新建铁路汉宜线大福至仙桃城区支线环境影响评价第一次公示

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新建铁路汉宜线大福至仙桃城区支线环境影响评价第一次公示
http://www.hbepb.gov.cn/wsbs/gsgg/hpgs/hpdwhp/201611/t20161104_99414.html
信息来源：仙桃市城市建设投资开发公司

       发布日期：2016-11-04

　　一、建设项目名称及概要

　　1、项目名称：新建铁路汉宜线大福至仙桃城区支线

　　2、项目概要：

　　建设单位：仙桃市城市建设投资开发公司

　　建设位置及规模：工程位于仙桃市境内，从汉宜铁路汉川至天门南区间大福接轨，止于仙桃市城区，线路全长约16.5公里，设车站1座。本工程为双线城际铁路，设计速度目标值200km/h，同时预留时速250km/h条件，采用电力牵引，运行动车组。

　　二、建设项目单位及联系方式

　　1、建设单位：仙桃市城市建设投资开发公司

　　2、项目联系人：姚工

　　3、联系方式：0728-3252681

　　4、联系地址：湖北省仙桃市艺波路2号

　　三、承担项目环评机构名称及联系方式

　　1、承担项目环评机构名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司

　　2、联系地点：湖北省武汉市武昌区和平大道745号

　　3、联 系 人：汪工

　　4、联系方式：Tel：027-51185527；E-mail：wangyang3736@163.com

　　四、环境影响评价主要工作内容

　　1、对建设项目进行系统的分析，对项目建设前后污染物的产生量、排放量进行定量计算。

　　2、对建设项目周围地区环境质量现状进行调查与评价。

　　3、预测及评价建设项目噪声、污水等对周边环境的影响。

　　4、对拟定污染防治对策和措施的有效性进行分析论证。

　　5、对有关的公众进行调查，了解公众在环境保护方面对本建设项目的意见和看法。

　　6、评价项目与国家环保法律、法规和标准的符合性，对项目建设在环境保护方面的可行性做出结论。

　　五、征求公众意见的主要事项

　　1、征求公众对项目的意见和看法。

　　2、征求公众对项目建成后关心的环境问题。

　　六、公众提出意见的主要方式

　　与建设单位或环评单位以书面意见、电子邮件、电话等方式直接联系。

　　七、公示时间

　　自公示发布之日起10个工作日。

zheng_shuangxi

怎么就还是200.预留250.直接搞个时速300多好啊。

义务宣传员

是当作城际铁路使用吗？

Luc_M

早都发过的新闻了

江郎

汉宜线远没饱和，单独修武汉到天仙潜的城铁看不到影子，这样借道共线一段，以后再适时延长到洪湖城区，不失为一种解决办法。

TaiXiGaoTie

这是武常的雏形。

longwang181

沿江武天荆还在路上

疾风乱吹

zheng_shuangxi 发表于 2016-11-19 21:56
怎么就还是200.预留250.直接搞个时速300多好啊。

汉宜就200预留250的速度，这个十几公里修300的速度根本没用……

zhajianhua

100公里速度更好，多设几站当地铁用

与尔不同

slovedu 发表于 2016-11-19 22:29
250的速度，只能作为城际铁路了，其实速度提到300，可以作为武汉往西南方向的一条干线了。不过这意味着要新 ...

又不过汉江，修什么桥，是从仙桃境内大福引入

xh88888

延长到监利 然后过江至常德 这样武汉到重庆 更快

yehuangye

江郎 发表于 2016-11-19 23:02
汉宜线远没饱和，单独修武汉到天仙潜的城铁看不到影子，这样借道共线一段，以后再适时延长到洪湖城区，不失 ...

洪湖早已被遗忘

江郎

yehuangye 发表于 2016-11-23 11:25
洪湖早已被遗忘

武汉两任市长偶尔过年还要回老家呢。

rbbaggio

感觉这条线长远可以延伸到洪湖监利，这样两地也可以实现1小时到汉口了