2016年9月7日武汉新闻汇总

落飞

李鸿忠在武汉中国舰船研究设计中心调研并现场办公
发挥科研创新优势 助推军民融合发展

    本报讯（湖北日报记者黄俊华 张进）昨日，省委书记李鸿忠在位于武汉的中国舰船研究设计中心调研时强调，要充分发挥我省军工实力雄厚、科研创新能力强的优势，大力推动军民深度融合发展，促进兴武强军与富民强省的有机统一，为实现中国梦、强军梦作出湖北新的更大贡献。
    中国舰船研究设计中心隶属于中船重工集团公司，是我国舰船科技、海洋工程重点骨干研究单位。李鸿忠与省和武汉市领导阮成发、傅德辉、许克振、万勇，以及省军区副司令员范智勇一道，首先深入该中心试验基地，参观了解科研创新有关情况，随后召开座谈会，就该中心建设发展中存在的困难和需要解决的问题进行了现场办公。李鸿忠说，长期以来，中船重工集团公司及中国舰船研究设计中心秉承“舰船报国、创新超越”的理念，忠实履行职责使命，发挥科研创新优势，不仅为国防和军队现代化建设提供了强有力支撑，而且积极参与支持湖北经济建设，为推动湖北经济社会发展作出了重要贡献，湖北省委、省政府和全省人民对此深表感谢。
    李鸿忠强调，把军民融合发展上升为国家战略，是党中央从国家安全和发展战略全局出发作出的重大决策，是在全面建成小康社会进程中实现富国和强军相统一的必由之路。落实军民融合发展战略，既是重大政治责任，也是重要发展机遇，有利于支撑服务国防现代化建设，有利于推动军地资源互通互补、共建共享，加快产业结构调整和转型升级，培植优势产业和新的经济增长点。湖北是军史、军工、拥军“三军大省”，同时也是科教大省，科技研发人才资源丰富，在推动军民深度融合发展方面具有独特优势，应该承担更大责任。全省各级各有关部门要进一步强化“湖北的资源都是国防资源”的理念，切实履行好支持国防和军队现代化建设的应尽之责，为中国舰船研究设计中心解决建设发展中的实际问题，营造良好发展环境，同时要深入解放思想，坚持用改革的办法、创新的思路，突破制约军民融合发展的体制机制障碍，促进经济建设和国防建设协调发展、平衡发展、兼容发展。希望中船重工集团公司及中国舰船研究设计中心发挥专业优势，在服务支撑国防和军队现代化建设的同时，加大与湖北经济建设的融合发展力度，推动湖北战略性新兴产业特别是海洋高端装备制造业突破性发展。
    阮成发、万勇，以及省有关部门负责同志，就解决中国舰船研究设计中心建设发展中的实际困难和具体问题作了讲话。
    许克振就贯彻落实现场办公会精神提出明确要求，并就发挥我省和中船重工集团公司、中国舰船研究设计中心优势，推动军民融合发展提出殷切希望。

