2016年11月3日武汉新闻汇总

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首单国内商业航天发射下月进行
在汉央企一箭送三颗小卫星上太空


    本报讯（记者高萌）1日开幕的第十一届中国国际航空航天博览会上，在汉央企中国航天科工集团第四研究院（以下简称“航天科工四院”）参展。昨日长江日报记者从航天科工四院获悉，其下属企业航天科工火箭技术有限公司拿下全国商业火箭发射第一单，将于下月进行首次商业发射。
    昨晚，参与商业火箭研发的航天科工四院“快舟”副总设计师刘萧磊向长江日报记者介绍，今年4月，航天科工火箭公司在武汉签订了全国首个商业发射服务合同，计划采用快舟一号A固体运载火箭择机将“吉林一号”灵巧视频星03星及两颗立方体星送入太空。首次商业发射选址酒泉卫星发射中心，采用移动发射平台实施发射。
    刘萧磊透露，此次商业发射服务客户是3家小卫星公司，从事遥感图像服务。“发射‘吉林一号’灵巧视频星03星就好比在太空中放置一台摄像机，用来拍摄动态视频，如路上行驶的汽车，属于‘业务星’。而搭载的两颗立方体星则属于‘实验星’，用于关键技术的实验验证”。
    这是航天科工火箭公司成立仅两个月后签订的首个商业发射服务合同。2016年2月，航天科工火箭技术有限公司在武汉注册成立，成为我国首家按商业模式开展研发和应用的专业化火箭公司，能为国内外客户提供商业航天发射服务。
    航天科工四院有关负责人介绍，2013年和2014年，由航天科工四院在汉打造的“快舟一号”和“快舟二号”先后成功发射，较好实现了成本控制，为商业航天发射模式的应用奠定了基础。随着火箭发射成本降低，卫星上天更加容易，卫星应用的成本随之降低。成熟的技术支持让中国航天科工四院顺势而为，主动填补商业微小卫星应用领域的空白。
    拟于下月发射的“快舟一号A”是“快舟一号”的“升级版”，在整流罩的长度和直径上进行了扩展，提高了任务的适应性，在保证运载能力的同时增加了搭载卫星的空间，整个研发工作在武汉完成。
    刘萧磊说，这次发射任务完全遵循市场行为，是以商业合同形式来约束的一次发射任务。由用户和火箭公司自行把控状态进程和组织实施，效率更高，行动更快。
    2016年8月，国家发改委正式批复了《武汉国家航天产业基地实施方案》，提出优先发展航天运载火箭及发射服务等主导产业，到2020年，这个航天产业聚集区年生产能力将达到火箭50枚、卫星140颗。航天科工火箭公司正是这一基地首家入驻企业。据悉，航天科工火箭公司未来的业务范围还将拓展到卫星应用、太空旅游、深空探测等领域。

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省领导在汉调研新经济发展时强调
加快发展新经济 培育壮大新动能

