|
|
目前，济南的地铁建设工作喜讯不断。8日，记者获悉，最早开始建设的R1线又有好消息传来，前大彦站的主体结构将于4月中旬全部完成，并将作为首个主体建成的地铁站与市民见面。
车站主体仍在外架包裹中，将继续建设附属结构
前大彦站位于海棠路与芙蓉路交叉口以南，是整个R1线建设进度最快的车站，也是整个高架段的标准车站。
施工现场的一位工作人员告诉记者，车站的主体结构施工已经基本完成，只差几片围护墙体，目前正在搭建，预计4月15日之前可以全部完工。
前大彦站为岛式鱼腹车站，地下一层为电缆夹层和消防泵房，地上一层为变电所，地上二层为站厅层，地上三层为站台层，二层三层之间有一个夹层。据悉，二层主要承担安检、买票、进站的功能，公共卫生间也在二层;三层主要是用来候车。
记者在施工现场看到，前大彦站的外侧仍搭建着密密麻麻的黄色架子和绿色网布。中建八局济南轨道交通R1线试验段工程部负责人樊颖解释，目前这些“保护网”外架短期内还不能拆，虽然主体结构完成，后面还有附属结构的施工要考虑，“比如从人行道直接进二层的天桥等附属结构，预计还要继续施工几个月，外架可以在工人施工时起到安全防护的作用，所以还要继续保留。”
车站由清水混凝土浇筑成形 外形典雅大气
不过，密集的外架并非全封闭，从“开口”处还是能窥得前大彦站典雅大气的模样。根据前期时报独家报道，“儒风素语”是R1线装修概念设计的指导思想，会将儒家文化的素雅大气融入11座地铁站以及整条地铁线路的建设中去。高架车站均采用现浇清水混凝土形式，一次浇筑成形，减少过多装饰，在地铁全寿命周期内节省大量外装修费用，内装修和外立面一气呵成。也就是说，现在所看到的地铁站外观，就是未来市民乘车时看到的样子。
当然，整个室内设计不会只是一味采用青白色，也会有跳跃的彩色点缀其中。比如一些有用的构件、售票亭、闸机以及旋转的导向牌等。记者看到，前大彦站外观顶层呈斜坡状，据悉，这也属于儒家建筑中的一种表现形式。
虽然前大彦站为R1线高架段地铁站的标准站，但其他几个站却将“神似而形不似”，在工艺、配线等方面会有属于自己的特点，也就是所谓的“和而不同”。此外，记者了解到，目前大家所看到的R1线车站，都是“工程设计名”，未来的新名字还将由市里统一研究确定，可能会采取征集的形式，会更有文化内涵，也更符合城市的发展变化情况。 |
评分
-
6
查看全部评分
-
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2017-4-9 10:55:19
提升卡
喧嚣卡
显身卡
楼主