设计界人士、大专院校学生带来一场生动的设计课。
    隈研吾擅用竹子、木材、瓦片、石板等自然材料做为建材，且多就地取材，设计理念强调建筑连接人们的生活与自然，连接城市与自然，其建筑风格在业界被称为“负建筑”、“隈研吾流”。
    讲座中，隈研吾分享了他设计的大量案例，其中不少在中国。比如“长城脚下的公社”中的“竹屋”，坐落在长城脚下的美丽山谷，纤纤细竹隔出的“茶室”是点睛之笔，六面皆竹，透过竹缝可见长城的烽火台。
    位于成都新津的“知”美术馆，建筑的外立面由悬挂的瓦片组成，通过瓦片的空隙，将自然光线引入室内，每一层的视线都能直接看见远处的山景。
    隈研吾表示，武汉是一个充满江景和水景的城市，应该多为市民打造一些有特色的水岸建筑和空间。他在很多作品中也擅于营造水景。他以自己正在设计、施工的苏格兰邓迪市的维多利亚和阿尔伯特博物馆分馆项目为例，称这是一座极具特色的水岸建筑。博物馆建在克雷格港的泰河河畔，将公共空间延伸到水边，馆外还创建了多功能公共广场，作为当地居民和游客的滨水休息地。
    他认为，武汉雨水充沛，江河湖泊等水资源丰富，可以对此加以利用多多营造水景空间。同时，他愿意寻求合适机会，为武汉的公共建筑设计贡献智慧。
    他还透露，正在实施设计的2020年东京奥运会体育馆，选址绿化景观丰富的公园内，通过木结构支撑体育馆屋顶，并考虑自然风的动向，即便没有空调，夏天也能引入凉风。建筑周边还设计多个小水景，为市民营造休憩空间。
    中信建筑设计研究总院表示，他们将整合更多的国内外设计大师资源，致力于搭建一个开放、公共、共享的平台，向普通市民和大学生免费开放，让人们感受设计的魅力，为武汉申报“设计之都”创造更浓的公众参与氛围。
    日本建筑大师隈研吾来汉开讲  李扬 摄

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中南院是要开开眼界了，不能老搞方盒子。

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我市已建成智慧城市民生项目30余个

    本报讯（记者唐煜 实习生孙清丽 通讯员贺丽萍 刘丽英）“我市实施的智慧城市示范项目中，涉及民生的达到30余项。”17日，市网信办介绍，“十二五”末期，我市信息化和信息产业化整体水平达到了全国先进城市行列。
    近年来，我市大力推进智慧城市的基础设施、应用体系建设和支撑性产业建设，积极引导物联网、云计算、大数据等新一代信息技术的转化应用，组织实施了一批涉及智慧政务、智慧城管、智慧医疗、智慧农业、智慧交通、智慧生活、智慧居家养老、智慧商贸物流以及智慧生活等领域的试点示范项目建设。
    ——通过公益WIFI服务网站、在线QQ客服平台及2条咨询投诉热线等市民反馈渠道，实时监控全市WIFI统一管理平台。截至6月12日，全市公益免费WIFI平台1033个热点在线平稳运行，累计注册用户138万人，市民使用率达到10%以上。
    ——实施全市“百兆光纤入户”全覆盖工程，2016年实现主城区全部新建小区和80%老旧小区宽带用户接入能力达到100兆。截至6月初，全市光纤到户新增覆盖62.8万户，累计光纤覆盖389万户，光纤到户覆盖率达到88.4%；新增光纤到户用户56.2万户，5个月时间完成全年目标任务的56.2%。
    ——实现全市农村行政村光纤“村村通”，目前，全市1970个行政村已通光纤1969个；已具备开通幸福新农村平台的行政村有1760个。预计8月，可完成全市行政村光纤村村通。
    ——市工商局在全市率先实现企业工商注册登记目标任务，已基本完成市工商注册登记业务系统及网上办理系统的开发、测试及环境部署。
    ——市人社局社保系统已实现参保登记、变更登记、注销登记、验证和补证等内容网上办理功能，仅税费缴纳部分还未实现网上办理。
    ——低保全程网上办理，5月中旬，市民政局已完成初步方案设计，正在进一步补充完善。
    ——加紧推进老年卡及发放高龄津补贴服务纳入市民“一卡通”服务体系。
    ——大力推行“智慧工地”监控平台建设。截至目前，市级综合监管平台已上线试运行，江岸区、青山区、东湖风景区、武汉经济技术开发区（汉南区）、武汉东湖新技术开发区、武汉化工新区已完成区级监控平台建设。目前，全市已有105个工地联通了市、区平台。
    ——智慧电梯安全监管系统建设启动，为每一部电梯建立健康档案，开展安全等级评估；通过电梯维保监察平台，采集电梯维保数据，加强对电梯维保质量的监督；通过电梯应急处置平台，收集电梯困人信息，组织电梯救援，加强对使用管理单位和维保单位的监督，提高电梯救援效率。目前，该系统建设已进入项目招投标阶段。
    ——推行智慧出行，建设全市道路行车及停车诱导系统、公共交通信息发布平台，方便市民出行。将停车诱导平台中汇聚的实时空闲停车场和剩余车位数据接入到“云端武汉·易行江城”APP中，实现停车与行车的数据对接。目前，平台注册停车场654家，上线停车场529家，实时管控停车位21万个，日均接收过车数据35万条。

