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[城建综合] 中建三局中标光谷BRT

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发表于 2017-1-8 15:24:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
中建三局投资公司以中建三局名义与中国电建集团铁路建设有限公司、武汉市政工程设计研究院有限责任公司组成联合体,中标武汉光谷BRT公交专用设计-采购-施工总承包(EPC)项目,中标额10.3亿元。武汉光谷BRT公交专用EPC项目西起武汉高新大道佳园路口,沿高新大道,经豹溪路、高新二路至佳园路高新大道路口,成环状布设,全长约17.1公里。建设内容包括全线的道路工程、排水工程、站台、天桥通道、管线及绿化迁改等工程施工。

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发表于 2017-1-8 15:36:42 | 显示全部楼层
希望先把雄楚大道的搞清白把!
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发表于 2017-1-8 17:04:11 | 显示全部楼层
哇,效率好高,2018.12.28能通车不?
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发表于 2017-1-8 17:50:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 fei 于 2017-1-8 17:52 编辑

武汉不需要BRT专线与站台与有轨电车,需要大运量高时效、准点的地铁。武汉市应把有限的资金投入到地铁、绿化、主干道路扩宽、地下综合管廊建设中,避免投资浪费。雄楚大道BRT就是个鸡肋
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发表于 2017-1-8 18:03:27 | 显示全部楼层
光谷BRT、有轨、地铁。。。
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发表于 2017-1-8 18:58:38 | 显示全部楼层
搞BRT到底处于什么考虑???
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发表于 2017-1-8 19:03:30 | 显示全部楼层
光谷BRT、有轨、地铁。。。
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发表于 2017-1-8 19:19:02 | 显示全部楼层
友情提示哈:想体验BRT的,进站时刷卡,上非BRT专用车么再刷了,会扣二次费,虽然进站等车到上车时间不长(绝对不会超过免费换乘时间)但确实是扣二次  在BRT站台上车你刷卡,司机也冒得么提醒   (BRT专用车上是否没有设置刷卡器,这个不清楚)
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发表于 2017-1-8 20:11:45 来自手机 | 显示全部楼层
这个是二期的家园路到高新二路的啊,一期的到武昌火车站的社会车辆通道,非机动车道,摄像头,路标赶紧搞好还路于民吧,反正都成这样了,不要烂尾了!
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发表于 2017-1-8 20:27:05 | 显示全部楼层
坐过几次brt,只能说,雄楚的brt,可以说是全国倒数第一吧,完全是稀巴烂
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发表于 2017-1-8 20:40:38 | 显示全部楼层
总觉得BRT不如有轨
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发表于 2017-1-8 21:13:18 来自手机 | 显示全部楼层
fei 发表于 2017-1-8 17:50
武汉不需要BRT专线与站台与有轨电车,需要大运量高时效、准点的地铁。武汉市应把有限的资金投入到地铁、绿 ...

说的很对!
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发表于 2017-1-8 21:47:58 来自手机 | 显示全部楼层
期待第二条BRT,不看广告,看疗效。
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发表于 2017-1-8 21:52:45 | 显示全部楼层
建BRT短期内就没地铁,蛮悲剧的事
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发表于 2017-1-8 22:03:51 | 显示全部楼层
进击的欧吉桑 发表于 2017-1-8 15:28
我只能说雄楚大道那个BRT设计得太水了。。。。。。只讲设计不讲施工。。。。。。还没广州和宜昌强。

确实没有宜昌的好
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