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武汉地铁将建第二个穹顶式车站 8号线2017年底通车
2016-09-07 07:28 长江网
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　　6日上午9时18分，武汉地铁8号线竹叶山站至赵家条站区间地下盾构在竹叶山站始发。未来8号线建成后，竹叶山站地上将有公园、地下有地铁和商业配套，更将配备地下停车场，方便市民驾车来此停车后换乘出行。
　　仅在发展大道、社科院路两地设置出入口
　　武汉地铁集团相关负责人介绍，8号线田田广场地面景观及地下空间利用工程位于金桥大道与发展大道交叉路口西北角，在竹叶山站用地范围内。项目总建筑面积29040平方米，其中地上建筑面积1184平方米，地下建筑面积27856平方米。地下增加停车场，对于地上停车位非常紧张的竹叶山地区和周边的黄孝河路北端来说，无疑是个巨大的好消息。地下配套设施预计将在2018年后陆续开放。
　　上述人士说，竹叶山站由于背靠铁路，因此仅在发展大道和社科院路两地设置出入口，并将在地下跨越发展大道修建一条通道，方便发展大道南侧居民乘坐地铁。
　　车站建成后，田田广场上将有一个穹顶式建筑，直径约30米，投影面积大约为700平方米。建成后，它将是武汉地铁第二个穹顶式建筑，武汉地铁首个此类建筑出现在3号线的武汉商务区站，该穹顶美轮美奂，色彩斑斓，给人强烈的艺术震撼。
　　由于仅是面积有区别，但地上和地下功能相近，竹叶山站也堪称微缩版的洪山广场站。据了解，除了这两个站点外，武汉商务区站、岳家嘴站和光谷综合体等也具备地下停车、商业配套功能，地面同时设置广场或公园。
　　地下隧道距离武汉大道最近的桥墩仅1.2米左右
　　中铁一局田田广场地面景观及地下空间利用工程项目部总工程师樊嘉栋说，从竹叶山站始发的盾构机，大约要行进1.159公里，抵达赵家条站。如果施工顺利，完成掘进大约要到今年12月。
　　两站的区间内，盾构机最深要掘进至地下30米处，相当于十余层楼那么高。由于施工区间处于长江一级阶地上，地下水位高，水压大，施工难度非常大。
　　“地下隧道沿武汉大道高架桥平行敷设，距离最近的桥墩仅1.2米左右，可以算是同条件下离桥墩最近的，因此保证高架桥的安全也是重中之重。”樊嘉栋说，为此他们专门测算过盾构机掘进时的一系列参数，同时还将在掘进过程中同步注浆和二次注浆，确保绝对安全。
　　地铁8号线一期工程中，岳家嘴等4站主体结构已完工，全线盾构掘进6.38公里（区间全长11.8公里）。8号线一期工程由三金潭至梨园，全长16.7公里，设站12座。该工程于2013年全线开工，计划2017年底通车。

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投产19个月50万辆汽车下线
上汽通用刷出纪录为“中国车都”加重分量

