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国家重点铁路项目—杭武高铁

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发表于 2016-9-25 10:05:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司,已于2016年7月13日,联合下发《关于印发〈中长期铁路网规划〉的通知》(发改基础[2016]1536号)文。
    国家重点铁路项目:杭州—武汉高铁,是经杭州西枢纽-临安-绩溪-黄山区-安庆区域枢纽-黄冈区域枢纽-武汉华中枢纽的高速铁路通道,该通道的该各节点连线距离,共约为590公里,是东中西部目前最直线便捷铁路通道;是长江经济带综合立体交通走廊、以及东、中、西部铁路大通道的重要组成部分;
     其预留东部海出海口及东中部、经杭武高铁对接西部重庆、成都、拉萨、日喀则……远期亚东(廷布)、甘托克、加尔各答……加德满都……孟买、卡拉奇出海一带一路西部大开发的升级版;其对于促进绿色红色及传统文化风景旅游区域连片壮大效益、促进东中西部人流物流经济流资源融通助经济社会发展,以及十三五开局冲刺进入全面小康社会、增加经济引擎对应经济下行压力、激发长江经济带省份人口和生产总值均超过全国的40%的中国经济“龙头”潜力、促进经济转型升级;以及破围堵和装备长距离快速机动等全局意义;深远而重大。

国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司,已于2016年7月13日,联合下发《关于印发〈中长期铁路网规划〉的通知》(发改基础[2016]1536号)文。
    国家重点铁路项目:杭州—武汉高铁,是经杭州西枢纽-临安-绩溪-黄山区-安庆区域枢纽-黄冈区域枢纽-武汉华中枢纽的高速铁路通道,该通道的该各节点连线距离,共约为590公里,是东中西部目前最直线便捷铁路通道;是长江经济带综合立体交通走廊、以及东、中、西部铁路大通道的重要组成部分;

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发表于 2016-9-25 14:51:37 | 显示全部楼层
7月份的,一看就更不靠谱了。自从李某人走了后,就没声音了
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发表于 2016-9-25 18:10:02 | 显示全部楼层
其实这条高铁很关键 希望能加快进度 湖北和浙江都很重视这条线路  关键还是看安徽方面了
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发表于 2016-9-25 22:26:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 buickcxw 于 2016-9-25 22:30 编辑

西站是关键,西站起来后,这条高铁就不八九不离十了。走江西九江也没问题,黄山是大力支持的。

杭州-临安-黄山-九江-黄梅-黄冈-武汉(南线),跟北线相差不大。
杭州-临安-黄山区-安庆-黄冈-武汉(北线)
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发表于 2016-9-26 08:20:10 | 显示全部楼层
buickcxw 发表于 2016-9-25 22:26
西站是关键,西站起来后,这条高铁就不八九不离十了。走江西九江也没问题,黄山是大力支持的。

杭州-临 ...

还有南北线一说啊,南线可靠吗?
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发表于 2016-9-26 08:33:47 | 显示全部楼层
xxczju 发表于 2016-9-26 08:20
还有南北线一说啊,南线可靠吗?

江西接入的迫切性更大些
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发表于 2016-9-26 09:15:00 | 显示全部楼层
杭黄高铁延伸一下就好了,和杭州西站没半毛钱关系
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发表于 2016-9-26 17:21:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 buickcxw 于 2016-9-26 17:24 编辑
hzdavid 发表于 2016-9-26 09:15
杭黄高铁延伸一下就好了,和杭州西站没半毛钱关系


杭黄铁路是250城际铁路,速度慢,而且站站乐,一路停过去,天都亮了,起不了干线作用。
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发表于 2016-9-27 08:03:31 | 显示全部楼层
buickcxw 发表于 2016-9-26 08:33
江西接入的迫切性更大些

为什么呢?
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发表于 2016-9-27 09:58:42 | 显示全部楼层
要修就修全程350的,七弯八拐,处处都照顾到的,速度肯定慢了
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发表于 2016-9-27 23:00:59 | 显示全部楼层
杭州到临安在黄山 这段 一路隧道啊。。。
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发表于 2016-9-28 00:02:41 | 显示全部楼层
wu_lou 发表于 2016-9-27 23:00
杭州到临安在黄山 这段 一路隧道啊。。。

基本上沿着杭徽高速,隧道肯定没有合福高铁多!
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发表于 2016-9-29 12:23:04 | 显示全部楼层
两头热情高,中间不重视。。。哎
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发表于 2016-9-29 15:06:25 | 显示全部楼层
杭州过淳安到黄山的高铁不是在建了吗?还要造第二条,有那么多客流吗?
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发表于 2016-10-10 20:57:16 | 显示全部楼层
走北线最合理!城市多,工程量小,距离最近,基本延国道318线,只要修宣城到铜陵这段就行了。
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