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【高铁信息】贵阳北站2017年1月5日调图后停靠、始发车次统计

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发表于 2016-12-3 10:19:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 gzgykbg 于 2016-12-3 10:21 编辑

根据电局资料,自己统计了这张表,如有雷同,纯属巧合!

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发表于 2016-12-3 11:15:26 | 显示全部楼层
楼主辛苦了,要是实际开行能超200趟就好了
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发表于 2016-12-3 11:31:07 来自手机 | 显示全部楼层
春运估计能够接近200趟
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发表于 2016-12-3 12:44:33 | 显示全部楼层
估计昆深标杆在贵阳-广州区间很难有票。
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发表于 2016-12-3 17:44:55 | 显示全部楼层
强强!!!!!!!!!!!!!!!!!不过差两趟上海虹桥到昆明的。所以应该是218对吧
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发表于 2016-12-4 00:05:02 | 显示全部楼层
榜样的力量SQ 发表于 2016-12-3 11:31
春运估计能够接近200趟

应该有216趟,但至少有210趟。
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发表于 2016-12-4 00:06:06 | 显示全部楼层
napoleon 发表于 2016-12-3 12:44
估计昆深标杆在贵阳-广州区间很难有票。

以后还是会开行深贵直达标杆G车,而且是由贵段担当。
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发表于 2016-12-4 01:37:01 | 显示全部楼层
南宁的G字头数量还不到贵阳的零头,在东部地区只能叫动车,不叫高铁。
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发表于 2016-12-4 10:41:02 | 显示全部楼层
南昌、南宁都比贵阳好不了多少,经济带动能力不强,车次当然少,很正常~
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发表于 2016-12-4 10:42:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 siamatt 于 2016-12-4 10:45 编辑
henry84 发表于 2016-12-4 10:41
南昌、南宁都比贵阳好不了多少,经济带动能力不强,车次当然少,很正常~


南昌的工业还是超过昆明以后的省会的 位置环境也好
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发表于 2016-12-4 13:13:51 | 显示全部楼层
在贵阳的你们坐火车是多方便,我们每年出省会家都要到湖南怀化坐火车,非常不便。
先做汽车到湖南靖州县,再从靖州县坐汽车到怀化,然后才能在怀化坐火车。。。。。。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2016-12-5 01:36:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 BY737 于 2016-12-5 02:00 编辑
华少1111111 发表于 2016-12-4 01:37
南宁的G字头数量还不到贵阳的零头,在东部地区只能叫动车,不叫高铁。


首先250和350都属于高铁范畴。只不过大家为了区别,习惯把时速250标准的叫动车,350的高速动车叫高铁而已。
每个省的具体情况不一样。广西是边境省份,不可能像内地其他省份那样修米字型的高铁通周边各个省,何况又不在京广或者沪昆这种350干线的沿线,而且广西高铁规划和开工都是在08年以前,也没有赶上国家09年为了应对金融危机投资4万亿的基础设施经济刺激计划。以广西的经济实力,那个时候谁敢说给广西修350?
虽说广西还没有350,但是动车在西部地区通的算比较早,而且通车里程也比较长。到省内大部分地市坐动车旅行还是很方便的。年底南昆客专通车以后,广西到周边省会的中短途动车也越来越方便。中短途距离(比如600公里左右),动车和高铁时间差别不大,票价还实惠。何况动车迟早要恢复250运行,南宁到广州就只需2个多小时了。
日后贵南350通车以后,到贵阳重庆也很方便。
至于再远一些的地方,比如京沪,还是飞机方便。
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发表于 2016-12-6 09:26:43 | 显示全部楼层
1月5号调图后西安铁路局还将增开一趟往返西安至贵阳的高铁列车
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发表于 2016-12-6 12:22:19 | 显示全部楼层
有没有六盘水至安顺接沪昆高铁的进展。沪昆高铁不经过六盘水,是六盘水最大的一个失败,经过盘县的话对六盘水这个城市基本没影响
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发表于 2016-12-6 19:34:32 | 显示全部楼层
niezhu 发表于 2016-12-6 12:22
有没有六盘水至安顺接沪昆高铁的进展。沪昆高铁不经过六盘水,是六盘水最大的一个失败,经过盘县的话对六盘 ...

如果沪昆客专贵阳西段过水城的话,那这条铁路就真失败了。为了一个水城和六枝,铁路得绕多大一个弯?
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