号外！！！号外！号外！长沙地铁一号线黄兴广场站限制人流！！！

XWM158 · 发表于 2016-7-10 13:48:58

奇葩货！没有任何重大活动的前提下，仅仅一个普通周末晚上，竟然限制人流？对比下北上广深，哪有这样玩的？以后成网了，或者有重大活动了！那不得甩站过！失望！失望！失望！！！

jermyn · 发表于 2016-7-10 14:30:26

这也间接说明当初换乘站改五一广场是明智的。。

让邪恶敌人中毒 · 发表于 2016-7-10 14:37:28

楼主不要鸡冻

pytracy · 发表于 2016-7-10 14:47:19

小题大做

RONCHOU · 发表于 2016-7-10 15:00:06

我还以为长沙又新增规划一条线路，马上要开工了呢。

2436730466 · 发表于 2016-7-10 15:06:07

drifter · 发表于 2016-7-10 15:36:49

发帖之前先过过脑子

xczz · 发表于 2016-7-10 16:32:33

高峰期运力的确不太够，等车时间太久。像这种中心城区最重要的骨干线路，而且多是市民本地高频出行线路，发车间隔应尽快缩小到7分钟以内，开通满1年后要缩小到5分钟以内。一开始就人为制造拥挤的地铁乘车环境，看上去好像节约了运营成本，实际上给广大市民造成了“地铁拥挤”的不良印象，长此以往，对地铁出行习惯的培育未必是好事。地铁这种基础设施，不仅在建设时，在运营时也需要看得更长远。

james2047 · 发表于 2016-7-10 17:56:24

试运营期间运力不足，说明人流量大，是好事，地铁会尽快提高运力。

CZZC · 发表于 2016-7-10 18:18:52

说明两个问题，第一黄兴广场站小了入口也少了，第二一号线发车间隔太长，运力不够！

小七7doudou · 发表于 2016-7-10 19:16:52

黄兴广场站的却是有点小，不过由于场地限制也没有办法

wangdong4112008 · 发表于 2016-7-10 21:17:40

说来还是规划短视的老问题，以后长沙突破1000万人口了，看怎么办

XWM158 · 发表于 2016-7-10 22:59:48

drifter 发表于 2016-7-10 15:36
发帖之前先过过脑子

请把话说明白

零能耗摩天大楼 · 发表于 2016-7-10 23:13:04

现在长沙城区还才400万人口长沙城区房子够住600万人口等以后很多外地买了房搬到长沙来的时候不是要挤死希望以后上8A编组的车

ycfun · 发表于 2016-7-10 23:15:04

间接说明，长沙商圈太集中，不像一线各区都有区级商业中心，分流了。说实话家门口有像样的mall，吃喝玩乐影一条龙，谁去步行街挤油渣

[1号线] 号外！！！号外！号外！长沙地铁一号线黄兴广场站限制人流！！！

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