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武汉第三家永旺明年后湖开业

    本报讯（通讯员丁赛）继金银潭店、武汉经开店后，永旺梦乐城武汉石桥店（暂定名）将于2017年下半年在后湖开业，近日启动招商程序。
    作为亚洲零售百货业巨头，永旺梦乐城2008年正式进驻中国，目前已在北京、天津、苏州、杭州、广州、武汉开业12家购物中心。加上石桥店，永旺在武汉开店数和天津并列，成为全国开店最多城市。
    此次武汉石桥项目盛大起航，吸引了来自零售、美食、娱乐等多个领域的众多商家。该项目占地面积约4.6万平方米、建筑面积约13万平方米、停车位约2000个。购物中心共分为4层。
    据悉，永旺梦乐城计划在武汉布局5家以上购物中心。

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160万天然气IC卡用户 可网上缴费
手机缴水电燃气费均可实现

    本报讯（记者马振华 通讯员王思敏 苏守明 王欣 谢铭辉）每到用气高峰期，天然气营业大厅就排起充气长队，这种情况将改变。昨日，继24万机械表用户实现网上缴费后，逾160万天然气IC卡用户也可以通过工商银行进行网上缴费。至此，我市“水电气”均实现手机缴费。
    武汉市天然气公司介绍，该公司现有居民用户约187万，分为机械表和IC卡表两大类。今年1月29日，实现24万机械表用户网上缴费。昨日，通过与工商银行合作，开通了160万天然气IC卡用户网上缴费。
    据介绍，IC卡用户网上缴费，包括“线上缴费、线下圈存”两个步骤，即客户通过网络平台缴费后，还需要通过专用的IC卡读卡设备读取，经过“圈存”将所购燃气写入IC卡中。
    市天然气有限公司经营区域内的天然气IC卡用户，可登录工行网银或手机银行中的工银E缴费平台，输入用户号等信息，进行网上缴费，然后持燃气IC卡到就近工行的智能设备上“刷卡”，即“圈存”一下就可以了。
    天然气公司表示，之前天然气缴费圈存只有47个网点，而工商银行有227个网点，这意味着市民缴费渠道大为增加，免除市民来回营业厅及排队之苦。
    此外，天然气机械表用户也可注册工行网银或手机银行，直接在工行网银或手机银行中工银E缴费平台进行缴费，也可持工行卡到就近工行网点办理缴费业务。
    至此，手机缴水电燃气费在我市均可实现。
    链接>>>
    去年3月开通微信缴水费
    市水务集团介绍，去年3月，微信“城市服务”入口正式接入武汉，市水务集团成功开通微信实时缴纳、预存综合水费功能，市民只用动动手指，就可在微信上完成水费缴纳等事宜。据市水务集团营业管理部负责人介绍，近五年来，中心城区的市民可以享受的主要缴费方式已经从柜台现金、银行代扣等传统的缴费方式，发展到微信、手机网上银行、支付宝等移动缴费方式。今年1至5月，用户用微信、支付宝缴水费约6600万元。
    99万余用户网上缴电费
    国网武汉供电公司昨日表示，目前我市电费网上缴费分为三大渠道：一是电力公司提供的掌上电力App、电e宝、95598互动网站；二是银行提供的网上银行、手机App；三是第三方支付机构提供的微信、支付宝、全民付、拉卡拉、电信翼支付。截至5月末在网上缴费的用户约为99.38万户。