    编者按
    以建设具有全球影响力的产业创新中心为重要抓手，建设具有强大带动力的创新型城市和国家中心城市，需要一大批企业在武汉龙腾虎跃。
    自2015年正式投产，上汽通用武汉基地第50万辆整车下线，仅仅用时19个月。上汽通用在武汉创造了一个纪录，“中国车都”因上汽通用而愈增分量。上汽通用与武汉为企业与城市共同行动，共同收获。
    今日起，本报将连续推出报道，从发展效率、产业链生长和产城融合三个方面，报道企业与城市共享发展的“上汽通用效应”，敬请关注。
    昨日，上汽通用武汉工厂第50万辆汽车正式下线。从生产线上第一块汽车钢板焊接到生产50万辆，用时不过19个月，创造了中国汽车工厂单厂量产的“最快纪录”。
    国内著名汽车专家贾新光说，在汽车行业内，单一生产线实现这一量产目标一般需要5年左右。
    目前，上汽通用在武汉生产别克英朗和雪佛兰科沃兹。以别克英朗为例，该车长4.6米，50万辆车总长度2300公里，在武汉与北京之间可以排一个来回。
    今年1－7月，作为重点产业的领头羊，武汉汽车产业产值同比增长19.9%，这其中，上汽通用在武汉完成产值约167亿元，较去年同期增长119.7%，贡献度排在前列。
    武汉工厂跻身通用汽车全球先进工厂
    作为上汽通用汽车全国制造体系的最新成员，武汉工厂配备了先进水平的工艺设备及高标准环保设施。
    昨日，长江日报记者在武汉工厂车身车间看到，514台忙碌的机器人挥舞着机器臂，让该车间的自动化率超过99%。此外，上汽通用首次应用的一模多件工艺、等离子钎焊、R-1000iA系列轻量化机器人、3-wet喷涂工艺以及非接触式3D激光头检测等一大批世界先进工艺技术应用，不仅大大提升了生产效率，也让武汉工厂跃升至通用汽车全球先进工厂行列。
    在全球制造界，一家全新的汽车工厂当年达到设计产能，相当少见，需要全流程配合，新工厂流程设计精当、员工技术熟练、供应链流畅、现场管理科学等，缺一不可。即使是通用在全球新建的工厂，也很难达到这一目标。
    每年，通用汽车在全球各地的工厂中选择一家，召开“生产制造领导团队”会议。去年5月，这个年会首次选择在武汉召开。通用汽车美方高管特意给武汉工厂颁发了“最佳生产启动”奖。
    作为通用汽车与上汽集团合资版块的四大基地之一，武汉工厂已经创造出一系列业界侧目的“神速”：
    投产63天，完成产能爬坡，即可以开足马力全速生产。
    投产3个月，冲压车间每5秒钟可冲压1个零件，效率超过上汽通用其他3家工厂。
    投产8个月，月产突破3万辆，此后一直稳定了这一月度产量，已经实现工厂设计产能。按照业内行话，称为“达产”。
    投产19个月，第50万辆汽车走下生产线。
    上汽通用武汉工厂一再把“更快”从规划图纸变成现实。
    挤干“1秒”水分不断提高寻找突破
    按照一期规划，上汽通用武汉工厂年产汽车24万辆。2016年，武汉工厂自定的目标，是完成40万辆，净增16万辆，这意味着要从设计规模上再增加近七成的产能。
    时下，一项劳动竞赛正在上汽通用武汉工厂车间内进行着，名为“1秒工程”。
    “如果每个环节，操作工人提速1秒钟，1小时就多下线1台车，1天多出20辆车，1个月增加600辆车，积少成多，这将是一个惊人的数字。”上汽通用武汉分公司总经理江炯这样评价。
    车间里，很多设施都在提醒员工，以“更高”为要求努力。比如，工位上悬挂的业务趋势模板，标示每一道工序的任务要求，每3－6个月要调高标准。
    举例而言，某工位1分钟需安装5个螺丝帽，达不到要求，模板上亮红灯，过关了才变“绿”。刚开始很难，熟悉一两个月后好不容易达标，模板指标全变绿了，立即调整，向更高要求挑战。江炯说：“全绿并不是终极追求，这说明还有挑战空间。不断摸高，寻找突破，更有价值。”
    目前，上汽通用武汉工厂生产线保持着1分钟生产1辆别克英朗汽车的速度。
    包括上汽通用在内，目前，武汉共有5家整车企业，产能为200万辆左右，去年整车产量为142万辆，今年预计可以达到160万—170万辆，上汽通用武汉工厂今年有望实现产量40万台，约占1/4。
    武汉工厂经验向其他基地及时输出
    速度与质量并行，上汽通用武汉基地成效明显。
    通用汽车在全球工厂有一项严格的质量指标——BIQ认证。在新厂投产1年后，以不同分级衡量其制造体系的实施水准和质量水平。去年12月，上汽通用武汉工厂投产10个月，申报评审，动力总成一车间获得第三级认证，今年1月，武汉工厂南厂整车车间也通过了认证。成为通用全球第一个首次申报就通过第三级认证的新车厂。
    昨在上汽通用武汉工厂里，长江日报记者看到，一辆辆组装成形的轿车不断通过一道道检测关卡。据介绍，凡从这些关卡开出来的汽车，均是国家免检产品。
    采访中，记者不断听到东北腔、上海话、山东音。江炯说，这是来自总部和其他三大基地派出的“支援力量”，目前有150余人；与此同时，上汽通用武汉工厂的经验，也不仅在武汉推广，还向其他基地及时输出，进入总部认可的“资源”序列。

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东湖绿道建成开放进入百日倒计时，阮成发万勇实地检查要求
建设生态文化智慧美丽绿道 为市民绘就美丽画卷

