2016年12月7日武汉新闻汇总

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80余家世界500强企业来光谷 带动千亿级规模效应

　　两周前，入驻光谷4年的世界500强企业法国圣戈班集团，在汉再签合作备忘录，继此前投资6000余万欧元后，该企业有望继续在光谷投资。

　　据了解，曾承建凡尔赛宫玻璃画廊的法国圣戈班集团，是全球第二大汽车玻璃制造商。2012年，该企业进驻光谷，成立圣戈班安全玻璃（武汉）有限公司，从开建到试产不过1年时间。上月，武汉二期项目已在光谷投产，专业服务神龙、雷诺、福特、日产、伟巴斯特等汽车厂商。

　　除建生产基地外，世界500强纷至沓来，在光谷建研发中心、共享中心等。截至目前，共有80余家世界500强企业在光谷布局，其中，该区域今年引进世界500强项目8个。

　　每一个世界巨头，都有可能带来千亿级规模效应，带活拉动一个产业。如圣戈班武汉项目主要生产汽车天窗，年产量将达200万套，可更好地满足武汉及周边的汽车生产厂家，撬动武汉大车都产业板块。预计到2020年武汉汽车整车产能将超过300万辆，汽车零部件的产值超过6000亿元，汽车产业在未来10年内将成为武汉的第一支柱产业。

　　今年6月在光谷签约的世界500强企业中国医药集团，其旗下超过20家相关企业和机构将入驻光谷国药大厦，在光谷实现聚集发展，“十三五”期间力争冲刺千亿元销售规模。

　　每一家500强企业，都是光谷对接全球的窗口，承接的是世界级的机遇。落户光谷近7年的世界500强企业霍尼韦尔，其全球高级副总裁、高增长区域总裁兼首席执行官沈达理对于在光谷的投资和工厂业务非常满意。今年，经他牵线，巴克莱银行、高盛集团、摩根士丹利、德意志银行等投行的23位华尔街高管今年夏天造访光谷，武汉是“华尔街投资者中国行”武汉、上海、北京和苏州四站中唯一的中部城市。（记者李佳 通讯员吴非）

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  武汉市新增车辆重现正增长 买进口车的明显减少

　昨日，市国税局车购税分局发布武汉车市情况：11月份，车市强劲反弹，新增车辆超过4万辆；今年前11个月，武汉车市累计新增车辆35.61万辆。这意味着，我市机动车保有量最新数据为257.96万辆。

　　历年机动车污染防治年报显示，我市2015年机动车保有量222.35万辆；2014年机动车保有量189万多辆，比2013年增加约32万辆。

　　市国税局车购税分局表示，今年11月份，全市办理车购税纳税申报车辆42703辆，同比增长20.8%，仅次于今年1月份的45971辆。今年前11个月，全市共办理车购税纳税申报车辆35.61万辆，比去年同期增长0.36%。这是今年4月份以来累计同比下降后首次重现正增长。我市车市继今年8月份“回暖”后，迎来车市的“金九银十”，8月至11月单月办理车购税纳税申报车辆均超过3万辆，分别为34589辆、36174辆、33454辆、42703辆。

　　购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策将在本月31日到期，是我市出现一小波汽车热销行情的主要原因。前11个月，全市共办理1.6升及以下排量乘用车减税车辆209228辆，占征税汽车总量的58.7%，减税9.6亿余元，平均每辆车减税4592元。

　　另外，今年以来，我市消费者购买的进口车数量同比明显减少。主要原因是合资及国产品牌汽车性价比逐渐提高，越来越多的消费者开始选购合资及国产品牌汽车。11月30日，财政部、国家税务总局联合发文，宣布从12月1日起对零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车加征10%消费税。市国税局车购税分局认为，我市豪华进口车市场将进一步走弱。

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武汉68个楼盘入市销售 总供应面积超1000万平方米

　　全市新建楼盘入市节奏正在加快。昨日，武汉市国土资源和规划局正式对外公布中心城区第二批已审批房地产项目。至此，今年公布的两批次已获审批房地产项目累计达到69个，总供应面积超过1000万平方米，其中68个楼盘将陆续入市销售。