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新华扬生物：
全国一半饲料添加武汉生物酶



    记者康鹏 李佳 实习生王露
    詹志春   记者任勇 摄
    馒头本身并不甜，为什么吃到嘴里会变甜？原因是一种叫作“酶”的物质。
    酶是一种蛋白质，是天然的催化剂，能把不甜的淀粉分解成甜的葡萄糖。生物酶制品被广泛运用于饲料、食品、工业等领域。
    在光谷，有这样一家生物科技公司，全国每年生产的2亿吨饲料中，50%都要添加它的产品。
    目前，新华扬生物科技年产生物酶制剂达1.5万吨，规模位居全国前三，拥有中国饲料酶20%的市场占有率，位列该领域全国第一。
    新华扬生物董事长詹志春：
    低谷的投资
    会赶上高峰
    参与科研项目三获国家科技进步奖
    “不创新，很快就会被淘汰”   
    昨日，长江日报记者在位于光谷关南工业园的新华扬生产车间看到，一排排巨大的发酵罐整齐排列，除了监控室里的值班员之外，几乎看不到一个工人。
    “这些发酵罐是全自动的，2007年投产至今，没有停过一天，24小时运转。”新华扬相关负责人介绍。据悉，一个搅拌罐高3层，重达25吨。当时，这是亚洲最大的生物酶制剂车间。
    目前，新华扬正在光谷未来科技城附近建设九龙生产基地，今年年底投产后，总体产能将达到6万吨。该基地瞄准全球九成市场份额，严格按照欧盟标准建造。
    生物酶是如何制作的？据介绍，自然界有4000多种酶，每一种都有不同的功能。首先从野生植物中提取一种或几种酶，在培养皿里进行生化反应。然后将培养出的“种子”倒入装满原酶、无菌水等物质的发酵罐，输入氧气等，经过一周时间，一小罐“种子”繁殖满一整罐液体，烘干后，变成像酒曲一样的粉末。
    一吨饲料里面，只要加入100克酶制剂，就能增加饲料营养，促进动物吸收，且比使用抗生素更安全。
    “生物酶技术发展日新月异，在过去20年间，发酵‘酶活’指标提高了100倍，如果不创新，很快就会被淘汰。”新华扬董事长詹志春介绍，科技创新是企业发展的动力所在。
    新华扬公司投资4000多万元建立了生物酶制剂研究院，与复旦大学、华中农业大学等科研院校合作，三次参与科研项目，获国家科技进步二等奖，在行业中独一无二。
    10年间，新华扬还建立了所有饲料原料的抗营养因子数据库。此前，全世界都没有这么完整的数据库。
    “饲料原料有100多个品种，包括玉米、小麦等，他们的成分很不相同，南方的玉米和北方的玉米不同，鄂东鄂西的玉米也不一样。这些原料中，既有营养物质，也有破坏消化吸收的抗营养因子，我们像画地图一样，将这些因子一一列出。根据数据库里的信息，就可以有针对性的选择酶制剂，从而提高营养吸收率。”
    后来，一家欧洲企业发现竟然有中国企业做出这一成果，感到很惊讶。“数据出来以后，我们的竞争对手也可以用。可以说我们做的是科研院所和高校所做的基础研究。”詹志春介绍。
    提前6年布下国际化“先手棋”
    “不用盲目低价换市场份额”
    在生产车间，记者看到一批打包好的制剂产品上写着：发往印尼。
    每年，新华扬销往海外的产品占总产量10%以上，并且在逐年增长。部分产品已在20多个国家完成注册，海外业务涉及韩国、加拿大、巴西等40多个国家。
    2009年，新华扬在国内已成龙头企业，詹志春又把目光投向了海外。“国内市场还有空间，但总会有饱和的一天。”
    当务之急，就是到欧盟等国家注册自家产品。 “欧盟是最难啃的一块骨头，在那里，饲料酶制剂属于食品添加剂，需要进行15个安全性实验、40个动物安全实验，别的国家半年一年就能完成注册，欧盟要用6年。”詹志春介绍。
    2014年，在投入200万欧元后，新华扬终于完成了在欧盟的注册，它也成为了目前国内唯一一家获得欧盟和美国注册批准的企业，把竞争对手远远甩开。
    “对手要想赶上，至少还要6年时间。”詹志春淡淡地说。
    酶制剂体积小，物流成本低，是一种容易实现全球化的商品。“国际业务不仅仅是卖一点产品，而是要有国际化的视野和人才，要充分了解国际化的运作模式，而不是盲目的靠低价来获取一点点的市场份额，这种做法也是长久不了的。”