    本报讯（湖北日报记者甘勇）昨日，省委副书记、代省长王晓东在汉调研新经济发展情况，并召开专题座谈会，研究部署促进新技术、新产业、新业态、新模式发展。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话特别是关于实施创新驱动发展战略的重要讲话精神，落实蒋超良书记在东湖高新区调研时的讲话要求，把握趋势、着眼长远，加快发展新经济，培育壮大新动能，为湖北在新一轮发展中赢得主动、赢得优势、赢得未来。
    昨日上午，王晓东一行先后来到楚天云、湾流股份、安天信息、奇米网络等新经济企业，与企业负责人深入交流，详细了解企业生产经营的新技术、新产业、新业态、新模式，询问发展中遇到的困难和问题。他勉励企业负责人，要不断加大创新投入力度，着力提升企业核心竞争力，为湖北经济转型升级多作贡献。他叮嘱当地负责同志，要完善扶持政策，积极营造环境，推动形成新经济竞相发展的燎原之势。
    下午举行的专题调研座谈会上，在听取有关部门、专家和企业代表发言后，王晓东指出，新经济是引领经济新常态的重要动力，是发展竞争争夺的重要焦点，是后发赶超和先发引领的重要支撑，必须看清大趋势，抢抓大机遇，推进大战略，落实大抓手。要充分把握我省新经济发展现状，既要看到创新发展的动能在增强，人才、政策、资金和机遇的优势在汇聚，也要清醒认识到，发展新经济在思想认识、体制机制、创新能力、创新文化上还存在一定差距，切实增强发展新经济的责任感和紧迫感。
    王晓东强调，新经济核心在于“新”，要坚持以新应新、以变应变，加快新旧发展动能接续转换，走出一条创新驱动发展的新路子。突出思想观念更新，强化纳新意识、担当意识，重视新经济、包容新经济、善待新经济；突出人才队伍建设，进一步解放思想、创新机制、完善政策，通过事业留人、待遇留人、感情留人，构筑人才集聚高地；突出新技术支撑，聚焦前沿技术，打破转化壁垒，让科技成果尽快转化为现实生产力；突出优化发展环境，通过做多主体、做强龙头、做好平台，大力推动大众创业、万众创新；突出体制机制创新，深化“放管服”改革，以新经济发展倒逼财税、金融与投融资体制和商事制度改革，统筹政策支持、平台建设、监管服务与要素保障，尽快出台支持新经济发展的具体措施，充分激发我省新经济发展的活力，为实现“十三五”“率先、进位、升级、奠基”目标打造动力强劲的“新引擎”。
    省委常委、市委书记阮成发，副省长许克振，省政协副主席、省科技厅厅长郭跃进，市长万勇，省政府秘书长王祥喜，市委常委、东湖高新区党工委书记胡立山，东湖高新区管委会主任张文彤参加了调研和专题座谈会。

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“超分子化学之父”讲述武汉情缘
来汉两天已感受到大学之城氛围


    诺贝尔化学奖得主让-马利·莱恩教授
    记者任勇 摄
    记者黄哲 通讯员谢小琴
    “时隔36年，我再次来到武汉，我由一位陌生人变成了这个城市的一员”，昨日，1987年诺贝尔化学奖得主让-马利·莱恩（Jean-Marie Lehn）教授在武汉理工大学接受长江日报记者采访，讲述他与武汉的不解之缘。
    让-马利·莱恩早于1980年便首次到武汉大学讲学。此次，在他持续半月之久的中国讲学之旅中，在武汉停留的时间最长。
    “我的朋友和学生都与武汉有亲密关系”
    让-马利·莱恩是最早从事超分子领域化学研究的化学家之一，被誉为“超分子化学之父”。此次为期3天的武汉之行，77岁的让-马利·莱恩既想与武汉的大学生们进行深入思想交流，又想再睹江城风光。据悉，自10月下旬起，让-马利·莱恩便开始在中国多个城市讲学，他说，“我已经辗转北京、上海、合肥、杭州、南京。武汉之行结束后，我将南下广州、香港，整个行程持续半月，但我在武汉停留的时间最长”。
    “我的朋友和学生都与武汉有亲密关系”。让-马利·莱恩口中的朋友是武汉理工大学国家首批“千人计划”学者、武汉理工大学生命复合材料实验室副主任苏宝连，如今苏宝连也是比利时那摩尔大学教授。
    昨日，苏教授告诉长江日报记者，他与让-马利·莱恩的友谊始于2004年。“当时，我在比利时那摩尔大学工作，从事无机材料、分子筛与催化研究，让-马利·莱恩经常来校讲学”，两人成为良师益友。此行让-马利·莱恩来汉，苏宝连教授特意安排莱恩参观户部巷、黄鹤楼、省博，了解武汉的历史人文，感受武汉的现代气息。让-马利·莱恩也在苏教授的推荐下成为武汉理工大学名誉教授。
    让-马利·莱恩对武汉的特殊情感还源自于他的学生让-皮埃尔·索维奇(Jean-Pierre Sauvage)。让-皮埃尔·索维奇是今年诺贝尔化学奖得主，是武汉大学、武汉科技大学两所学校的客座教授。
    让-马利·莱恩表示，目前，他与中山大学以及香港城市大学有较为成熟的合作，他期待这种合作关系将在他与武汉的高校之间形成。
    武汉应发挥大学之城优势
    “一座拥有大学生的城市，就是一座活力之城。来武汉虽然只有两天，我却已经感受到这座大学之城的氛围了。”让-马利·莱恩说，武汉的大学生达百万之众，一旦他们的兴趣目标得以建立，并转化为生产力，他们将为这座城市创造无穷的能量。
    1987年，让-马利·莱恩48岁时获得了诺贝尔化学奖。之后的二十多年时间里，莱恩在全世界倡导“超分子化学”，“分子机器”也由超分子体系发展而来。“为了做好研究，我至今一个假期都没有休过，”让-马利·莱恩笑道。
    一直以来，让-马利·莱恩以诺贝尔奖得主、科学家著称。昨日，让-马利·莱恩透露，他也是一位企业家，“作为创始人，我创建过至少3个公司，都获得了成功”。聊起自己的创业经历，他说：“武汉是一个大学之城、教育之城，有充分的产学研结合优势。这里的大学应该培养自身的科技转化能力，有企业担当，鼓励某些领域的研究人才创立企业，为这座城市的发展做贡献。而政府要做的就是加强高校与企业之间的联系，让他们协同创新，使得教育资源的优势转化为现实生产力”。