　　汉阳和洪山是供应主力片区

　　昨日，武汉市国土资源和规划局对外公布的信息显示，全市中心城区新增33个已获审批的房地产楼盘项目。

　　实际上，在今年11月17日，市国土资源和规划局对外公布了今年中心城区第一批已审批项目，公开披露了36个楼盘项目进度节点等信息。这就意味着，截至昨日，中心城区共计有69个楼盘体量规模、预计开工时间、预计销售时间都得到了进一步明确。

　　长江日报记者梳理发现，两批公布信息共涉及69个楼盘项目，总体面积超过1000万平方米。从预计销售时间来看，除了硚口区华润翡翠城K8地块预计2018年预售外，共有68个项目会在明年年底前入市销售。值得注意的是，全部69个楼盘项目中，有43个预计将集中在明年上半年入市销售。

　　此外，公示信息还显示，在项目分布的7个中心城区中，汉阳区和洪山区分别以19个楼盘和14个楼盘领先其他片区，跻身中心城区已获批项目总数的前两名，将成为新增供应的主力区域。

　　据了解，今年以来，市国土资源和规划局建立了房地产项目审批的“绿色通道”，促进房地产项目的开工和供应，以保障全市房地产市场的供求平衡。

　　此外，根据我市已公开的住宅供地计划，今年我市审批房地产项目规模较去年增加了20%以上，2017年至2019年，全市拟供应住宅用地近3577万平方米。这向市场释放出明确信号，我市将以加大土地供应量、加快建设项目审批的方式，保障房地产市场稳定。

　　144家房地产企业违规遭处罚

　　在开辟项目审批“绿色通道”、增加楼市供应的同时，今年我市也加大了对房地产市场违法违规行为的整治力度。

　　昨日，长江日报记者了解到，今年3月至今，市房管局积极兑现公开承诺，对房地产开发企业违规销售商品房问题进行有力整改，共计144家房地产开发商因违法违规行为被记入企业信用档案，并依法依规遭到处罚。

　　具体来看，保利公园九里、光谷满庭春MOMΛ二期两个项目因“以精装房价格销售毛坯房”这一严重违规行为，造成恶劣的社会影响，相应开发商均分别被一次性扣除最高20分的信用分，涉事楼盘及开发商被纳入警示名单，并受到相应的行政处罚。

　　此外，因未在现场公布“五证”、违规使用预售款、恶意哄抬房价、变相返本销售、延期交房等让购房者头疼的常见违规行为，不少楼盘被纳入失信企业名单并受到了相应处罚。

　　随着市房管局有力兑现对违规销售问题整改的承诺，我市房地产市场也在发生相应变化。长江日报记者探访市场发现，除了积极响应全市统一秩序规范要求，部分大型开发商也已建立起规范的市场监管体系。例如，恒大在武汉所有楼盘都自发建立了严格的自查自纠机制，对商品房销售容易出现违法违规问题的环节进行集中学习、逐一排查。

　　购房者维权意识也在逐步增强。此前，对未拿到预售证就公开销售、捂盘惜售、违规变相认筹等行为，大部分购房者都缺乏正确认识，助推了商品房违规销售的不正之风。今年以来，随着全市房地产市场整治力度加大，购房者对这些违法违规行为的辨别能力和维权意识均有提高。

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中山大道亮化试灯 暖白色勾勒百年老街时代感

　　
　　或许百年前的中山大道就是这个样子，温柔的月光下，沿街的房子静静伫立，宁静的灯光里，人们低头私语。昨日，改造中的中山大道1.8公里段首次亮灯，漫步街边，有一种踏入时光隧道的错觉。

　　全长4.7公里中山大道改造共分三段展开施工，分别是东段一元路至江汉路，中段江汉路至友谊路，西段友谊路至武胜路。昨晚6时许，一元路至江汉路段调试灯光，沿线建筑立面和路灯同时点亮。这是中山大道夜景亮化的首次亮相，意味着工程进入最后冲刺阶段。