    未来发力工业及食品用酶
    做中国工业酶生产的开拓者
    “新华扬不仅是做猪饲料添加剂的。”詹志春笑道，未来，该公司将转向制造纺织、食品、造纸、洗涤等酶制剂。
    全球最大的企业信息发布机构美通社，在发布《2014年全球工业酶行业研究报告及未来三年预测》时说，“中国取得了酶制剂工业的快速发展，特别是中国酶制剂企业”，并专门提到新华扬。
    这份报告中提到，拥有数十亿美元全球市场的“工业酶”，中国人需求量却仅占9.4％，而占据剩下八成以上需求量的，是欧洲和北美地区。报告认为，新华扬等企业，有望成为中国工业酶生产的开拓者。
    “的确如此，酶是大自然的礼物，新华扬目前做的饲料酶，只打开了这份礼物的一角。”詹志春说，但跟饲料用酶相比，工业及食品用酶才是未来的产业方向。
    詹志春介绍，有企业研究特制的酶，能用于秸秆生产燃料乙醇的发酵环节，让秸秆变成生物石油。神奇的酶，可能会为人类变出一个未来。
    目前，新华扬已涉足食品用酶。全国三大啤酒品牌之一的珠江啤酒，就用上了来自武汉的酶制剂。
    在新华扬生物酶研究院，研究人员想办法让酶派上更多用场。如有的人酒量大，就是因为体内分解酒精的酶更多。研究人员正在对这样的酶进行研究，未来可以让人酒量大增。
    该公司研发的“衣媚”纤维素酶，主要用于服装工业。传统牛仔裤因为织物纤维素长，裤子材质硬、磨皮肤。通过在原料中添加酶制剂漂洗，可以分解织物中的纤维素，让牛仔裤更贴身、柔软。再如有一种酶添加到衣料纺织过程中，能不起球不起毛。因为细小的纤维仿佛人的毛发，却有着人眼看不见的长度，它们纠缠在一起，就似头发打结一般，加入酶之后，能将过长的纤维分解掉，使衣物表面平滑。
    该公司正在研发的酶制剂，还可加入洗衣粉中分解磷和氮，使其不再造成污染。此外，在食品中添加酶，还可以让面包口感更好。
    在新华扬生物的生产车间内，工人们时刻监控着各个设备的数据记者任勇 摄
    詹志春爱文学，他的发言材料都是自己写，他还爱写诗： “夜酒当歌，豪情万丈醉明月；英雄论剑，横空出世把乾坤……”
    怎么“把乾坤”？他有自己的一套理论——在高峰时占领先机，在低谷时做好准备，迎接下一个高峰。
    “饲料添加剂企业说白了，就是饲料企业的原料车间，两者一荣俱荣，一损俱损”，詹志春说，就仿佛农民种庄稼靠天收，养殖行业很容易受自然、政策等外部环境影响，但做企业绝不能跟着一条波浪曲线七上八下。
    2006年，我国部分地区出现小范围的禽流感疫情，畜牧养殖业迎来冬天，处于上游的饲料企业陷入生存困境。詹志春却决定投资7000万元兴建饲用酶制剂生产基地。彼时，把酶添加进饲料里，还不是饲料企业的主流做法，何况年景这样差！面对反对的股东，詹志春说，“随着人们生活水平提高，对食品质量要求也会越来越高，要抓紧时间做前瞻性的产品”。2007年，基地在光谷投产。
    第二年，汶川大地震，震垮了四川几家大的磷矿，传统饲料添加磷成了问题。相关部门下文推广酶制剂，新华扬1.5万吨产能的酶制剂生产基地满负荷生产，仍供不应求，企业跨越式发展。很多人艳羡，说詹志春有后眼睛，他说，“低谷的投资会赶上高峰。”
    詹志春说，他学会看行情、做企业，是因为比别人多打了几年工，“1992年诞生了92派，我也是从国家饲料检测中心（武汉）这样的‘公家’单位出来，但我没有选择直接创业，因为深知自己缺乏资金、经验和人脉，我去珠海打了4年工”。
    因为舍不下在武汉的家人，被“逼”着返乡创业的詹志春，最早在体院附近开了一个饲料添加剂门店，开着一个五菱面包车，打着赤膊，肩上搭着一条毛巾，将货送到客户手上。詹志春一直坚信，人在低谷时的付出，都是未来登上高峰的一种前瞻投资。公司自创立搬了7次家，直至搬进关南工业园区。他宽敞的办公室里，摆着三样东西，一样是他奉行的“善、行、学、成”四字裱字，一样是女儿用英语写给他的信，还有一样是他从中欧工商国际管理学院毕业的学位照，“所有候机候车时间，我都用来看书，这也是一种投资和积累，最近我在看《＋时代管理：人的一场革命》”。  （记者李佳）

