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[规划] 长沙地铁环线

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发表于 2017-1-5 23:19:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 三和健康 于 2017-1-6 11:06 编辑

西北起:金桥国际城站
途径:普瑞大道、银星路、黄金路、尖山路、雷锋大道、玉兰路、望城坡、梅溪湖南、王家湾、靳江路、
西南至:阳光
途径:兰亭
东南到:新开铺
途径:金盆岭、玉泉寺、碧沙湖、书院路、仰天湖、白沙路、浏城桥、芙蓉广场、松桂园、潘家坪、伍家岭北、马厂、福元路、双河路、苏托垸、楚家湖、高岭商贸城
西北至:鹅羊山
途径:月亮岛、罐子岭、火车西站、普瑞大道、长沙医学院
全长56.6KM,主要解决河东芙蓉路交通压力,提升芙蓉路交通结构,同时以湘江新区为核心,解决麓谷北、金桥东片区无地铁规划问题。
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发表于 2017-1-5 23:48:00 | 显示全部楼层
这是个人YY的还是官方版本?
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发表于 2017-1-6 00:03:12 | 显示全部楼层
河西有岳麓山,怎么环?
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发表于 2017-1-6 00:19:58 | 显示全部楼层
为了构成环线而搭建环线没那个必要,因为长沙主要的客流点并不在一个大环线上,城市构型没有成都、西安、北京的那种天然的环形结构支撑且湘江两侧发展不平衡,这一点和南京等城市类似。组合环的方式明显优于独立环线。
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发表于 2017-1-6 00:43:58 | 显示全部楼层
lasaintrara 发表于 2017-1-6 00:19
为了构成环线而搭建环线没那个必要,因为长沙主要的客流点并不在一个大环线上,城市构型没有成都、西安、北 ...



不能以湘江为对称轴,应该是河西三分之一,河东四区三分之一,星沙朗梨空港城三分之一

大概在图中黄线这个位置修个环线,全长58公里。最有潜力改成这样的是九号线

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发表于 2017-1-6 00:50:52 | 显示全部楼层
东南只到芙蓉路,白沙路!而西北要到火车西站普瑞大道? 这个环线的中心在哪里? 中心点将在岳麓山以西!
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发表于 2017-1-6 00:59:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 lasaintrara 于 2018-4-1 18:00 编辑
GlanntanLorc 发表于 2017-1-6 00:43
不能以湘江为对称轴,应该是河西三分之一,河东四区三分之一,星沙朗梨空港城三分之一

大概在图中 ...


重要客源点覆盖了多少?能通过环线快速疏散到目的地吗?
北京2号线起码覆盖了北京火车站、金融街、王府井、西直门、东直门、前门等客流大户;
北京10号线起码覆盖了国贸CBD、奥运村、海淀大学城、北京丰台站等客流大户;
上海4号线起码覆盖了上海火车站、上海体育场、徐家汇、陆家嘴等客流大户;
国内第四条地铁环线成都7号线覆盖了成都火车站、成都东站、成都南站、城北客运中心、金沙枢纽等客流大户。

  

长沙以岳麓山、京广铁路围出来的城市建成区向外扩张也有二十多年了吧。吹梅溪湖的、吹高铁新城的你方唱罢我登场,也没看到哪一边能有五一广场附近的热度,几千年的城市中心还是这一家。

不结合实际为了上环而上环不可取。长沙地铁的遗憾不在于没有合适的环线线位,而在于1号线、2号线等骨干放射线路没有预留更大的容量。

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发表于 2017-1-6 02:12:19 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2017-1-6 00:43
不能以湘江为对称轴,应该是河西三分之一,河东四区三分之一,星沙朗梨空港城三分之一

大概在图中 ...

貌似还是为了环而环,,
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发表于 2017-1-6 02:12:36 | 显示全部楼层
长沙不是大饼城市,根本不适合环线。。
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发表于 2017-1-6 05:16:16 | 显示全部楼层
不觉得长沙适合环线,长沙的二环线就是个笑话,长度抛开不说,环线南边和北边的发展差距太大了
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发表于 2017-1-6 05:41:26 | 显示全部楼层
长沙修环线意义不大吧..二环的先例就摆在这啊
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发表于 2017-1-6 09:19:33 | 显示全部楼层
并不支持单独环线 由几条组合成环还是可取   之前不是有个“环线”分析贴么~~~由那里汲取思路组合成环比较符合长沙城市的格局和发展
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发表于 2017-1-6 09:19:36 | 显示全部楼层
看地图就可以看出发展的重点是东南-南-西南-西这几个方位,没有北边什么事了{:5_109:}
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发表于 2017-1-6 09:59:44 | 显示全部楼层
东边走芙蓉路?那中心是在岳麓山咯?
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发表于 2017-1-6 13:28:27 | 显示全部楼层
其实长沙的北二环,相当于南边的南三环了,长沙城市核心中心点应该在营盘路、车站路、湘江大道、新建路雨花亭合围的区域了。
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