2017年4月11日武汉新闻汇总

巴山楚仁

陈一新：合力打造具有国际影响力的长江中游城市群
2017-04-11 07:59 来源: 长江网-武汉晚报

昨日，省委副书记、市委书记陈一新在长江中游城市群省会城市第五届会商会发言中提出，在以习近平同志为核心的党中央正确领导下，武汉希望同长沙、合肥、南昌一道，共筑产业创新发展新优势，共创生态保护新典范，共拓开放合作新空间，共促全面深化改革新突破，共塑长江文明新形象，引领长江中游城市群更高质量发展，合力打造具有国际影响力的长江中游城市群。

    ★回首4年携手共赢★  引领长江中游城市群和中部地区加快崛起

    4年前，武汉、长沙、合肥、南昌四市在汉共同签署《武汉共识》。而后，长江中游城市群省会城市会商会坚持每年召开，《长沙宣言》、《合肥纲要》、《南昌行动》相继制定实施，四市经济总量、增速和质量居全国省会城市前列，引领长江中游城市群和中部地区加快崛起。

    立足新时代背景，陈一新深入解读四省会城市携手的战略机遇：习近平总书记对长江经济带发展提出一系列重要指示要求；《长江经济带发展规划纲要》、《促进中部地区崛起“十三五”规划》等国家战略蓝图先后出台，进一步明确四市在国家发展格局中的战略定位。

    定位新形势下的武汉担当，陈一新向与会来宾描绘了武汉未来发展宏伟蓝图，他提出，要不辱使命、不负期待，为建设具有国际影响力的长江中游城市群增砖添瓦，为长江经济带、中部崛起乃至全国发展大局作出新贡献。

    ★共启新一轮合作发展★  走向更高质量更高能级崛起

    当前四市合作正在从快速发展的成长期进入提质升级的成熟期，站在新的历史起点，谋划新一轮更高质量、更高能级发展，陈一新从产业发展、生态保护、开放合作、全面深化改革、打造长江文明5方面提出建议。

    ——组建跨区域“产学研”产业创新联盟

    用好用足用活四市知识智力和科技创新资源优势，陈一新提出：坚持错位发展、互补发展、协调发展，以产业创新推动经济一体化。

    一是加强产业创新合作，推动组建跨区域“产学研”产业创新联盟；二是联合推动产业升级发展，打造在全国乃至全球有影响力的先进制造业基地和现代服务业集聚区。

    ——联手构筑长江中游城市群生态屏障

    长江经济带发展需凸显“绿意”，“共抓大保护、不搞大开发”，陈一新提出联手构筑长江中游城市群生态屏障。

    他提出，四市可发挥各自技术优势，在“四水共治”等方面协同攻关，共同加强流域水生态保护和水环境综合治理；共同推进长江中游重点产业控碳体系建设，构建大气污染联防联控机制，发展绿色金融；联合举办全球大湖城市论坛等，擦亮生态牌。

    ——牵手“左右岸” 联结“上下游”

    如何在深化合作中更好推动长江经济带发展？沿江高铁等项目规划昨日再上议程，陈一新提出，要牵手“左右岸”、联结“上下游”，沿长江、京广主轴双向靠近、相向发展，加强与长三角、成渝城市群交流合作。

    他阐释，要深化互联互通，联合推进沿江高铁等项目规划建设，推动武汉—南昌、合肥—南昌等客运专线尽快开通，谋划构建四市间通航网络；要对接“一带一路”战略，尽快实现中欧班列集中归并、近海近洋联合运输，联合举办海外经贸产业洽谈会、展会等，合力提升开放发展水平。

    ——共建全面深化改革先锋区域

    围绕全面深化改革，陈一新希望四市共建全面深化改革先锋区域。他提出，探索建立“一地试点、多城联动”机制，围绕供给侧结构性改革、新型城镇化建设、国家全面创新改革试验等国家改革试点，推广共享创新成果，形成“一点试验、多点开花、整体受益”的良好局面。推动形成区域统一市场，建立区域信用联动机制。共同推进合作立法，研究制定长江中游城市群四省会城市合作条例等。

    ——开展四市形象整体营销，弘扬长江文明

    打好“长江牌”，陈一新思索以“长江文明”为主题的系列举措。他提出，四市要共同传承弘扬长江文明，打造“大河对话”等国际知名文明论坛。开展四市形象整体营销，统一宣传口号、形象标识、宣传片，联手在海内外策划主题宣传推介活动，打响合作品牌。