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中行授信3.5亿元 支持武汉轨道交通建设

    本报讯（记者胡楠 通讯员徐斐然）近日，中行江汉支行向武汉地铁集团再次投放3.5亿元授信，用于支持武汉轨道交通建设。
    据了解，自2009年中行江汉支行与武汉地铁集团建立合作关系以来，该行向武汉地铁集团提供多方面金融服务，授信额度达334.12亿元。其中，武汉地铁6号线一期授信额度48.44亿元，7号线一期授信额度42亿元，8号线一期授信额度26亿元。
    本次贷款将主要用于武汉地铁六号线、七号线和八号线的一期工程项目建设，线路累计全长64.35公里，建成后将极大丰富武汉地铁交通网络。
    农行上门服务九旬老太
    本报讯（记者程思思 通讯员刘云涛 尹远）日前，农行武汉广埠屯支行特事特办，为九旬老太太上门服务。
    据介绍，日前，市民吴先生帮母亲到柜台取钱时被告知，账户的身份证信息需要升级，只有本人持证件才能办理。吴先生犯了难，母亲93岁高龄，行动不便，无法亲自前往银行。网点运营主管舒芳闻讯赶来，了解后当即表态，按照“单折卡特殊群体客户业务办理规定”，可以双人上门现场核实进行办理。
    登门当日天公不作美，下起瓢泼大雨，农行武汉广埠屯支行运营主管舒芳和柜员尹远两人准时到武汉口腔医院家属区。详细了解老人的情况，确认信息无误后，立即办理好了代办业务手续。

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泰康人寿荣获2016中国最佳雇主

    本报讯（记者车莉）日前，全球领先人力资源咨询公司怡安翰威特携手全球最大的职业社交网站领英，揭晓2016年中国最佳雇主榜单。泰康人寿荣获“2016年中国最佳雇主”十强，内地中资企业仅有泰康人寿一家。
    怡安翰威特最佳雇主调研起始于2001年，因其专业性和客观性，被视为国际上最全面、最权威的雇主品牌评选活动。
    最佳雇主评审委员会给予泰康人寿的评价为，泰康人寿是一家极具企业家精神、务实、进取、创新的保险金融企业，致力于让保险更便捷、更实惠，让人们更健康、更长寿、更富足。泰康能够把握市场方向，依托长远目光和团队，实现了20年快速发展。前瞻性的布局保险、资管、医养业务，并以市场化、专业化、国际化的人才队伍与人才体系协同发展。泰康树立了中国保险金融企业中最佳雇主的典范。

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我市推进制造业与互联网融合发展五年计划出台
支撑互联网发展产业规模将破万亿元

　　本报讯（记者蔡木子）昨日，市长万勇主持召开市政府常务会，原则通过《武汉市推进制造业与互联网融合发展行动计划（2016－2020 年）》。 力争到 2020 年，全市以电子信息、智能制造装备、 智能终端产品和软件服务业为主要内容、支撑互联网发展的产业规模突破万亿元，百家企业通过国家两化融合管理体系评定。
　　根据计划，到 2020 年，我市制造业与互联网融合发展的目标还包括：关键工序数控化率达 80％以上，建成 10 个在全国有影响力的智能制造试点示范工厂，100 个省级、300 个市级数字化车间和智能制造试点示范；全市宽带普及率达到％，武汉建成为全国网速最快、资费最低的城市之一；建成全市企业云公共服务平台。 我市将对实施自动化生产线、数字化车间、智能化工厂建设的项目，对设备按 8％给予技改补贴；对企业实施相关互联网软件系统建设，按系统金额的 20％给予补贴。
　　万勇说，推进制造业与互联网融合发展意义重大，是我市打造具有全球影响力的产业创新中心的依托和助力，也是促进生产型制造业向生产服务型制造业转型升级的战略举措，实际上是把智能制造贯穿到设计、生产、售后全生命周期。 要进一步在计划中突出我市特色重点产业，并具体到创谷、开发区层面。
　　会议还原则通过了《武汉市促进革命老区发展办法》。万勇强调，要进一步深化认识，明确支持革命老区发展是中国特色社会主义制度优越性的重要体现，是践行五大发展理念的现实需要，是全面建成小康社会的迫切要求，是武汉建设国家中心城市的重要任务。 下一步，要坚定信心，突出重点，加快补好革命老区基础设施短板，加强支柱产业培植，加大民生政策倾斜，并制定我市“十三五”革命老区发展专项规划。
　　会议还研究了我市实施精准服务企业工程工作方案。