　　长江日报记者现场看到，沿街立面建筑的灯光主要以暖白色为主，灯色温暖柔和，给人以古朴、宁静之感。灯光映射下，中孚里沿街建筑、大陆坊沿街建筑、国货银行汉口分行旧址、大陆银行旧址等，被罩上柔和的光影，年代感十足。

　　“拥有近百年历史沿街老建筑承载着沉甸甸的历史，如何让其夜景凸显出‘原汁原味’的年代感，用光方面非常讲究”，地产集团项目现场负责人黄永华透露，灯光尽量营造出含蓄唯美的感觉，只是烘托，不会打扰市民对建筑本身的欣赏。

　　这次的照明主要采用泛光，打灯多采用从下往上的方式。市城管委相关负责人表示，这是为了凸显每一栋建筑不同的特点。为了区别展示不同的建筑，这次中山大道的亮化方案具体到每一栋建筑。

　　在色彩方面也有别于两江四岸的选择。相关专家称，两江四岸的照明更加强调色彩的丰富，要营造现代时尚的感觉，中山大道则需要静下来，方便市民慢慢品味。

　　没有刺眼的强光，首段亮相的中山大道少了份喧嚣，多了份宁静。

　　与其他主干道常见的白色灯杆不一样，这次中山大道的路灯杆全部为黑色。新的路灯杆外形采用庭院式，与今年杭州“20国峰会”的路灯杆形相同。杆体采用铝合金压铸成型，在表面上采用了黑色磨砂喷塑处理，线条流畅，做工精细，体现了较高的现代工艺水平。

　　武汉路灯管理局有关负责人表示，此次中山大道沿线将更换299杆路灯。为体现“整旧如旧”的民国风格，引入了欧式风格路灯，既满足道路照明的要求，又融入打造步行街的整体效果。

　　除了美观，中山大道沿线新路灯还具有节能的特点。目前我市路灯普遍采用400瓦钠光源，中山大道考虑路宽、人流、车流等因素，在保证照明的情况下，使用了150瓦钠光源，整体设计使上射光辐射减至最小。据测算，一晚可节约近1800度电。

　　据悉，中山大道路灯还纳入了我市智能路灯系统，今后将根据天气自动开启亮灯。

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武汉起拍价126亿元“准地王”开拍前宣布撤牌

　　起拍价126亿元就已超越了武汉迄今为止土地拍卖中最高成交价，这块位于汉正街的“准地王”原定于本周四开拍，但昨日宣布撤牌。

　　该地块位于汉正街旧城改造东片的地块，编号为P(2015)124号，东至宝庆街，南至沿河大道，西至多福家电市场，北至汉正街，面积约为10.22万平方米。11月8日，该地块发布出让公告，截至11月28日正式挂牌时，均未发布补充公告。

　　按照出让公告，该地块将于12月8日揭牌竞价，然而却在竞拍前一天突然撤牌。昨日下午，武汉市国土资源和规划局发布公告称：为落实国家关于房地产市场宏观调控的政策，按照上级主管部门指示，对该地块的挂牌出让予以撤牌。

　　有业内人士分析，与最近武汉土拍中连续使用“熔断”和“一次叫价”等限价手段不同的是，对汉正街这块起拍价已高达126亿元的“准地王”，并未设置最高价或指导价，即价高者得，上不封顶。此番临时撤牌，可能是为了避免在拍卖过程中出现“天价”。预计一段时间后，该地块会重新制定竞价规则再入市。

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武汉一企业参与编制3项中国机器人联盟标准工作

　　长江日报记者昨日获悉，即将于12月中旬在芜湖举办的中国机器人产业大会将首次发布多项中国机器人产业联盟标准。武汉精华减速机制造有限公司作为华中地区唯一参与的机器人减速器制造企业，参与了其中3项标准的编制。

　　据了解，中国工业机器人市场近年来持续发展，年销量连续第三年位居世界首位。但缺乏行业标准和认证规范，机器人产业的标准化迫在眉睫。为此，中国机器人产业联盟从今年初就邀请国内相关企业、科研机构，开始编制20项规范化的中国机器人行业标准和企业标准，不断完善和增强中国机器人产业的市场竞争力。