巴山楚仁

武汉长沙合肥南昌再聚首 四市书记共话合作发展
2017-04-11 07:54 来源: 湖北日报

武汉市委书记陈一新：

　　要共同推进合作立法

　　针对四市未来的发展，湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新提出，生态保护方面要构建大气污染联防联控机制，探索建立区域排污权交易市场。交通上，要推动武汉—南昌，合肥—南昌等客运专线尽快开通。同时要共同推进合作立法，研究制定长江中游城市群四省会城市合作条例，为四市合作提供法制保障。

　　此外，要开展四市形象整体营销，统一宣传口号、形象标识、宣传片，联手在海内外策划宣传推介活动。

　　长沙市委书记易炼红：

　　六大行动要落小落细

　　湖南省委常委、长沙市委书记易炼红表示，四市的合作是放眼国际国内大局的合作，应把各自的“一亩三分地”转变为协同发展的广阔新天地，继续发扬钉钉子精神，步步跟进，久久为功，把定下来的事一件一件办好、办成。同时，要进一步细化抓落实的“施工图”，全力推进“六大行动”落小落细。

　　他建议，可让四市的高校、院所、企业、民间组织等参与进来，形成“众人拾柴火焰高”的开放合作新格局。

　　合肥市委书记宋国权：

　　加快交通一体化建设

　　安徽省委常委、合肥市委书记宋国权表示，四市各自已经形成了比较健全的路网体系，但彼此之间的交通连接还不够紧密。建议加快建设合安九高铁、推进建设沿江高铁等项目。加快武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群、合肥都市圈四大城市组团内的交通一体化建设。

　　同时，推进航道改造整治工程，实施湘江、汉江、赣江、兆西河、江淮运河等航道建设升级改造工程，实现内河水运通江达海。

　　南昌市委书记殷美根：

　　合作时要多算民生账

　　“长江中游城市群的建设和发展是一项系统工程，规划要做到一张蓝图干到底。”江西省委常委、南昌市委书记殷美根表示，规划一经确定，就应不折不扣地执行，不能各干各的，使规划成为一纸空文。

　　殷美根建议，四市在合作发展时要多算民生账少算经济账，提升民众幸福感。他建议四市要通过教育、医疗、社会保障等公共服务的“零障碍”对接，使老百姓能享受到更加优质的公共服务。(楚天都市报记者郭文杰 王荣海)

巴山楚仁

王石在汉畅谈 "招才引智不能光靠给房子和补贴"
2017-04-11 08:18 来源: 湖北日报

王石在做演讲

　　“天上九头鸟，地上湖北佬，有人说武汉人不好打交道，我认为恰恰相反”。

　　“要留住人才，首先要留住湖北、武汉本地的人才;光给房子、补贴不行，还得多建学校，提供配套服务。”

　　“幸福生活需要健身运动。2万多人冒雨跑汉马。除了马拉松外，城市还需要多办一些大中型的体育健身活动。”

　　昨日下午，长江中游城市群第一届工商峰会在武汉举行。万科集团董事会主席王石一出现在会场，就吸引了众人的目光。在演讲中，他畅谈城市绿色发展与武汉印象。演讲结束后，他接受了媒体记者的采访。

　　谈结缘环保

　　世界高峰上感受温室效应

　　昨日，王石演讲的题目是大时代背景下的中国努力，有着登山习惯的他从自己攀登非洲乞力马扎罗山说起。

　　乞力马扎罗山，是赤道附近的一座雪山，是世界七大最高峰之一。王石说，对这座山最早的印象，是40多年前美国作家海明威写的《啊，乞力马扎罗的雪》。

　　2002年，王石登上乞力马扎罗山却发现，一路上并没有看到雪。他才意识到，海明威小说中的雪，已经是40多年前的事了。40多年过去了，因为气候变暖，这座所谓的常年积雪的雪山，已经变成一座季节性雪山——有时是没有雪的。

　　作为一个登山爱好者，王石在内心问自己：如果再这样下去，地球会变成怎样?从那时，他开始关注起了环保。

　　王石主动找到绿色和平组织和世界自然基金会，带着“乞力马扎罗故事”，以企业名义表达环保意愿。

　　当时，中国70%木材消耗在建筑工地上，主要用于木模。他决定减少木材使用。2007年，住建部公布绿色建筑标准绿色三星。王石说，当时住建部认同的绿色三星建筑，每两套有一套就是万科的。

　　如今，绿色建筑成为了竞争力。说起万科绿色建筑之路，王石说“我是一个有良心底线的发展商。”

　　谈城市印象

　　你对武汉文明武汉对你更文明

　　“天上九头鸟，地上湖北佬”，很多年前，这句话很容易让人以为武汉人很精明，不好打交道，但王石并不这么认为。

　　“为什么万科没有遇到，难道万科是个特例?”王石说，后来他想明白，这与武汉特有的码头文化有关。在洋务运动时期，武汉是九省通衢的重要商务口岸，是现代工业文明的重镇，最先接受现代思想和文化。