    本报讯（记者李晓萌）昨日，距离东湖绿道今年12月28日建成开放的时间还剩113天，省委常委、市委书记阮成发，市长万勇一行实地检查东湖绿道建设情况。阮成发要求，抓紧每一天，高标准建设每一处景观节点，充分挖掘文化内涵，全力提升智慧水平，把东湖绿道建设成为生态绿道、文化绿道、智慧绿道、美丽绿道，打造成武汉一张靓丽名片，为市民绘就一幅美丽画卷。
    进入建成开放的百日倒计时，全长28.7公里的东湖绿道已全面贯通，路面施工、景观设计、配套设施建设等正同步推进。落雁驿站是东湖绿道东门户，将自然景观与驿站完全融合，首层架空，二层观景，还周到地设置了淋浴间，以方便骑行、跑步等健身人群洗浴更衣。阮成发对这一人性化设施给予好评，要求坚持“以人为本”周到考虑各项细节，保持高水准，精雕细刻做好建设。在生态园、湖心岛、湖光阁等景观节点，阮成发强调，郊野道是东湖绿道的“宝贝”，一定要请大师级团队深入现场踏勘，静下心来寻找设计灵感，按照“自然、野趣、生态、大气”的理念精心打磨，使东湖绿道成为一幅“春夏秋冬”四季美景各不同的自然山水画。
    阮成发称赞东湖绿道“雏形初显，令人向往”，勉励建设各方再加力度、再鼓干劲，年底为市民绘就美丽画卷。他围绕东湖绿道的建设、文化、智慧、运营、环境、交通等六方面重点工作，分别作出强调：坚持高标准建设，绿道沿线24处驿站，特别是一、二级驿站，要按照五星级酒店标准建设，充分考虑餐饮、休憩、停车等服务功能，精心设计每一处景观节点，打造美轮美奂的画卷，要按照跑道标准选择绿道用材，设置统一、规范的标识标牌，加快配套停车场的建设；深入挖掘绿道文化内涵，要通过诗作、美术、音乐等多种文化艺术载体，展示武汉东湖的丰富历史典故和文化底蕴，让游客领略美景的同时陶冶情操，让东湖绿道真正走向世界；大力提升智慧绿道水平，要实现游客在绿道中拿着手机可以办成停车、支付、餐饮、导览等所有旅游事项；完善绿道运营工作，东湖风景区要牢牢抓住机遇，把东湖绿道建设作为提升和打造美丽东湖的重要契机，进一步理顺运营体制，细化完善运营方案；强力推进周边环境综合整治，使之与绿道美景相匹配；加强交通组织，要充分做好路线指引，方便市民游客通过各种交通方式顺畅地进出绿道。
    万勇强调，“玉将成器，必琢于细、必琢于精”，东湖绿道建设不仅要加快进度，更要保证质量和品质。他就此强调了五点要求：一是追求完美的生态景观效果，要实现“五个有”——有显山露水的开敞空间、有屏障成林的隐藏村落、有四季分明的色相背景、有浓荫参天的生态感觉、有花灌草乔的层次搭配，形成一幅山水林路亭的天成画卷；二是打造最好的智慧体验系统，实现道内道外一体化衔接，要建设最好的信息通讯基础设施，实现行车停车智慧诱导、全程全面移动支付等；三是系统设计绿道内外的引导标识标牌，要按照国家标准，集成交通、旅游等各种标识标牌，彰显东湖历史文化内涵，使绿道标识名称更系统、更特色、更好记；四是进一步加强现场立体式的综合协调，要全面提速市政基础设施、配套服务设施等建设；五是建立全新的整体运营服务管理系统，要抓好绿道配套服务功能和“景中村”改造等关键工作，确保东湖绿道建成“千年之作”。
    市领导龙正才、蔡杰，东湖风景区管委会主任陈光菊，市政府秘书长彭浩参加调研。