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这么牛逼啊！，，

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国家体育总局专家鲍明晓：
马拉松让城市与人更时尚




    记者宋磊 通讯员刘虹
    今年4月10日，全马选手正穿越东湖之上的双湖桥  记者胡九思 航拍
    “上马”“厦马”“北马”“沈马”“郑开马”……各种“马”正在全国兴起。
    两个多月前，武汉马拉松举行，吸引6万人报名，创下当时国内报名参赛人数之最。
    马拉松赛事为何在中国火了起来？为什么城市竞相主办马拉松？
    针对这些话题，长江日报记者近日采访了国家体育总局专家鲍明晓，请他畅谈马拉松与城市发展的关系。
    ︻访谈︼
    中国马拉松赛事仍供不应求
    记者宋磊  通讯员刘虹
    从精英体育到全民体育
    鲍明晓主要从事体育产业、政策和发展战略的研究，对于国内疾速增长的马拉松赛事，他坦率表示“有点突然”“很吃惊”，但细想又在情理之中。
    据他了解，去年在中国田协正式备案的马拉松赛事有134场，加上各种中小型赛事，中国境内一年举行的马拉松可能多达千场以上。赛事的激增培养出一大批跑友，“有人统计过，全国大小‘跑团’有将近5万个，每个团都有一大帮拥趸。”
    这表明，马拉松赛事受到了现代城市人的普遍欢迎，城市兴办马拉松顺应了社会发展规律。
    “2008年奥运会，中国金牌总数首次超越美国，位列世界第一。正是从那以后，中国体育发生了一个重大变化——从精英体育转向全民体育。”
    在鲍明晓看来，马拉松等户外运动有利于全民参与，现代人大多远离大自然，心中怀有对乡愁的眷恋，马拉松运动顺应了人们的这种心理需求。同时，城市化进程推动现代体育发展，让运动成为主流文化和生活方式。
    近年来，鲍明晓观察到很多有意思的现象：很多跑友水平一般，但舍得花上千元买专业跑鞋、运动衣；各地“跑团”成为一个社交平台，人们以跑会友，建立人脉；马拉松参赛者喜欢自拍，在“朋友圈”晒照片，以马拉松“秀”个性，“马拉松成了一种生活方式，人们活得更开心，更有活力”。
    大城市办大型马拉松合情合理
    读+：为什么突然那么多人爱上了马拉松？
    鲍明晓：我一直觉得，仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。中国社会现在一部分人已经步入了小康，经济基础决定上层建筑，大家吃饱穿暖了需要追求精神上的东西。跑步是简单的、低门槛、对精神和身体都有帮助的运动，发展起来理所应当。
    有一些企业家和公众人物先跑了起来，吸引了很多公众眼球。像毛大庆，还有陈大发、张钧甯，正能量传播起来是润物细无声的。跑着跑着，你自然而然就想进一步参加一点跑步赛事了。当你进了这个圈子，会得到各种各样的信息，跑友之间互相结伴，约一场赛事是再自然不过的事情。你发现周末约人吃个饭看个电影唱个歌越来越没什么意思，跑个马拉松，收集一块漂亮的奖牌，用脚步近距离感受一下不一样的城市，好像看起来境界稍微高那么一点点呢。
    读+：截至今年6月1日，全国马拉松比赛已办了193场。你怎么看这个数量？
    鲍明晓：对我国来说，一年一两百场马拉松赛事，一点不多，甚至仍不够。中国人口基数大，人们参与马拉松的缺口仍很大，很多马拉松爱好者苦于名额有限、报不上名，只好跑到国外参赛，说明马拉松的供求仍不平衡。随着马拉松影响力的提升，参与人数的增长，我国马拉松赛事的数量一定还会多次爆发。
    读+：可不可以这样，每个城市都来办马拉松？
    鲍明晓：马拉松其实比我们想象中更普及，只是我们原来把它叫元旦长跑、全民健身跑等。每个城市是否都需要一场马拉松我不敢说，但是，一些大城市如北上广、包括武汉，具有产生国际影响力的能力，举办大型马拉松合情合理。但一些中小城市都如法炮制，就显得过于浪费了。马拉松在中国的发展要分层分级，每个城市需要符合自身定位的马拉松，我更希望看到有地方特色的马拉松更多涌现。
    马拉松考验城市综合能力
    读+：很多城市办马拉松赛，是想打造“城市名片”。马拉松为何能担当起这种功能？
    鲍明晓：马拉松是唯一一个可以完整展示城市风采的体育运动。通过视频直播，马拉松可以把城市建设、自然风景、历史人文、市民风貌全部展现给观众。宣传推广城市，马拉松传播效果最佳。
    另外，马拉松运动特点突出：参与人多，线路长，这对一个城市的综合管理水平、交通应急能力都是考验，也是对城市综合能力的最好检验。
    如果一个城市能举办万人以上的大型马拉松赛事，其城市管理水平也一定不俗。所以，很多城市的管理者希望用一场高水平的马拉松来提升、展示、证明自己城市的综合实力。
    读+：什么样的马拉松才能真正成为“名片”？
    鲍明晓：对一个城市来说，不是办一场马拉松就能打造一张“名片”，需要具备一些条件。其中，最重要的是要有群众基础、历史承载。比如横渡长江运动就是武汉特有的“名片”，因为有历史、有情结。
    很多城市没有路跑的文化传统、人群基础，举办的马拉松参与者以外来人群为主，这样的马拉松赛事可以是宣传城市的手段，但称不上城市名片。
    另外，城市要用健康跑、心灵跑等多种路跑活动的开展，提高市民的参与热情，让多种层次的路跑活动汇聚成马拉松文化，而不是一年办一场马拉松就完事了。
    专业化运作是趋势
    读+：和别的体育项目相比，马拉松为城市带来的产业机会有哪些？
    鲍明晓：大多数情况下，体育产业靠“明星”掏消费者口袋的钱，但马拉松是个例外，它是全民娱乐的体育项目，每个人既是观众又是选手，这个产业其实打造了一个跑步的生态圈。
    马拉松产业可以包括运动装备、跑步培训、跑友俱乐部、运动诊疗康复机构、跑步食品饮料等，可以为城市提供更多经济增长点，提供更多就业机会。
    读+：那些成功的马拉松赛事是如何炼成的？
    鲍明晓：马拉松比赛是一个科学、系统的工程，需要专业化的团队组织完成。厦门马拉松连续多年获国际田联金标荣誉，据我所知，这个赛事的背后是专业化运营团队。今后，马拉松专业化运作是个趋势。
    虽然国内马拉松比赛很多，但真正有国际影响力的屈指可数。北京马拉松历史最长、影响力最大，此外厦门马拉松、扬州半程马拉松、郑州马拉松也成长很快。这些马拉松的共同特点是有多年举办经验，积累了丰富的人脉和口碑。所以，打造一个有影响力的马拉松赛事，不是一朝一夕的事，需要城市的持续坚持。


