求问M3为什么修高架段

Morton

保泉一开始就是一个理由，什么才能算做真正的保泉，我想2015年R1线动工之前济南市政府和山东省政府的庸才就做的不错。
既然保泉，咱就别修，高架段每隔30米打一个十几米深的桩，跟地下十几米深的隧道有区别吗，别说什么泉脉在桩基之间这种鬼话，你当泉脉是血管吗？
天津地铁1号线二纬路附近的隧道，是世界上埋深最浅的地铁隧道，最小埋深不到3米；北京地铁1号线苹果园-复兴门段是挺浅吧，这一段十几公里长，平均埋深也就5米多点。所以说，泉脉浅咱就埋深浅，泉脉横穿经十路那段，最多不超过5km长，咱就算是像人防工程那样明挖，也比立上8km的水泥墩强吧。
为什么说重庆轨道交通高架段美，人家美不是修8km的大直线，那叫结合地形，才会有这样的效果；M3经十路沿线可没有这么好的地形，所以修高架段，也就算了吧

泉水美如画

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Morton

天津地铁海光寺站，世界上埋深最浅的地铁站
1970年开建，1976年开通

gospeng

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zzy1989527

想搞你~怎么样都有理由。。

幸福的小孩

我忍m3线很久了。改来改去真的已经烦了，最心寒的事论坛里还有那么多人觉得这是保泉是好事，我们只不过是山东省一块任人宰割的肥肉罢了。

SOM

顶楼主。那些拿泉来当挡箭牌的山东地主官僚是极其罪恶的行为。

烟我只抽将军

无奈之举，批复了，建成通车了就可以，民智就那样有什么办法？

风行于野

为了过批复，你以为呢

veiveid

保泉都是借口，借口，阻碍济南发展

qichanghao

这个设计挺智障的，看看伦敦1884年建的地铁南肯辛顿那几站，地下深度也就5米，不知道现在都2016年了为什么还有人思想僵化认为地铁只能是地下几十米

jnmavericklee

还是比较喜欢和真正的火车迷讨论，无脑的黑子是讲不清道理的。经十路本身就比较高，泺源大街那些楼的地基动辄都10几米。

shwzlsc

其实换个思路想想 经十路高架也不错 心欣赏一下沿路繁华的城市风光也是蛮不错的 ~地铁本身也可以成为经十路一到靓丽的风景线~·
无论在于地下还是高架 关键在于赶紧开工建1！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

长江如海

qichanghao 发表于 2016-12-29 22:54
这个设计挺智障的，看看伦敦1884年建的地铁南肯辛顿那几站，地下深度也就5米，不知道现在都2016年了为什么 ...

其实就是相当于地下管廊里跑地铁。那么这种地铁有个问题就是少了一层进站区。那就只能从地上入口刷卡进站了。那如果人流大会引起站外拥堵。

gt_by_citroen

长江如海 发表于 2016-12-29 23:51
其实就是相当于地下管廊里跑地铁。那么这种地铁有个问题就是少了一层进站区。那就只能从地上入口刷卡进站 ...

英国好多地铁站就是在地面上，跟商铺一样，人行道进去刷卡，然后下一层楼直接就是月台