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复古游轮演绎老武汉风情
长江文化大剧《知音号》年底上演
    本报讯（记者王东方 通讯员朝宗）巨大黑白船体、复古大烟囱、金属铆钉造型……昨日，“知音湖北 楚楚动人”湖北旅游精品发布会在京举行，一幅巨型复古游轮的背景引起共鸣。记者了解到，今年年底，武汉大江之上将多出一艘可容纳1008人的“知音号”蒸汽游轮，游客登上这艘游轮，可体验一场惊艳的文化穿越之旅。
    长江日报记者现场了解到，“知音号”是长江上第一艘以20世纪30年代风格打造的大型主题演艺游轮，分上下三层，长120米、宽22米、高15米，采取传统工艺制作，全电推的火力方式运行，配置侧推器让游轮可实现360度调头。设计与装修风格完全仿造上世纪30年代的江上游轮，让游客感受原汁原味的老武汉文化。
    “整艘游轮就是《知音号》文化大剧上演的舞台，三层各具特色的船体空间，灯火通明的主甲板餐厅，浮沉晃动的近百间客房，勾勒了一个漂浮在水上的戏梦空间。”武汉朝宗文化旅游有限公司相关负责人向记者透露，今年底，游客在五福旅游码头换一张旧船票，拿一张老报纸（节目单），登上“知音号”游轮，随游船游弋于长江一桥与二桥区间，将尽情体验、演绎老武汉风情。
    据悉，《知音号》文化大剧由武汉旅游发展投资集团投资，联合全国“印象系列”总导演、北京奥运会开闭幕式核心创意小组成员樊跃共同打造。
    专访>>>
    知名导演樊跃：
    “知音号”的每一块甲板和空间
    都有着不可预知的故事
    日前，G20杭州峰会文艺演出《最忆是杭州》赢得观众一致好评，“印象西湖”惊艳了世界。而文化大剧《知音号》会带给大家什么样的“长江印象”呢？
    昨日，著名导演、跨界艺术家樊跃在接受长江日报记者采访时表示：《知音号》的创作秉承了武汉“敢为人先，追求卓越”的创新精神。剧中故事取材于上世纪20－30年代的大武汉，以知音文化为主题。在表演情境设计上，“知音号”的每一块甲板和客舱空间，都发生过、发生着或即将发生观众不可预知的故事。长江、船、码头均是线索和背景，旅程中，观众与演员融为一体，共同探究剧情，体验寻找、发现、相遇与团聚的全过程，最后凝聚成触及观众心灵的真情实感。
    樊跃还介绍，《知音号》在打造两个博物馆：一个是大武汉的城市记忆；一个是人们心中久违的灵魂情感。踏上这艘满载故事的“知音号”，人们将融于其中，与表演者共同完成关于城市、人生与爱的碰撞，直击心灵。
    湖北旅游专家舒伯阳表示，《知音号》充分结合了城市与长江的关联，展现了文化的魅力，下一步只要在品牌营销和市场定位等方面下足功夫，相信《知音号》一定可以成为武汉市民的“知音”。

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资本运作再添新手笔
湖北恒大与长城资产武汉办达成战略合作

    昨日，恒大集团湖北公司与中国长城资产管理公司武汉办事处签订协议，建立全面深入的战略合作关系，合作领域拓宽到资产经营管理、产业投资并购、新型城镇化业务、金融业务、客户信息共享等多个方面，实现国企资本优势与民企市场优势的深度契合。
    去年6月8日，湖北恒大以16.07亿摘得武汉三江航天房地产开发有限公司67.08%股权，长城资产武汉办仅历时11天，就决定为恒大集团湖北公司收购三江航天地产股权提供43.57亿元综合金融服务，成为其“决策速度最快、出资时间最短、出资额度最大”的经典项目。
    今年以来，武汉恒大首府、鄂州恒大首府等项目持续热销，成为湖北恒大上半年营销收入过百亿的重要支撑，而这些项目均是去年从武汉三江航天地产手中收购的。在楼市火爆、土地成交价不断上涨的当下，与长城资产武汉办的合作，是湖北恒大深耕湖北、布局长远的重要体现。
    此次合作受到了业内人士的高度评价，房地产作为资金密集型行业，通过与金融业结合，可获得更畅通的融资渠道，更可以为未来的快速发展注入强大的动力支撑。本次全面战略合作协议的签订，一方面，实现了强强联手，有助于进一步提高湖北恒大和长城资产武汉办的社会影响力和市场竞争力，多角度提升企业的品牌形象；另一方面，有助于双方通过多领域、多层次的全面合作，实现双方共赢、共同发展。
    据悉，双方将在资产经营管理、产业投资并购、新型城镇化业务、金融业务、客户信息共享等领域开展广泛合作，这是双方积极响应国家金融和资本市场改革、主动抢抓发展机遇的重要举措。本次湖北恒大与长城资产武汉办的合作将进一步增加彼此业务往来，强化合作内容，提升合作价值，必将为双方的快速发展注入新活力，增加新引擎。
    业内人表示，中国长城资产管理公司是经国务院批准、财政部出资设立的国有独资金融企业，业务范围涉及银行、金融租赁、人寿保险、信托、证券、融资担保、金融咨询、资产管理、金融资产交易等金融服务领域。而集民生住宅、金融、互联网、健康、文化旅游及体育为一体的恒大集团已在多元化领域完成布局，凭借恒大20年内跻身世界500强的强大资本运作能力，双方在地产、金融、投资等领域产业互补优势凸显，国有企业与民营企业合作的想象空间极大。
    资料显示，恒大集团深耕荆楚11年，先后在武汉、宜昌、襄阳、荆州、鄂州、孝感、随州等7座城市，开发建设精品项目30余个。截至2016年8月底，湖北恒大今年累计销售额已超110亿元。