   武汉人的性格有马拉松精神

    读+：你对“汉马”有什么建议？
    鲍明晓：在很多人印象中，武汉最有全国性影响力和历史文化积淀的体育项目，是横渡长江。我认为，“汉马”不妨加入长江横渡环节，水陆双栖马拉松将更有武汉味道。
    全国各地马拉松比赛同质化是一个很大的问题，我认为各地可以创新，办出自己的特色。武汉举办马拉松要凸显城市特有的文化。
    任何一项品牌体育赛事都需要时间沉淀。我发现，很多国内赛事坚持不了两三年就消失了，而赛事大多要坚持10年以上才能形成品牌。“汉马”做强重在坚持。
    读+：你觉得武汉还有哪些文化精神可以注入到马拉松赛事中去？
    鲍明晓：文化概念包罗万象，其中很重要的是精神层面。我眼中的武汉人勇于拼搏、敢为人先，骨子里有股硬劲，这和马拉松咬牙坚持、不到终点不放弃的精神是一致的。武汉人的性格有马拉松精神。把这些文化中相通的东西打通，马拉松自然会形成代表一个城市鲜明特征的文化。
    读+：对于城市与马拉松的互动，你有什么好的建议？
    鲍明晓：每个城市都有自己的城市文化，马拉松运动对城市文化是一个丰富、补充，二者之间是有联接的。马拉松文化能更好的引导市民去理解城市文化，但这需要做一些工作，有意识引导民众去参与马拉松或路跑，影响他们的生活，这样，马拉松文化才真正起到作用，因为文化是扎根于生活的。
    以体育为荣的城市文化在扩展
    “马拉松等体育赛事是提升城市国际影响力的最好途径。”鲍明晓多次赴美国考察，对此深有体会。
    美国西南部小城圣安东尼奥，如果没有著名的美国职业篮球联赛球队“马刺队”，这座城市迄今不会有多少人知晓。美国中部城市印第安那波里斯，是一个没有多少魅力的工业城市，但就因为它是“印第500”汽车赛的举办地，每年吸引了众多旅客前往。
    “美国人常常这样总结：只有体育比赛，才能把城市放进世界影响力的地图中。”
    在欧洲考察时，鲍明晓发现，人们要是把某座城市称作钢铁之城、汽车之城，城市管理者往往会很不开心，而要是称其为体育之城、运动之城，对方往往能开怀大笑。
    如今，英国人把曼彻斯特、格拉斯哥、伯明翰、谢菲尔德称作四大运动城市；而此前，这四座城市的标签是“工业重镇”。现在，后面这个头衔让居住在那里的人们避之唯恐不及。
    “纽约在美国称不上整洁、漂亮，但为什么让那么多人向往？马拉松等赛事形成的多元城市文化作用很大。”鲍明晓说，纽约马拉松综合排名世界第一，让纽约不再仅是世界金融中心的重镇，而增添了体育名城的口碑。
    鲍明晓介绍，以体育为荣的世界城市文化，深深浸染了中国城市和中国人内心，助推了马拉松赛事在中国的扩展。
    是运动，更是社交
    以前人们都说，跑步是孤独者的运动。马拉松的持续发展，在改变这种观念。
    鲍明晓注意到，跑步，尤其跑马拉松，成为越来越多年轻人的时尚潮流。
    “当长跑成为一种习惯，你会发现它给你的生活增加了很多东西。你会去了解这项运动的注意事项，会去了解跑姿，会去学习很多很多新的东西。而这些新的东西，会给你枯燥繁忙的生活带来不一样的色彩，会给你带来新的朋友。”
    此外，参与马拉松的人，会收获很多“意外的感动”。比如志愿者给自己加油，老百姓在宽大的马路边夹道欢呼。“还有从身边路过的跑友，看到你断断续续的步伐时，会无私地给你鼓励”。这种运动，实际上成了一项社交活动。
    欧美一些城市的马拉松都有几十年、甚至百年历史，他们形成了严密的组织体系、流程规范。鲍明晓认为，每个事物的成长都需要过程，马拉松在中国城市的推广也是一样。
    ︻手记︼
    让城市运动更接地气
    记者宋磊 通讯员刘虹
    这次记者采访到鲍明晓，是借了一个便利：他刚巧来到武汉，到省图讲座。
    讲座互动环节，一位观众问他：国内城市的马拉松举办了很多，都是外国选手夺名次，中国选手水平普遍不高，如此频密的比赛有何意义？
    鲍明晓微笑回应：国内专业运动员的主要任务是备战大型国际赛事，参加马拉松赛事的目前还很少，因此这给了外国职业马拉松选手很多机会，“但这的确反映了一个问题，那就是我们需要提倡国家专业运动员在非备战周期参与大众体育赛事，让城市运动更接地气”。
    讲座完后，鲍明晓告诉记者，以往他的讲课主要面对体育从业者，为普通市民讲马拉松，还是头一回。“观众对马拉松的质疑或叫好，都必须引起我们的注意”，鲍明晓说，人们对马拉松越是不了解，越需要进行引导，让暂时不理解的人们对城市的新变化有一种包容心。
    鲍明晓坦言，中国体育研究界对马拉松重视不足，“作为中国体育发展一个阶段性突出现象，我们要进一步重视城市马拉松的发展。

