济南北站的消息

edsn

看到有网友提到济南北站的消息，将我所掌握的情况与大家共享：1、关于济南北站设置的问题。高铁枢纽站不是在地图上画个圈随意设置的，也不想汽车站一样，最起码需要一定的区域空间，黄河以北的济南行政区域确实空间狭窄，放不下北站这种高铁枢纽站，所以放在了齐河东北部的表白寺镇（建邦大桥向北，其实如今济南天桥区黄河以北的区域在90年代之前都属于齐河，像大桥、大吴、桑梓店等）；2、济南北站是否是终点站的问题。现正在施工的石济客专山东段，除了济南东站，其他标段基本进入铺轨等施工，比如站前工程、黄河公铁两用大桥、齐济大桥等，只是济南东站涉及方方面面的关系，开工放在了最后，现在铁路部门作为业主要视察工程进展情况，只能到济南北站也就是齐河。另外说一句，齐河地方政府的靠上意识的确很强，在济南北站规划之初，就已经为其量身打造设计了高铁枢纽经济协作区作为培育经济增长的一个抓手。

Agao001

从北站到市里 再坐1小时公交车 有必要吗 直接说齐河站就行了

小桥流水怡然

培育齐河，不如培育自己的县

1024

叫济南北站有何不妥？说明的是济南辐射力以及齐河的态度，我感觉很好...

yestreen

那是德州南站，和济南有啥关系

yestreen

坐高铁追求的就是时间，一个小时都跑徐州了。宁愿在济南老站坐绿皮车，也不去齐河坐高铁。

since1979

哈哈，齐河要不来，就把表白寺镇弄到天桥吧

weinisiben

这样看，济南北站、西站、东站的距离相差不大，基本属于等边三角形，考虑了辐射半径和站点设置要求，估计也是考虑了济南向北向东发展的城市框架格局

tulv022

沧海一声笑2016 发表于 2016-7-21 12:01
“齐河地方政府的靠上意识的确很强，在济南北站规划之初，就已经为其量身打造设计了高铁枢纽经济协作区作为 ...

人才都被京沪吸光了，还在吹牛京沪线呢

托斯卡纳2008

沧海一声笑2016 发表于 2016-7-21 12:01
“齐河地方政府的靠上意识的确很强，在济南北站规划之初，就已经为其量身打造设计了高铁枢纽经济协作区作为 ...

发展还得靠产业，西客站就是个火车站，而已，就是首都北京，北京南站也只是个车站，北京没有一个战略围绕火车站开展

weinisiben

托斯卡纳2008 发表于 2016-7-21 12:21
发展还得靠产业，西客站就是个火车站，而已，就是首都北京，北京南站也只是个车站，北京没有一个战略围 ...

有高铁之类的是让当地有更好的交通条件，物流、客运、产业、人才等都可以利用上，照楼主的概念，火车站仅仅是火车站的话，那为啥一堆线市为它挣破了头，它是产业腾飞的条件，假如济南没有高铁，谁还会来呢，从上海到一趟济南绿皮车十几个小时（高铁4小时），没有高铁济南就吸引不到人还要外溢，产业要搬到交通发达的地方了

weinisiben

weinisiben 发表于 2016-7-21 13:36
有高铁之类的是让当地有更好的交通条件，物流、客运、产业、人才等都可以利用上，照楼主的概念，火车站仅 ...

当我们不具有首都那样的能力的时候，还是要凭硬件来发展

xuj010

托斯卡纳2008 发表于 2016-7-21 12:21
发展还得靠产业，西客站就是个火车站，而已，就是首都北京，北京南站也只是个车站，北京没有一个战略围 ...

创新谷那些北京，上海的企业怎么来得？还不是因为济南西站！如果没有的话，仁兄觉得那些企业可能会去那边安家落户吗？{:5_119:}

沧海一声笑2016

唉。管理员为啥老屏蔽我的言论呀，这次又把我在此帖 位于9层的言论给屏蔽了。我在上面9层的评论中 说了句：“齐河地方政府的靠上意识的确很强，在济南北站规划之初，就已经为其量身打造设计了高铁枢纽经济协作区作为培育经济增长的一个抓手。你看 人家齐河这么重视高铁，而我们济南的 王某涛 却不重视 左手北京右手上海 的高铁枢纽 西客站。”就说了这么一句话，既不涉黄，又没骂人，凭什么屏蔽我的言论呀。论坛中经常有赤裸裸 骂人的言论 管理员你不去屏蔽，却专门屏蔽我这个 从来都不骂人的言论，太不公平了。法制社会，言论自由，请勿屏蔽。