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发表于 2017-2-9 17:50:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 hao8880286 于 2017-2-10 12:38 编辑



数据收集 + 设计制图 @-Lyt-

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发表于 2017-2-9 18:00:40 | 显示全部楼层
大数据时代下的大数据集合统计~~~~赞赞赞!!!
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发表于 2017-2-9 19:17:41 | 显示全部楼层
长沙有68座车站?有问题吧
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发表于 2017-2-9 20:09:30 | 显示全部楼层
香港港铁东铁线要准备从红墈延伸到金钟,编组缩减为9节并更名为南北线,但班次亦会加密50%(3分钟变成2分钟)。
这样的话国内几条使用8节A型车辆编组的列车的线路(北京3、16、18,上海1、2、14,深圳10、11、14,广州11,成都5、6、9、18等)的运输能力不一定见得会比港铁的几条线路要差。
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发表于 2017-2-9 20:26:10 | 显示全部楼层
国内的地铁建设真是雨后春笋、突飞猛进!
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发表于 2017-2-9 20:28:01 | 显示全部楼层
雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-2-9 18:03
到明年底三四号线通车后能够进前十五吧?

应该悬念不大。何况 不算港台,2016年正好第15名!
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发表于 2017-2-9 21:29:19 | 显示全部楼层
维基百科是个好东西
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发表于 2017-2-9 21:32:36 | 显示全部楼层
雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-2-9 20:57
长沙应该快点上马到浏阳宁乡的两条市域铁路,学习有些城市田里修地铁郊区刷里程模式。

不趁着房价、土地价便宜的时候早点把市区的核心主干线早点解决好,到时候房价、地价都涨起来了中心城区还拆得动?

几个代管县、县级市连地方财政收入都不直接分享给市本级,凭啥让这些地方先修?打肿脸充胖子?修地铁这种事情就应该变成加快代管县、县级市转制为市辖区的契机,否则这些代管县、县级市的财政自己解决。

北边也是让七个远郊区这么折腾的,就算被市直管都还要自己掏钱建地铁。市本级财政支持地铁建设基本就是主城六区建成核心城区的地铁线路。
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发表于 2017-2-9 21:32:56 | 显示全部楼层
ldltc 发表于 2017-2-9 19:17
长沙有68座车站?有问题吧

加上了磁悬浮
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发表于 2017-2-9 22:42:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 lasaintrara 于 2017-2-9 22:52 编辑
雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-2-9 22:04
按你这道理望城的地铁也该望城自己掏钱啊


对啊,几个代管县、县级市(还有挂着市辖区的皮行代管县之实的望城)权责总得对应起来,别只想着市本级的好处不承担上交给市本级财政收入的义务。
所以现在大张旗鼓的把贯穿中心城区的1、2、3、4、5、6、7这几条线路在2022年前全部修好才是正道,以后在市区拆迁的成本真的折腾不起。
小时运量最大、建设成本最高昂的地铁,不是也不应该用来扶贫的。
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发表于 2017-2-9 23:19:43 | 显示全部楼层
lasaintrara 发表于 2017-2-9 20:09
香港港铁东铁线要准备从红墈延伸到金钟,编组缩减为9节并更名为南北线,但班次亦会加密50%(3分钟变成2分钟 ...

应该是新建沙中线链接沙田到金钟。
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发表于 2017-2-9 23:49:40 | 显示全部楼层
雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-2-9 22:55
1-6号线已经开工了,7号线今年底开工也没问题了,8号线9号线2020年前也会开工,难道地铁不继续修了?

显然还没到把市中心挖成蜂窝煤的程度。
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发表于 2017-2-10 07:24:48 | 显示全部楼层
17年,估计就要落后了,没线路可以通
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发表于 2017-2-10 08:07:31 | 显示全部楼层
__凉城空巷° 发表于 2017-2-10 07:24
17年,估计就要落后了,没线路可以通

但是18,19年就会暴涨
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发表于 2017-2-10 09:16:29 | 显示全部楼层
可惜了,17年没有地铁可以通!!!
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