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市考评办跟踪督办前三季度重点绩效目标掉进度情况
谈话提醒部分责任单位负责人

    本报讯（记者李晓萌 通讯员陈海波）突出目标导向，传导压力、推动工作，市委创新绩效目标跟踪管理督办方式，在专项调研、情况通报、下达督办预警通知等传统督办方式的基础上，今年新建立了谈话提醒督办机制。昨日，市考评办针对前三季度掉进度较多的部分重点绩效指标，分别约谈了7家责任单位分管领导。
    今年1月至9月，全市绩效目标管理有序推进，进展顺利：主要经济指标运行总体平稳；重大工业项目加快推进；服务业发展集聚区建设成效渐显；城建交通重点工程加快建设；“三旧改造”和“城管革命”持续推进；全面深化改革取得新进展。
    上周五召开的全市三季度绩效管理工作推进会上，市考评办通报了当前绩效目标推进中存在的主要问题，针对没有达到进度要求的重点绩效目标下达了预警督办通知，要求相关责任单位抓紧研究制定整改落实方案，明确时间表、路线图和责任人，确保各项目标任务如期高质量完成。
    昨日，市考评办还特邀市治庸问责办负责人，一同参加与7家单位分管领导的谈话提醒会。市考评办介绍，此举一方面是强化压力，对不愿作为、不敢担当的干部要严肃追责问责，另一方面是为干部大胆推进工作撑腰鼓劲，我市今年出台了《关于鼓励创新宽容失败 促进全面创新改革试验的决定》及配套的细化实施办法，建立容错免责机制，鼓励敢于担当、勤勉尽责的干部愿干事、敢干事、能干成事。市治庸问责办表示将进一步加大力度，对相关责任单位整改工作跟踪问效，以执纪问责为手段，切实治理“为官不为”。
    据悉，市委还将进一步加大绩效考评结果的运用力度。除了依据考评结果对单位进行综合评定等次外，还要把考评结果与领导班子的配备结合起来，与干部的选拔任用、职务调整、教育培训和监督管理结合起来，推动干部管理能上能下，促进干部履职尽责、干事创业。
    会议强调，全市上下要坚定信心，看到当前在武汉叠加的众多国家战略机遇，把武汉迎来的一系列重大机遇项目化，逐项分解落实到相应责任单位，发挥好绩效管理这个“总抓手”作用，把机遇优势转化成实实在在的发展优势。要用“紧”的状态抓落实，防止思想松劲、工作松劲，乘势而上、积极作为。市考评办将紧抓重点不放松、紧抓难点不放松、紧抓督办不放松，督促各区、各单位倒排时间、倒排任务，确保全面完成年度绩效目标任务，实现全市“十三五”发展良好开局。

