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[坛友互动] 沪昆通车,北京至昆明的高铁为啥停高碑店不停保定?

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发表于 2016-12-28 18:08:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京西        ----        07:05        ----
02        高碑店东        07:35        07:37        2分钟
03        石家庄        08:24        08:28        4分钟
04        邢台东        08:56        08:58        2分钟
05        鹤壁东        09:37        09:39        2分钟
06        新乡东        09:55        09:57        2分钟
07        郑州东        10:18        10:21        3分钟
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发表于 2016-12-28 18:43:55 来自手机 | 显示全部楼层
站台紧张吧,前后两列都停保定东站。
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发表于 2016-12-28 18:49:31 | 显示全部楼层
照顾高碑店。保定还会有其它车次到昆明吧?
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发表于 2016-12-28 18:49:36 来自手机 | 显示全部楼层
保定东站亟需扩建
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发表于 2016-12-28 18:51:38 | 显示全部楼层
保定东站太小,明年会扩建吧?
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发表于 2016-12-28 18:51:49 | 显示全部楼层
还能有啥原因,自己看看时刻表就知道了,下行到发线都被占用着呢,没股道停靠,若把前行车次改停靠为通过,则牵一发而动全身,后续车站 列车停靠都要调整,到时不定哪个车次还会受到影响呢!怪只能怪保定东站太小了
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发表于 2016-12-28 19:06:22 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2016-12-28 18:51
还能有啥原因,自己看看时刻表就知道了,下行到发线都被占用着呢,没股道停靠,若把前行车次改停靠为通过, ...

有点遗憾呀。希望可以扩建
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发表于 2016-12-28 19:13:13 | 显示全部楼层
看看其它站都是地级市站,只有保定市停的是县级市站,就知道肯定是站台太少的原因了!
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发表于 2016-12-28 19:43:17 | 显示全部楼层
只能是看总体,不能单独看某个车次的停靠或通过,另外也要顾及段内其他县级站点
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发表于 2016-12-28 20:18:27 | 显示全部楼层
孤帆说的最有道理
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发表于 2016-12-28 21:21:39 | 显示全部楼层
1月5日保定东停靠数量减少3列
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发表于 2016-12-28 21:29:00 | 显示全部楼层
站台规模小的缺陷暴露出来了
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发表于 2016-12-28 21:34:30 | 显示全部楼层
如果扩建,京广高铁的上行方向再增加没有足够空间了吧,外面被站房挡住了。。。下行是不是可以增加。
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发表于 2016-12-28 22:41:28 | 显示全部楼层
扩建东站 迫在眉睫
不过为了固保也一定会扩建的吧
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发表于 2016-12-28 22:53:18 | 显示全部楼层
XUXUO 发表于 2016-12-28 22:41
扩建东站 迫在眉睫
不过为了固保也一定会扩建的吧

固保加站台也改变不了京广的状况啊。就是东站太小了弄得。脑残。为了省钱。当年津保有一个方案就是直接接入保定东站的,那样站台就增加了。可惜那个方案被否。弄了个徐水东站接入。
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