　　机器人的核心设备包括减速器、控制系统和伺服电机三部分，其中机器人用减速器作为一种精密的动力传递机构，是工业机器人的核心部件，被誉为机器人的“关节”。目前，全球能够进行规模化且性能可靠的精密减速器生产的企业不多，全球绝大多数市场份额被国外企业占据，导致中国机器人产业的核心部件长期受制于人，机器人减速器因此被列为国家“863”计划攻关课题。

　　位于黄陂的武汉精华减速机制造有限公司经过3年攻关，2014年成功自主研发出机器人减速器——RV减速机，并获得了17项国家专利，入围全国高工机器人金球奖，成为2015中国最具竞争力机器人减速机企业10强。由于掌握了核心技术，打破了国外垄断，两年来该公司的产品供不应求。

　　中国机器人产业联盟专门邀请武汉精华减速机公司参与，承担机器人用精密摆线行星减速器性能试验规范等3项联盟标准的编制工作。

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武汉人开滴滴一年赚了20亿

武汉人开网约车的赚钱行情如何？滴滴出行昨在汉发布的大数据显示，去年一年武汉人开滴滴共赚了20亿元。

昨日滴滴出行举办“行·未来——你所不知道的滴滴”活动，平台相关负责人介绍，截至今年10月30日，滴滴为武汉地区数十万名司机提供了就业，其中不乏女性群体、下岗工人及创业者等。过去一年中，平均每月有超过十万司机通过滴滴出行平台创收，除去车损、油耗等各种成本，武汉地区滴滴车司机一年共赚下了20亿人民币。

目前，滴滴平台上注册的武汉车主中，有超过7000人来自武钢，其中三成是下岗分流员工。

除解决就业，网约车给市民出行带来便捷。滴滴大数据显示，武汉乘客通过滴滴出行下单后，平均每次等车时间为5.5分钟，比在路边招手打车平均少花了6分钟。

滴滴大数据还显示，武汉有超过50%的乘客愿与他人拼车出行。今年1-10月，武汉有超过2900万人次通过拼车和顺风车出行。

数据还显示，武汉早晚高峰时段出行需求量是平峰时段的1.8倍。特别是部分区域更明显，如东吴大道（吴家山）、东风大道（沌口）、徐东大街（徐东）、江汉路、光谷高新区等路段或区域，早晚高峰时段和平峰时段的出行需求相差高达4-6倍。

我叫火锅大王

中山大道月底完不了工？

伯纳乌的云

NDS85 发表于 2016-12-7 09:31
只要一万是市长 就会一直这样

也别夸大了一万的负作用和糖的正作用，现在整个官场都在观望，做事容易出错。
况且支撑今年武汉的通用也不算是市里面的功劳当年

RickBlaine

看个新闻都那么多废话顺便带带节奏，这也要逼着我加权限是吗？？

武汉加油007

义务宣传员 发表于 2016-12-7 08:54
武汉一企业参与编制3项中国机器人联盟标准工作

　　长江日报记者昨日获悉，即将于12月中旬在芜湖举办的 ...

这个不错。中国机器人联盟。其他新闻宣传风大一点。

武汉加油007

汉正街那块地底价那么高，为嘛没有熔断机制？因为可能会天价被撤销？

巴山楚仁

没有延续过去几年的努力进取精神，是16年的一大特点。

老大反腐并不是不抓经济，最近几个月国家部委出台的不少新政策，如支持发展文化产业、旅游产业，建设1000个特色小镇（国家对于申报成功的还有资金奖励和扶持）、乡村土地三权分置等，都是好政策。但没看见市政府对此重视过。

虽然整个经济处于调整期，所以招商引资不可能达到前几年的水准，但起码不能松懈，继续努力啊。

挖哥的确是任期末尾，不能有所动作，只能把以前的工作部署加以督促，但市长才上任不久，没有包袱，也这么小心翼翼，就不如前任了。前任不怕官场人事变动敢于破局，不是官僚，继任者就是一官场经验丰富的官僚。这就是本质区别。