光谷大侠

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大汉天子

北京也有一个商业航天公司，和这个什么关系？

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武孝城铁昨日试跑 预计下月初开通运营
汉口站15分钟可到天河机场
金银潭后 湖


    本报讯（记者鞠頔 通讯员孟立）昨日上午，一列CRH2型动车组在武（汉）孝（感）城际铁路汉口站至孝感东站区间往返运行，这标志着武孝城铁圆满完成联调联试检测，进入试跑阶段。目前，武孝城铁各项硬件设施基本达到运营条件，经一个月左右的“试跑磨合”后，预计将于12月初正式开通运营。
    据了解，武孝城际铁路从汉口站引出，终到孝感东站，全长61.3公里，设计速度200公里/小时。开通运营前期，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东共9个车站，后期预留王母湖车站。开通运营后，从汉口火车站上车，15分钟即可到达天河机场，30分钟可抵达孝感东站。
    昨日上午8时，首趟试跑列车准时从汉口火车站出发，中间一站未停，8时26分直达孝感东站。汉口火车站相关负责人介绍，昨日武孝城际列车共在汉口站与孝感东站之间开行10多个来回，每次单程耗时均在29-32分钟之间。试跑车型采用CRH2型动车组，列车共8节车厢，与汉宜线上运行的动车相同。
    此前，铁路部门完成对孝城际铁路各项硬件设施联调联试，共进行16个类别的科学试验，开行各类检测列车300余列次，总里程达1万多公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。
    武汉铁路局相关负责人介绍，接下来一个月的试跑，列车每天要往返汉口火车站与孝感东之间10余趟，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟、应急救援演练，为最终确定列车运行时刻提供依据，并系统验证列车运行能力是否符合设计要求。同时，还要检验各系统在正常与非正常条件下的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力。
    试跑结束后，武孝城际铁路将按照相关程序报批同意后正式开通。目前，武孝城际铁路具体时刻、票价官方暂未公布。参考已开通的3条城铁线路的票价，铁路人士预计武孝城铁的二等座全程票价可能在20-25元左右。此前，武（汉）咸（宁）、武（汉）黄（石）、武（汉）（黄）冈等3条城铁已先后投入运营。
    长江日报记者了解到，武孝城铁是正在建设的（武）汉十（堰）高铁线路的其中一段，自孝感东站引出一路向西直达十堰，届时从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。  
    同时，汉十高铁作为武汉至西安高速铁路的重要组成部分，未来从武汉乘坐高铁到西安，无需再绕道郑州。

johney56

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长江深水航道整治工程正式启动
黄金水道通过能力 总体提升两成