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"神龙公司上层大变动 总经理和执行副总经理调整" 终于换领导了！

TaiXiGaoTie

武汉国际汽车后市场博览会举行

    18日，为期3天的第13届中国（武汉）国际汽车后市场博览会在武汉国际博览中心举行，涉足汽车电子设备、改装车等产业的国内外企业云集展会，各种汽车智能电子设备最吸引眼球。

    汽车正日益演化为新的智能终端。卡部落等多家智能HUD厂家颇受关注，HUD这一源于飞机上的辅助仪器正越来越多运用在汽车上，驾驶员抬头就能看到信息，不必来回观察道路和仪表，可避免分散注意力，提高驾驶安全系数。这种系统之前只在少数高档车中采用，随着技术日益成熟、生产厂家增多，有望普及到大众市场。

    其他“尖板眼”也人气颇高。深圳企业保千里的尖板眼“毫米光雷达”能在行车中车辆相对距离过近时，以座椅震动+红色报警示警；武汉企业高德红外的车载远红外辅助驾驶系统，能准确提供前方360米范围内的清晰红外热图像，是汽车远光灯照射距离的1.5倍，有效拉长预判距离。

    车内电子设备市场空间巨大。业内人士、滴滴吧网络科技有限公司创始人黄克骏表示，武汉机动车保有量已接近250万辆，但参加展会的汽车电子设备厂商却八成以上是广东企业，本土企业亟需发力。

TaiXiGaoTie

广东湖北商会成立十载 促成企业回鄂投资超两千亿元

楚天金报讯 金报讯（记者易飞、姚启慧、刘冬莉 通讯员林勇）18日，广东省湖北商会第四届会员代表大会暨十周年庆典在广州召开，来自南粤大地的1200多名湖北籍企业家会聚一堂，共话桑梓之情，共谋发展大计。

改革开放30多年来，伴随着楚商群体的发展壮大，在外楚商商会应运而生。成立于2006年的广东省湖北商会，目前拥有会员企业12000多家，年产值上万亿元，成为全国湖北商会中的品牌商会。该商会10年促成会员企业回湖北投资项目300多个，投资总额超过2000亿元，为推动鄂粤两地经济发展发挥了积极作用。今年4月，该商会被广东省民政厅评为“5A”商会。

利泰集团董事长江黎明经选举连任新一届会长。

换届大会后举行了优秀楚商颁奖典礼。广东省湖北商会还联合省发改委、省政府驻深办、湖北日报传媒集团等单位，共同举办了湖北省重大项目珠三角地区招商推介会。