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龙阳大道改造工程 桥梁主体施工收官

    本报讯（记者龚萍 通讯员程锡钢 陈明军 雷宇）昨天，墨水湖北路立交钢箱梁顶推顺利合龙，这标志着城投集团建设的龙阳大道改造工程桥梁主体施工完美收官。
    完成顶推施工的钢箱梁位于墨北十升路立交第四层，横跨第一层龙阳大道地面道路、第二层B匝道、第三层龙阳大道主线高架，此联箱梁全长74米，高约23.6米，总重526吨，施工条件极其复杂。

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上周武汉卖楼8049套
下周全市有10个项目入市

    本报讯（记者龚齐飞 通讯员余淼 肖雯静）九月首周（8月31日-9月6日），武汉楼市成交量攀升至8049套，创今年5月以来新高。不过受近期黄陂多个项目集中开盘成交的影响，远城区新建商品住宅成交量大幅增加，武汉房价回落至成交均价10247元/平方米。
    9月第1周，据亿房研究中心的统计数据显示，武汉市新建商品住宅成交8049套，成交均价为10247元/平方米。成交量环比增加39.9%，成交均价下跌1.2%。其中，主城区成交5305套，成交均价12161元/平方米。
    成交方面，上周二七后湖片成交量高达1264套，遥遥领跑全市。长期处于垫底的古田片尽管在售项目不多，但各项目存货量充裕，近段时间推盘量较多，上周成交量高达718套，刷新了片区周成交纪录。东西湖片成交量连续五周位列全市第一后，上周成交量回落至535套。另外，汉口中心区以468套位居主城区第四，汉口区域成交量占到了主城区商品住宅成交量的56%，8月份汉口区域的集中推盘，对市场成交结构影响巨大。
    从近期推盘情况来看，“金九银十”作为销售旺季，仍有不少项目准备开盘加推，预计下周全市有10个项目入市，推出户型覆盖面非常广，大户型甚至豪宅产品入市量也比较大，且不少三环外项目预计开盘价均超过10000元/平方米，预计未来武汉房价将持续上涨。

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：光谷关山桥将拓宽至8车道
在现有桥梁两侧新建高架 可缓解关山大道拥堵
       关山大道地面为双向6车道，而上跨南环铁路的关山桥则为双向4车道，这导致关山桥成为关山大道一处瓶颈，高峰时交通颇为拥堵。楚天都市报记者昨日获悉，关山桥将改造拓宽至双向8车道，该项目正在进行环评。
    作为光谷“六纵六横”快速骨架路网的重要组成部分，关山大道承担着区域交通快速通过和地方服务双重功能，周边被众多商圈、企业和高校环抱，交通压力较大。此外，光谷有轨电车T1线正在抓紧建设中，其部分路线沿关山大道上跨南环铁路。随着T1线的建成通车，关山大道人流量势必增加，既有关山桥将更难以满足通行要求，因此对其拓宽改造也势在必行。
    此次关山桥拓宽工程，南起茅店山东路，北至软件园路，全长705.74米，将在现有桥梁的东西两侧，各建一座宽12米的高架桥，使关山桥拓宽至双向8车道。而在关山桥最东侧，建设光谷有轨电车T1线跨南环铁路桥梁，使其互不干涉。