    本报讯（记者汪文汉）昨日，长江日报记者从长江航道局获悉，国家重点研发计划——长江黄金航道整治技术研究与示范项目日前在汉启动。
    项目实施将提高长江干线航道水深，带动长江航道总体通过能力提高20%以上。这也标志着长江深水航道整治工程正式启动。
    据了解，该项目将在5年内通过对8个课题研究，实现长江航道整治理论、方法、技术的突破，同时提高生态航道建设水平，促进航道整治与生态环境协调发展。
    此间人士透露，通过研究成果的工程化实施，长江上游宜宾至重庆河段水深提高0.6米，通过能力可提高18%，长江中游宜昌至武汉段水深提高0.5米，通过能力提高16%，长江下游武汉至南京水深提高1米，通过能力可提高30%，总体通过能力可提高20%以上。
    航道水深和通过能力的提高，将促进船舶大型化，降低船舶运输成本和减少运输中转费用。据测算，黄金航道通过能力提升20%，可使航运企业年均减少运营成本近50亿元。
    同时，项目相关技术成果的工程应用将降低航道工程对河流生态环境的影响，保护长江流域水生动植物，局部营造有利于生物多样性的水环境，保护沿江地区水生态环境，促进长江航道建设的结构升级和转型，实现循环经济和可持续发展。
    8个课题分别由武汉大学、北京大学、长江勘测规划设计研究、重庆交通大学、长江航道局、交通运输部天津水运工程科学研究所、长江南京以下深水航道建设工程指挥部和南京水利科学研究院承担。
    项目牵头单位长江航道局负责人介绍，将利用一系列创新性成果，实现长江航道的“深水化、生态化、标准化”。
    大型船舶直达武汉减少“梗阻”
    链接>>>
    《武汉长江中游航运中心发展报告（2015）》称，武汉航运中心将于“十三五”期间建成，到2030年，武汉将建成我国内河最大的国际化港口城市，建设成为长江中游枢纽港。武汉航运中心的建设也面临下游航道过浅、货源不足、物流转运不畅等“短板”，其中武汉至安庆的6米深水航道一直没有开工建设，制约了大型海进江船舶直达武汉，江海联运船型尚未推广。
    武汉至安庆目前航道水深仅达4.5米，只能保证5000吨级的货轮常年通航。从武汉出海的远洋货轮，需要到上海的洋山港或外高桥转运，这也将增加航运企业的物流成本。
    从2012年起，省市多次呼吁，希望能将武汉至安庆段的航道水深由目前的4.5米提升至6米，并纳入《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》。
    长江航道局规划基建处负责人介绍，对于湖北而言，提升长江黄金水道功能，其中重要的一环就是抓紧开展长江中游深水航道整治工程。
    2015年2月，工程模型试验研究工作启动，由国家发展改革委牵头，交通运输部、水利部及赣、鄂、湘、皖四省共同参与。目前，工程模型试验已完成，并报国家发改委。
    据了解，上述工程已纳入国家“十三五”规划纲要和长江经济带发展规划纲要，纳入了国家的项目清单。
    今年9月，国务院发布《长江经济带发展规划纲要》明确提出，要着力推进长江水脉畅通，把长江全流域打造成黄金水道。特别提到中游重点实施荆江河段航道整治工程，抓紧开展宜昌至安庆段航道工程模型试验研究。
    （记者汪文汉）

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政务服务公共服务金融服务一卡通
社保卡将升级为个人身份电子凭证
第三代社会保障卡第二代社会保障卡第一代社会保障卡

