株机将为长株潭城铁生产12列CJ6型4编组列车

tony11

株洲市交通运输局党组书记、局长刘正平

    为实现轨道产业突破打基础

    城际铁路开通运营，有利于将长株潭打造成中部地区区域中心城市。

    城际铁路株洲段北起九郎山，南至七斗冲，将来还有可能延伸至株洲县南洲新区，对于株洲市优化城镇空间布局，促进土地开发利用，构建完善的城镇空间体系和以公共交通为导向的发展模式（TOD）将起重要作用。

    同时，城铁还有利于推动株洲轨道交通产业的发展。预计到2018年6月，中车株机公司将取得城际客车生产资质，并提供12列动车组（48辆）用于长株潭城际线运营，为株洲市2020年实现轨道交通装备制造产业突破2000亿元打下坚实的基础。

原文链接：http://m.xxcb.cn/xxcb/event/changsha/2016-12-27/9065766.html?url_type=39&object_type=webpage&pos=1


湖南的悲哀！为了培育自己的产业苗子，花了几十上百亿的城际铁路只能摆烂一年半；看看南边的广东，因为财力雄厚规划线路多，直接就能在本地江门新设厂专门生产城轨车辆，而湖南有现成的有实力技术高超的株机却只能干等着，去外省买车！

yike1999

为啥资质要那么久2018年6月？不是说株机已经可以生成出口等级的机车了吗？难道国产标准比海外标准还要高？到底是什么因素阻碍了资质审批

a693710

yike1999 发表于 2016-12-27 13:54
为啥资质要那么久2018年6月？不是说株机已经可以生成出口等级的机车了吗？难道国产标准比海外标准还要高？ ...

铁道部刘志军打压遗留问题

a693710

yike1999 发表于 2016-12-27 13:54
为啥资质要那么久2018年6月？不是说株机已经可以生成出口等级的机车了吗？难道国产标准比海外标准还要高？ ...

铁，道，部，刘，志，军打压遗留问题

bigair

a693710 发表于 2016-12-27 14:25
铁道部刘志军打压遗留问题

幸好跨越进去了，放一万响鞭炮。

tony11

yike1999 发表于 2016-12-27 13:54
为啥资质要那么久2018年6月？不是说株机已经可以生成出口等级的机车了吗？难道国产标准比海外标准还要高？ ...

山头斗争，还有打压
时间是这个点是可以推算出来的，因为上环铁只是拿资质的第一步

零能耗摩天大楼

  看到新闻  说城铁没影响  汽车大巴客流量     新闻我就想笑        怎么影响票价比大巴贵  速度还是一样的  

awaking001

城铁修了这么多年现在才发现没有车？搞不懂逻辑

零能耗摩天大楼

   抢铁又发威拉   长沙到昆明   票价又超过         广州到昆明的票价            长沙到昆明1150公里      广州到昆明距离1250公里         距离短  还票价贵
       广州到昆明高铁票价439元        长沙到昆明高铁票价498.5       连五毛利润都不放过的  抢铁
     
         湖南不组建自己的铁路局    一辈子多付出的钱     可能达到上万亿   

lasaintrara

tony11 发表于 2016-12-27 14:39
山头斗争，还有打压
时间是这个点是可以推算出来的，因为上环铁只是拿资质的第一步

反正那时候主导中华之星的南车株机是被打压的挺惨的，这种“全盘照搬外国技术”的剑走偏锋的政策，中央也是严厉敲打过。

pytracy

零能耗摩天大楼 发表于 2016-12-27 18:14
抢铁又发威拉   长沙到昆明   票价又超过         广州到昆明的票价            长沙到昆明1150公里     ...

走的都不是一条线路，傻吗

UNREAL

pytracy 发表于 2016-12-27 20:28
走的都不是一条线路，傻吗

别理他 整天在这里抱怨，搞得像在这里骂广铁广铁就能滚出去一样

xczz

不知道这12列什么时候能够交货。按照双向对开，单向6列，那么最多也只能支撑12-15分钟一列的发车频次。

零能耗摩天大楼

pytracy 发表于 2016-12-27 20:28
走的都不是一条线路，傻吗

就是走的不是一条线路   才知道抢铁啊  你傻的嘛

零能耗摩天大楼

UNREAL 发表于 2016-12-27 21:37
别理他 整天在这里抱怨，搞得像在这里骂广铁广铁就能滚出去一样

你也是搞笑   你可以不听   但我说的是对的      你默认世界不公平   关我没事