长沙发车密度最高的汽车东站是不是该升级改造了？

jianliffei · 发表于 2016-12-9 13:23:10

目前，长沙西站已经早已升级改造完成，现在已然是高大上的湘江新区交通枢纽；长沙汽车南站正在原址建设长沙汽车南站综合交通枢纽，总投资估算为23.51亿元，建设周期3年；“新北站”2017年年底之前投入运营高岭综合交通枢纽位于金霞经开区高岭组团兴联路与彭家巷路交汇处西北角，项目总用地面积179.95亩，净用地面积131.9亩，项目初步规划建设总建筑面积20.3万平方米，总投资11亿元。新北站综合交通枢纽功能区预计2017年年底之前整体投入运营。
现在就只有汽车东站依然一副县城汽车站的样子，并且周边也是城乡结合部的景象。
希望政府能够尽快启动汽车东站的升级改造规划，其实最好是把汽车东站从远大路搬到人民东路东四线附近，毕竟人民东路规划有地铁6号线，并且道路交通更便捷。

小哀 · 发表于 2016-12-9 13:37:23

东站和北站都是计划直接搬迁重建。和改造没关系。

liaokou · 发表于 2016-12-9 15:00:45

东站客运估计会由新建机场客运站与星沙客运枢纽分别承担任务了。

742701800 · 发表于 2016-12-9 16:04:43

西站现在的管理、建设水准也真的蛮一般的，看看运营多年的深圳北交通枢纽，公交、大巴、地铁的无缝对接真的做得好

csboss · 发表于 2016-12-9 16:11:21

东站会搬迁到马坡岭

janxin1 · 发表于 2016-12-9 17:17:52

本帖最后由 janxin1 于 2016-12-9 17:19 编辑

有天路过南站爬附近楼上看了下，感觉比以前大十倍……坑也蛮深。东站的确要改造了

CZZC · 发表于 2016-12-9 17:30:21

西站硬件上来了，运营却不敢恭维！不过这是湖南公路客运市场的通病！大把司乘人员就站在检票口堂而皇之的拉客！还有不按车票号码对号入座，车主随意调换车次等等！车况也参差不齐！

零能耗摩天大楼 · 发表于 2016-12-9 17:41:31

现代城市汽车站不搬到地铁口和公交停泊地搞综合枢纽就是耍流氓城市规划人员完全就可以辞职

y10-4 · 发表于 2016-12-9 23:26:56

东站至少要搬到黄花那边才对！

shidayie · 发表于 2016-12-10 02:05:59

北站没有地铁吗？

绝对心灵 · 发表于 2016-12-10 12:02:21

如果汽车东站就地改造，建议7号地铁线路延伸过去

hnatm · 发表于 2016-12-10 12:32:22

汽车东站线路规模在东南西北站应该要第三，长沙这政府规划搬迁都没有？

csjiu · 发表于 2016-12-10 14:37:08

shidayie 发表于 2016-12-10 02:05
北站没有地铁吗？

高岭汽车北站有地铁一号线北延计划。不过，多是地面架桥的站点了

csjiu · 发表于 2016-12-10 14:38:12

从目前所掌握的资料来看，汽车东站并木有搬迁或者改造计划，也无地铁接驳的计划。

圭村长沙人 · 发表于 2016-12-10 15:17:48

csjiu 发表于 2016-12-10 14:38
从目前所掌握的资料来看，汽车东站并木有搬迁或者改造计划，也无地铁接驳的计划。

曾经有种说法是搬迁到高家坡路延长线上

[城建] 长沙发车密度最高的汽车东站是不是该升级改造了？

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块