    本报讯（记者章鸽）长江日报记者昨日从市人力资源和社会保障局获悉，武汉将在年内试点发行第三代社会保障卡，市民持卡可办理各类政务业务，还可乘坐公交车、地铁，租借公共自行车，借阅图书，在超市进行小额支付。
    我市2001年开始发行第一代社会保障卡，2013年开始发行加载了金融IC卡功能的第二代社会保障卡。截至今年，发行数量达到770万张，基本实现城区各类人群全覆盖，辖区人口持卡普及率超过95%。
    市人社局相关人士介绍，社保卡主要用于劳动就业服务、职业技能培训和鉴定、养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险、生育保险、劳动与社会保险争议等方面。通过不断完善应用认证体系，社保卡还可在人社部门办理涉及劳动就业、社会保险、人事人才的相关事项查询、业务经办及缴费、待遇领取、医保费用结算等85项事务，社保领域80%的项目可持卡应用。
    截至今年6月，市人社局通过与相关职能部门信息联网，进一步拓展了社保卡的应用功能：在市民之家，可以办理各类事项查询，以及服务大厅的26个部门（单位）46个对外服务窗口的101项并联审批项目；在市公安交管局，可以办理机动车定期检验、电动自行车上牌、简易程序事故处理等9项业务；在市房管局、市残联、市图书馆，可以办理多个专项服务项目；在定点医疗机构，可以通过“银医通”预约挂号、候诊提醒、在线缴费、就医查询等；社保卡的金融账户还可以实现电子钱包、刷卡消费、储蓄存取款、理财、转账、缴纳水电气等费用的金融应用。
    在此基础上，第三代社保卡计划打通各职能部门，实现全市政务部门的全覆盖应用，成为个人身份审验的重要电子凭证，并利用加载的非接触式芯片，将公交车、地铁、公共自行车、加油、出租车付费、借阅图书等民生服务纳入应用范围，实现政务服务、公共服务、金融服务三大领域“一卡通”，改变人们“社保卡就是医保卡”的印象。第三代社保卡年内将先在中心城区试点发行，2至3年内逐步推广到中心城区和新城区。
    此外，武汉社保卡还开通了跨省应用，目前已与安徽合肥、湖南长沙、江西南昌开通了医疗合作服务，四市参保人员在合作医疗机构均能持卡实时就医结算。
    超过95%
    社会保障卡
    主要加载了金融IC卡功能
    实现政务服务、公共服务、金融服务三大领域“一卡通”
    制图 喻峰
    社保领域使用
    2001年开始发行
    2013年开始发行
    辖区人口持卡普及率
    基本实现城区各类人群全覆盖
    年内试点发行
    截至今年,发行数量达到770万张

落飞

深圳开立医疗全球第六个研发中心落户光谷生物城
  10月23日，深圳开立生物医疗科技股份有限公司（下简称开立医疗）武汉研发中心启用暨S50彩超新品发布会在光谷生物城生物创新园举行，这是继美国西雅图、硅谷、深圳、上海、哈尔滨之后，该公司全球第六个研发中心。中国超声泰斗、武汉协和医院王新房教授，湖北省医学会超声学会主委谢明星教授，湖北省医疗器械质量监督检验中心主任轩辕凯等专家应邀出席活动，深圳开立医疗董事长陈志强、副总裁周文平参加启用仪式。

深圳开立医疗武汉研发中心主要进行超声和内窥镜领域的产品研发，计划3年内培养100名左右的海内外高层次医疗研发人才，涵盖医疗软件、硬件、光学等领域；同时将利用光谷在光学方面的技术人才优势，加强横向合作，进行包括医用光学部件及成品在内的高端医疗产品的研发和生产，争取5-10年内成为国内医用消化内窥镜的行业领导者和全球行业的重要力量，打破日本企业在这一行业高端领域的绝对垄断，提升国内行业的竞争力。

深圳开立医疗是中国医疗超声技术的行业领头羊，创立于2002年，近几年销售收入保持30%以上增长，在深圳是仅次于迈瑞医疗的第二大医疗器械研发及生产企业，产品已批量进入欧盟、北美等160多个国家和地区，位居全球医疗超声企业第十名，国内前两名。经过多年的技术积累，公司在医用超声和内窥镜方面取得了多项国内外行业领先的产品，如世界首个60Mhz血管类探头，我国第一台200万像素以上高清消化道内窥镜，国内第一家、世界第四家成功研发超声内窥镜产品。目前，开立医疗已引入中国国际金融公司作为投资人，并于2015年8月递交创业板IPO申请，有望于2017年实现上市。

