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儿时上小学时几乎每天放学走这条路,近期偶然路过,感觉变化不大,宿舍公寓楼、老房子都没动,还有那种熟悉的味道。济南铁路大厂有100多年的历史了,老人都叫他津浦铁路大厂,是德国人建起的,现在人们所熟知的济南老火车站的设计者赫尔曼费舍尔,也是铁路大厂第一人厂长办公楼的设计者。百年前,属于济南商埠区的铁路大厂无疑是当时耀眼的明星。后来还是山东工人运动的发源地,被称为红色大厂,放到今天,也不亚于现在济南东部CBD 的风头。可见城市的发展与进步是需要地标的引领和带动的。今天“济南制造”提出加快牵手德国工业4.0,在历史上说也是颇有渊源的。因为时间原因没有进入厂区拍摄老建筑,对于这片工业遗迹想说的有很多,我觉得这片地区如果整体作为工业厂区遗迹保护下来很有意义,济南有价值的老建筑拆的差不多了,幸存下来的也是零星孤立的存在,作为老建筑、老房子,如果被单独剥离出来,意义和价值就大打折扣,而这一片区恰恰在“肌理”方面保护不错,如果真能促成这片的整体保护,无疑是泽被后世。
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