落飞

武汉牵手
手机芯片巨头紫光集团
    楚天金报讯 金报讯（记者余宁 通讯员储家威、实习生陈如月）昨从武汉市商务局获悉，近日武汉市人民政府与紫光集团在北京签署《全面战略合作框架协议》，双方将围绕国家存储器基地项目建设、集成电路产业发展基金、新IT“云—网—端”全产业链等领域全方位合作。
    据协议，武汉市将支持紫光集团参与武汉集成电路、智能制造、云服务、大数据、智慧城市等各方面的投资建设。双方在信息技术、生命健康、智能制造三大战略性新兴产业上的发展重点高度契合。
    紫光集团是世界第三大手机芯片企业，中国排名第一、世界排名第二的网络产品与服务领军企业。目前，该集团已在北京、天津、厦门、南京等地陆续开始产业园建设和产业落地。

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我省最大VR生产工厂将落户“汉口北”
    昨日，武汉本土化电子商务科技公司——攀升兄弟和来自台湾的承启科技正式形成战略合作，二者将从融资和市场拓展方面进行合作。
    据攀升兄弟总经理陈寿军介绍，攀升兄弟作为一家武汉土生土长的电子商务科技公司，此前一直在进行DIY电脑的电子商务销售，从2016年起该公司开始进军VR行业。目前攀升兄弟已经在汉口北开始动工建设新的VR生产工厂，面积有3万平方米，是省内最大的一个VR硬件生产工厂，这里主要生产所销售的VR产品主机，产能日均达到3000套，在2017年上半年可以正式投产。目前产品已经成功落地越南，正在拓展韩国和泰国市场。

落飞

8月份湖北制造业订单增加 工业用电同比增4.59%
     昨从国网湖北电力公司获悉，8月份，湖北当月售电量达145.77亿千瓦时，同比增加16.37亿千瓦时，增幅达到12.65%，创售电量单月历史新高，居民用电增幅成主要拉动力，工业用电也进一步回暖。
    8月以来，湖北出现了持续高温炎热天气，省内主网和地方电网用电屡创新高。据统计，8月19日13时15分，湖北主网最大用电负荷达到3084.4万千瓦，年内第8次刷新历史新高，较历史最大值增长12.33%，日用电量均保持在6亿千瓦时以上。
      据国网湖北电力公司最新公布数据显示，8月份，湖北售电量达145.77亿千瓦时，其中居民用电量达41.4亿千瓦时，同比增长了7.16亿千瓦时，增速高达20.92%。拉动公司售电量快速增长，创造出单月历史的“新记录”。
       此外，随着精准扶贫和农网改造升级工程建设。8月份，贫困县农业排灌用电量2.64亿千瓦时，同比增长0.92亿千瓦时，增幅高达53.32%。
     用电量作为经济晴雨表，随着制造业等行业订单增加，我省工业用电也进一步回暖。受经济增长放缓等因素影响，年初湖北存量市场萎缩、增量市场动能不足，售电量增长明显缺乏后劲。8月份，大工业用电量66.89亿千瓦时，同比增长了2.94亿千瓦时，增幅达4.59%。国网湖北电力公司相关负责人表示，下一步国网湖北电力还将继续深入实施精准营销，不断优化市场策略，对接输配电价测算体系框架，从量价、准许成本与合理收益等多维度，纵深挖掘市场潜力，为湖北经济社会持续健康发展提供坚强的电力支撑和保障。

Archerone

落飞 发表于 2016-9-7 09:05
：光谷关山桥将拓宽至8车道
在现有桥梁两侧新建高架 可缓解关山大道拥堵
       关山大道地面为双向6车道 ...

这项目关键就卡在中建三局二公司的几栋老宿舍啊，一直拆不掉，有轨电车也是卡在这里，不知什么时候能搞定。
希望快点搞完了，把关山大道升级改造成光谷的门面景观大道。

光谷大侠

Archerone 发表于 2016-9-7 09:43
这项目关键就卡在中建三局二公司的几栋老宿舍啊，一直拆不掉，有轨电车也是卡在这里，不知什么时候能搞定 ...

搞建筑的这么坑爹啊！

fei

Archerone  2016-9-7 09:43
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