从万家丽高架看长沙交通乱象兼呼吁该路完全禁行货车！

青梅煮酒

话说这两年，易书记上来后，长沙的城市管理、规划、建设都有了一个大的跨越。
然而，事关城市形象和安全的交通状况，却依然得不到根本的改变。
机动车违规逆行，非机动车更是无法无天，行人不惧生死，司机胆大包天。现在我保证随便站在长沙哪个路口，只需几分钟，就能看到一堆的违章现象。
就拿刚刚建好的万家丽高架来说吧。
这已经算是长沙管理非常严格的一条道路了。可实际情况怎么样呢？
白天有交警值守，一切还好。
晚上交警一撤那就是另外一个世界了。
一辆接一辆的重型卡车，尤其是那种载着N多汽车的平板拖，肆无忌惮地在高架上穿过。
电摩、行人也窜了上来，甚至有从下匝道口逆行上来的！
我不知道万家丽高架设计的承载量是否适合走货车，但我明确地知道，万家丽高架是禁行货车的！
打市民热线反映情况，交管部门总是说不方便设卡，说这样客车就没法上来了。
为什么不能全面禁货？？
有什么利益在里面难以割舍吗？
如此下去，万家丽高架迟早会被玩烂。这还是轻的，万一哪天载有危险品的货车在高架上出事，整个高架被废掉也绝对不是没有可能！

长沙的城市治理，重在交通。交通事关安全，事关形象，事关每一个人。

tengluyan

你要高桥大市场怎么活

go楼迷

建议你发到市长邮箱里去

zjglm

货车也是车啊,感觉货车受到了严重歧视.
花了那么多钱建起的高架,结果连货车都承载不了,质量也太差了吧.

pytracy

zjglm 发表于 2016-7-17 14:19
货车也是车啊,感觉货车受到了严重歧视.
花了那么多钱建起的高架,结果连货车都承载不了,质量也太差了吧.

设计的本来就不能走货车，上次新闻上海外环也是不能走货车的，结果被超载的货车压坏了

axf2008

经常晚上还能听到摩托车飚车的巨大的轰鸣声。

阿牧2009

反正整个中国的行政管理都是粗放式的。造成了国民投机取巧的心态。

cxl

长沙就是禁不了，奇了怪了啊。长沙交警能力有待提升。禁货范围早就扩大了，最后跟放屁一样，好多地方根本无摄像头。或者被拍到了大家也无所谓。处罚不够重，闯禁拍到直接扣车

ldcs

我曾经打电话给12345市民热线反应过长沙大道高架桥上电摩、三轮车、拖拉机横行的问题，后来一个交警部门的人打电话回复我说，政府没有资金给他们安排人手管这事情，我也是醉了！这就是长沙的“交通法制”

ycfun

执法在严一点撒，电子眼那么多，作死的罚那些货车撒，非机动电摩，这玩意是中国顽疾，深圳禁电摩，人家和你玩命

wangdong4112008

雅雀湖的小麻雀 发表于 2016-7-17 12:37
高桥不搬出市区这事解决不了

你说到了事情的关键

xilin

比起东二环，万家丽高架上的那点货车根本算不得什么，去看看东二环吧，长沙东二环基本全程高架，每天一过了10点，各种货车、大卡、泥罐、油罐、渣土车呼啸而过。本人不幸住在东二环边上的高层，离二环其实还有个三四百米，但即使这样，晚上睡觉根本不敢开窗户，万家丽高架好歹全线都还有隔音栏。。 像东二环这样已经建好十多年的高架天天跑大卡都没事儿，万家丽高架那么粗的桩，根本就没事儿，别担心压垮，这些货车啥时候把东二环压垮了，在考虑万家丽吧。。

WY26

本来这条路设计和标志牌都是禁止货车通行的，现在是管理不到位。我认为重罚与宣传要同时到位，牛刀杀猴还是有很多人怕的。

WY26

东二环，中岭立交桥——捞刀河大桥全高架哈

xilin

hongyixu 发表于 2016-7-17 23:09
东二环哪里有高架了    全是地面的好吧  除了几个立交桥   人家设计者都说要禁货    你这显然就是想当然 ...

走的少吧？东北二环，从中岭立交桥到捞刀河大桥到四方坪立交桥到晚报大道到远大路立交桥再到人民路立交桥在到高桥，十三四公里路，除了电信大楼那一段几百米不是高架，其它全部是高架好吧。。