中国民航发展第十三个五年规划正式印发

duguqiubai · 发表于 2017-2-17 15:47:04

3+7+N格局
武汉区域枢纽

Heartache · 发表于 2017-2-17 15:48:53

楼主，能详细点吗？

张好古 · 发表于 2017-2-17 15:50:21

这么简洁啊

天下楚人 · 发表于 2017-2-17 15:50:21

区域枢纽是7还是N啊?

卡卡的爸爸 · 发表于 2017-2-17 15:55:32

刚才下载看了一下。是N

Luc_M · 发表于 2017-2-17 15:57:07

门户枢纽：首都、浦东、白云
国际枢纽：双流、长水、宝安、江北、咸阳、地窝堡、太平
区域枢纽：其他省会和非省会机场

民航局一年前就定调了，中部暂时没有国际枢纽

junas · 发表于 2017-2-17 15:57:10

ben1220 · 发表于 2017-2-17 15:57:12

嗯好吧 N就N吧 🤷♂

天下楚人 · 发表于 2017-2-17 16:00:57

没什么好说的，自己不争气，上面也没人

Grant · 发表于 2017-2-17 16:01:29

什么都没有啊

duguqiubai · 发表于 2017-2-17 16:01:30

除了吞吐量，就是地缘，这两个考量

duguqiubai · 发表于 2017-2-17 16:05:15

天下楚人发表于 2017-2-17 16:00
没什么好说的，自己不争气，上面也没人

这个真心木办法，实力不行呗。武汉木有在实力不行情况下也能获批的福利

Luc_M · 发表于 2017-2-17 16:07:57

duguqiubai 发表于 2017-2-17 16:05
这个真心木办法，实力不行呗。武汉木有在实力不行情况下也能获批的福利

地缘和实力基本上是正相关的，这个135规划没毛病；只能说天河目前做大国际线以及优化国内、国际中转的思路是对的

PS：最亏的还不是中部三场，HGH才是真憋屈

午夜游龙 · 发表于 2017-2-17 16:08:46

除去3大门户，成都、重庆、西安、昆明、深圳、乌鲁木齐、哈尔滨，西部不少，天津南京沈阳都没上，加油吧

duguqiubai · 发表于 2017-2-17 16:13:54

书记打算怎么补这个短板

[经济论道] 中国民航发展第十三个五年规划正式印发