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[城市建设] 春雨路恢复提升工程24日正式启动 建综合管廊互通立交和工业文化广场

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发表于 2017-2-26 12:37:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sjdnicholas 于 2017-2-26 13:32 编辑









2月24日,春雨路恢复提升工程在翠峰休闲公园旁启动,地下管廊建设已进入实施阶段。春雨路路面建设类似于彩云北路,管廊是昆明目前最高大上的,5座人行天桥设计各有特色,14对公交站间距在440米到680米之间。还增设了昆安一级路与春雨路互通立交桥,在马街路边建设工业文化广场。到今年底,春雨路将华丽转身。

    春雨路作为西城区重要的城市主干道及货运通道,承担着昆明西部片区交通客运集散的重要作用,超载超限车辆众多。此前因轨道交通3号线的建设,使得春雨路路面及配套设施遭到不同程度的损坏。现春雨路地铁建设已转入地下施工,货车已禁止通行,对春雨路恢复提升已进入实施阶段。

    春雨路道路恢复提升工程建设内容包括道路和管廊两部分。

    道路由三部分组成

    春雨路:北起人民西路(西北三环与滇缅大道交汇处),南至车家壁,红线宽58米,总长7293.2米。

    车家壁联络线:西起车家壁,东至高峣立交底层,红线宽26-41米,总长1524.715米。

    西山景区联络线:北起车家壁,南至西山景区,红线宽15-25米,总长1048.872米。

    综合管廊工程分为两段

    起点为西北三环与滇缅大道交叉口处,止点为车家壁,全长7369.147米。

    沿春雨路西侧人行道、辅道、绿化带下布置,到昆明发电厂附近,将转入道路东侧布置,管廊采用三舱设计,分为燃气舱、电力舱、综合舱,标准段总尺寸9.1米宽、3.75米高。

    车家壁联络线管廊全长1103米,沿着道路南侧布置,也是三舱断面,标准段总尺寸宽8.7米、高3.75米。

    入廊主要管线为:电力、通讯、给水、中水、燃气、污水、雨水等管线。

    春雨路因为其著名的“云南第一镇”街子、昆明最早的工业园区等历史,还将在道路沿线加入文化元素,提升眠山浮雕,建设工业文化广场,设置马街赶集雕塑等。年底建成后,春雨路将成为一条从城区前往西山公园的风景线。

    提升亮点

    综合管廊

    彻底解决严重淹水问题

    春雨路埋在地下的综合管廊分为三舱,是全市目前最高大上的管廊。据介绍,昆明10年来对主干道的地下管廊建设,在彩云北路、广福路等道路地下是1舱,即便是近年建设的飞虎大道也才2舱,而春雨路下的管廊是3舱设计,分为燃气舱、电力舱、综合舱。尤其是车家壁联络线,也是3舱设计,这段1103米长的综合管廊,将彻底解决昆安一级路位于成昆铁路下路段严重淹水的问题。

    立交桥

    实现昆安路与春雨路互通

    本次提升新增昆安一级路与春雨路互通立交,新增从春雨路车家壁右转上昆安一级路匝道,从昆安一级路建1条匝道跨越昆安一级路接入春雨路。2条匝道建成后,将成为一条从主城区到安宁市的不收费快速路。

    人行天桥

    5座人行天桥与地铁无缝对接

    春雨路设计了14对公交站台,在地铁站点旁有5对,可以实现地铁与公交的无缝对接。而5座人行天桥还设计了电动扶梯,昆明目前的人行天桥只有彩云北路上的地铁人行天桥才有电动扶梯。

    春雨路主道对开6车道,外侧2条辅道,除1条机动车道外,还有1条非机动车道,公交车站台设在辅道外侧。在每个大路口,还设置了掉头车道。

    工业文化广场

    提升滇缅大道起点道路品位

    春雨路将建工业文化广场,并在马街设置赶街雕塑。同时,提升眠山浮雕,让这条滇缅大道的起点道路,更加凸显文化内涵。

    此外,春雨路及其路侧的绿化树种基本上要更换,使其具有更高的观赏价值。恢复提升工程后,春雨路不再有大货车,将成为彩云北路、滇池路等此类提升昆明颜值的道路。
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发表于 2017-2-26 13:19:51 | 显示全部楼层
改造希望高标准,一次到位。还是最期待人民路的改造,至少不要比北京路差。
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发表于 2017-2-26 16:25:21 来自手机 | 显示全部楼层
看了效果图,春雨路两旁建筑无亮点
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发表于 2017-2-26 17:14:36 | 显示全部楼层
涉外商贸学院 发表于 2017-2-26 16:25
看了效果图,春雨路两旁建筑无亮点

路两旁的建筑不属于道路提升改造范围,你的要求太高了。可能需要全部拆了重修才能达到你的标准
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发表于 2017-2-26 20:23:25 | 显示全部楼层
说了要动,才算有用。人民路东风路也要抓紧呀,现在还一点动静都木有。
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发表于 2017-2-26 20:37:29 | 显示全部楼层
先把路修好,路两旁的建筑再继续改善。
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发表于 2017-2-26 21:51:37 | 显示全部楼层
首先路面要黑化处理这是最基本的,路面标线应采用抗污性强的反光涂料。其次绿化带的树种选用树冠高大的,应该少用灌木多用草坪以彰显档次。最后天桥一定要有扶梯才行。
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 楼主| 发表于 2017-2-26 22:54:58 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2017-2-26 22:55:51 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2017-2-26 22:56:52 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2017-2-26 22:58:03 | 显示全部楼层





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发表于 2017-2-27 09:35:52 | 显示全部楼层
看效果图有点大工业时期的味道,结合文旅有点意思,看看建成的效果。
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发表于 2017-2-27 10:34:06 | 显示全部楼层
就是  路两边  可以卖的 土地 不多了     弄好了 还是很点发展呢
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发表于 2017-2-27 12:57:26 | 显示全部楼层
这条路改造效果如何是另外一码事,只想吐槽这条路当年被西山区的草包领导决策命名为神马“春雨路”,看看我大昆明的道路命名,太让人无语了,啥子关兴路,前兴路等等太多了,实在无力吐槽!本来从西站立交一直到碧鸡关,这都是滇缅公路,这么极具历史文化价值的名字不用,而被分段命名成神马浮云的春雨路,对此表示呵呵!
最好的命名就是 西站立交-碧鸡关都叫滇缅大道,非要分段命名,从眠山起,可以叫“龙门大道”,既体现昆明著名风景名胜西山龙门历史文化内涵,又指明了旅游景区方位,多好的路名,不会用,何乐不为呢?而不是干吧吧苍白的神马“春雨路”
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发表于 2017-3-1 09:59:30 来自手机 | 显示全部楼层
感觉比飞虎大道好看多了
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