落飞

中国光纤传感第一股——理工光科创业板上市
  11月1日，中国最大的光纤传感技术研发与生产基地——武汉理工光科股份有限公司在深交所创业板成功上市。

这意味着光谷核心企业之一的烽火科技集团下属10家主要企业中，4家企业已为上市公司。至此，东湖高新区上市公司达36家。

理工光科前身是武汉理工大学校办企业，2009年被烽火科技集团通过股权转让方式收购。经过7年发展，该公司已成为中国国内领先的光纤传感以及物联网安全检测系统提供商。

作为烽火科技旗下第四家上市公司，理工光科专门从事光纤传感及智能化应用，为石油石化、公路隧道火灾监测、重要场所周界入侵防范、大型桥梁结构健康监测、智能电网等场景提供一系列解决方案。

理工光科本次公开发行股份1400万股，发行价格13.91元/股，募集资金1.95亿元。

至此，东湖高新区上市公司达36家，已集聚各类金融及服务机构超1000家，新三板挂牌企业100多家，区域要素市场16家。今年前三季度，武汉凡谷、高德红外、人福医药等上市公司完成再融资150亿元。

烽火科技集团其前身是武汉邮电科学研究院，成立于1974年，2000年由事业型单位转制为中央直属企业，是国家三部委认定的“创新型企业”之一，为中国光谷核心企业。从第一根实用化光纤诞生开始，我国光通信几乎所有“第一”项首创均源于该集团，是全球唯一有能力对光纤通信领域三大战略技术进行综合性研究与开发的企业，光通信系统、光纤光缆、光电子器件三大产品综合竞争力排名均进入全球前五位，在超大容量、超长距离、超高速率光传输领域技术研发实力全球领先。

落飞

武汉市政府常务会审议高新区、开发区“十三五”规划要求
  市长万勇主持召开市政府常务会，原则同意《武汉东湖新技术开发区发展“十三五”规划》《武汉经济开发区（汉南区）发展“十三五”规划》。万勇强调，规划内容一定要有走在前列的意识、目标、方法、路径和措施，要力争走在全国前列、走在世界前列，为作为长江经济带脊梁的湖北武汉的发展提供动力和支撑。

东湖高新区发展“十三五”规划总体目标是力争把东湖高新区建设成为独具特色的“智慧、开放、绿色、宜居”的生态科技新城，全面打造“世界光谷”，成为全球具有一定影响力的创新创业中心。就规划的进一步完善和提升，万勇要求:要把习近平总书记2013年视察湖北武汉时对东湖高新区发展提出的总体要求贯彻于规划全过程，在创新驱动、转型发展上走在前列；落实李克强总理考察时提出的要求，争当“天下谷”；要响亮地提出创新、开放双轮驱动战略，进一步突出支柱产业地位，进一步推进战略性新兴产业规模化和完善生态链，提前谋划未来产业；要强化体制机制，把握自由创新区、自由贸易区新机遇，拓展空间，统筹规划带动周边区域经济发展。

武汉开发区（汉南区）发展“十三五”规划总体目标是基本建成经济繁荣、环境优美、人民幸福的现代化新城，成为武汉建设国家中心城市的重要支撑，成为全国重要的智能制造基地和战略性新兴产业基地，成为内陆深化改革、创新发展示范区。万勇强调，要注重抓好“四个加快”:加快形成智能制造示范基地；加快推进生产型制造业向生产服务型制造业转型升级；加快培育战略性新兴产业；加快发展外向型经济。要强化防洪安全、发展用地、综合交通“三个保障”:以全面提升排涝能力为重点，建设防洪生态安全体系；以城规、土规修编为契机，依法依规逐年调整基本农田规划，确保项目用地；促进区域交通一体化、现代化。

xzbd000

落飞 发表于 2016-11-3 09:09
深圳开立医疗全球第六个研发中心落户光谷生物城
  10月23日，深圳开立生物医疗科技股份有限公司（下简称开 ...

生物医疗的筑巢引凤已经见效了，信息技术（软件城、芯片、集成电路和互联网）这块还要加把力啊……

giaabe

大汉天子 发表于 2016-11-3 09:00
北京也有一个商业航天公司，和这个什么关系？

看新闻是航天科技成立的  应该是竞争关系