导 航
查看: 11172|回复: 25

白莲机场修第二跑道、柳东新区建高铁站?正在研究哦!

[复制链接]
发表于 2017-2-13 17:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
 今天(13日)上午,市委书记郑俊康、市长吴炜率队到首府南宁拜会自治区发改委,为更好推进柳州各项工作寻求更多支持。

  这些事项包括——

综合交通方面

  请求支持柳州建设国家级区域性综合交通枢纽试点,研究综合交通枢纽规划、交通新经济和交通物流等问题;

  大力支持柳州城市轨道交通项目建设,争取尽快获得首期建设规划批复;

  支持过境柳州铁路项目和柳州城际铁路项目建设,加快过境柳州的柳州经梧州至广州铁路、黔桂铁路扩能、柳州经贺州至韶关铁路、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程、湘桂铁路枢纽扩能工程等干线重点项目推进,力争新建的柳州至河池、柳州至贺州、柳州至三江、柳州至梧州等城际铁路早日开工;

  支持协调推进洋溪、梅林枢纽工程;

  支持柳州白莲机场增建第二跑道建设前期工作。

政策及资金支持方面

  请求支持柳州新能源汽车产业发展,在全区公交、出租、公务、市政、邮政等领域开展使用新能源汽车示范运营;

  推荐柳州市作贯彻落实国家重大政策措施激励地区;

  协调落实专项建设基金激励政策;

  支持北部生态新区升级成为国家级新区;

  支持柳州市打造成为桂渝新欧货运枢纽;

  支持柳州市“多规合一”试点工作;

  支持粤桂黔高铁经济合作试验区(柳州)广西园建设,协调保障试验区建设用地,研究规划设置高铁站;

  将柳州中医院东院建设项目列入国家中医药传承创新工场建设备选项目。
 自治区发改委对这些事项一一作了回复。



  自治区发改委主任黄方方表示,今年自治区将围绕“地区生产总值突破2万亿”“固定资产投资突破2万亿”两个目标开展工作,柳州作为广西第二大城市,理应在其中发挥重要作用,多做贡献。为此,自治区发改委将继续服务好柳州各项事业建设与发展,与柳州密切配合,携手推进各个项目加快实施,助推柳州打造西江经济带龙头城市。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-2-13 17:19:06 | 显示全部楼层
刘宏武与柳州市人民政府主要领导举行工作会谈  
2月10日下午,自治区发展改革委党组副书记、副主任、巡视员,自治区铁建办主任刘宏武在南宁与柳州市委副书记、市长吴炜举行工作会谈。会议听取了柳州市关于综合交通工作的汇报以及请求自治区发展改革委支持的城市轨道交通、铁路,机场、水利枢纽项目建设等事项,自治区发展改革委对柳州市提出的事项进行了回应,并对柳州市综合交通工作提出了意见和建议。



自治区发展改革委党组副书记、副主任、巡视员,自治区铁建办主任刘宏武



柳州市委副书记、市长吴炜



会谈现场

    自治区铁建办副主任韦仕军,柳州市副市长旷青春,自治区发展改革委交通处、项目开发处、农经处相关负责人,柳州市发展改革委、铁轨办负责人参加了会议。(文/ 鞠志龙 图/梁明)
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 17:26:12 | 显示全部楼层
柳州市柳石物流园区 2016-2019年
柳州市柳东(官塘)物流中心 2016-2018年
城市轨道交通 建设时间 项目内容
南宁城市轨道交通项目 2015-2020 年 续建1、2、3、4号线,总长106公里
南宁城市轨道交通项目 2016-2023 年 2号线东延及5、6号线,总长60公里
柳州城市轨道交通项目 2018-2024 年 1、2号线,总长76公
柳州机场迁建工程 2020-2023年 按飞行区等级4E选址规划建设里
柳州全是160,能有250就很满足了
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 17:36:55 | 显示全部楼层
又有得插咯!
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 17:37:48 | 显示全部楼层
一说迁建,又来二跑,两个新闻同一天出现,到底什么靠谱,还有铁路一大堆线路,根本没有人让你建,还不如专心修一两条,其他的拉到吧!多为首付做和广西做贡献,官话一大堆,修个城市轨道交通都再拖一年才肯批复
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 17:38:58 | 显示全部楼层
如果能有柳百,柳广,三柳,河柳,柳韶        但时速都是160也满足了        有160差不多就是伪高铁时速了。毕竟衡柳也有好多路段跑160
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 17:39:53 | 显示全部楼层
弱弱地问一句:城际铁路和一般的铁路在硬件上有什么不同。柳州到三江不是已经有铁路了吗?为什么还要建城际铁路,难道还要修一条新的线路?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 18:28:25 | 显示全部楼层
人在欧洲2 发表于 2017-2-13 17:39
弱弱地问一句:城际铁路和一般的铁路在硬件上有什么不同。柳州到三江不是已经有铁路了吗?为什么还要建城际 ...

因为路基,和转弯半径的问题,那些铁路跑不了动车。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 18:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
申请支持一大堆,区府回复敷衍了事
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 18:54:24 来自手机 | 显示全部楼层
修160,就给你跑160啦?还有货车跑呢,即使跑160,跟跑200一样吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 18:54:54 来自手机 | 显示全部楼层
修160,跑140,均速也不是90?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 18:58:53 来自手机 | 显示全部楼层
最高时速越低,均速越慢,160时速的跟250时速的铁路,差很大的
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 19:02:14 | 显示全部楼层
支持北部生态新区升级成为国家级新区
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 19:23:28 来自手机 | 显示全部楼层
上crh6f,可以的
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-13 19:32:38 来自手机 | 显示全部楼层
这标题有才!^_^
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-6-28 09:58 , Processed in 0.050580 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表