　　在武汉投资兴业多年，王石坦言，万科在武汉并没有感到投资很困难，很多企业也有这种感受。“我们靠的是国际认可、现在通用的契约精神：讲规则，讲透明，讲文明。”王石说，你对武汉人讲规则，武汉人比你更讲规则;你对武汉文明，武汉对你更文明，反之亦然。很多企业感到很困难，本身就要检视下自身。

　　王石认为，不管是过去、现在还是未来，武汉都应该扮演中国走向更文明、更现代过程中的前沿城市角色。

　　谈城市发展

　　绿色环保就是竞争力

　　王石说，从资源竞争角度来看，二十世纪竞争最激烈的资源是石油，二十一世纪竞争最激烈的资源是水。中国是一个缺水的国家，但中部四省属于富水区，水资源优势应该成为长江中游城市群以及武汉发展的优势。

　　在长江中游城市群，保护江豚引发了全国对环保问题的关注。要做足水文章，第一就是环保，要减少水污染，长江中游城市群应成为绿色环保清洁的先锋;第二要充分利用水资源，走绿色发展之路。对城市来说，当今绿色环保就是竞争力。

　　谈招才引智

　　光给房子和补贴不行

　　武汉有丰富的人才资源，武汉的在校大学生位居全国第一。武汉招才引智，首先要留住湖北、武汉本地的人才。过去是“孔雀东南飞”，很多企业家都是从武汉高校毕业的。如果说过去企业发展靠的是胆识、资本，现在更多的是靠知识、靠人才。武汉是长江中游城市群龙头城市，具有吸引人才的优势。

　　王石说，他在很多城市都谈到留住人才这一话题。他认为，留住人才除了要提供住房、给予奖励外，还要提供教育等配套服务。比如城市想招博士后，博士后大多都成家了、有小孩了，他要去哪个城市就会更关心工作的地方有没有托儿所，有没有好的小学、初中，甚至是小学到高中一体化的学校。如果是外国的高材生，他更关心有没有双语学校等。

　　谈健身运动

　　武汉不应止步于“汉马”

　　在参加昨天下午的工商峰会之前，王石还专门跑到东湖感受了赛艇运动。他说，经济增长是为了幸福生活;幸福生活需要呼吸新鲜空气，需要健康，需要运动。

　　对于9日举行的“汉马”，王石很是称赞。有10多万人报名，2万多人中签跑马拉松。他说，单靠马拉松还不够，武汉本身就是座“运动之城”，各项运动领域的全国优秀运动员不少，很多运动项目都可以开展起来。王石透露，自己目前是亚洲赛艇联合会主席，正在负责筹建深圳体育运动基金，他准备把中部区域运动总部设在武汉。(楚天都市报记者王荣海、郭文杰、摄影：楚天都市报记者魏铼)

巴山楚仁

良品铺子走进新零售时代 60亿销售额网购占三分之一
2017-04-11 09:20 来源: 楚天都市报

　2016年，马云提出“纯电商时代已经过去，未来十年二十年，没有电子商务这一说，只有新零售，线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售”。这一概念迅速引起业内高度关注。

　　实际上，在商业领域，线上线下已加速向全渠道经营发展，新零售浪潮澎湃而来。无论是互联网电商，还是传统零售实体，正在打破边界，将线下实体店、电商、移动端、社交媒体及物流纳入新零售体系，新零售的形态正孕育新的商业生态。今起，本报推出“新零售观察”系列报道，聚焦商业企业在新零售下的创新发展。

　　我刚下单了一个礼盒，可以取货了吧?”昨日上午，在武昌姚家岭的一家良品铺子店里，一位女士询问刚网购的一个坚果礼盒，从她下单到店里取货，不超过5分钟。

　　网上点单，门店实时提货，顾客手指一点，就能享受网购的便利。这看似简单的购物方式，并非每个商家都做得到。对良品铺子来说，超乎用户意料的购物体验背后，是良品铺子打造的新零售模式，是其精心布局的全渠道物流与供应链的支撑。

　　提前布局全渠道销售

　　线上购买门店里可提货

　　“新零售虽然是去年马云提出，但我们早就这样做了。我们线上线下已打通，顾客在门店或网店下单，库存都会实时变化，顾客下单到店立等可取。”在接受楚天都市报记者专访时，良品铺子董事长杨红春介绍，良品铺子去年60亿元的销售额，线上销售占了约三分之一。

　　遍布武汉大街小巷的良品铺子专卖店，已成为许多人购买零食的第一选择。

　　“未来的零售业态，线上和线下绝不是孤立的。”杨红春坚信，线上线下全渠道经营，才是最好的“新零售”。所以，良品铺子这才有了从创立之初的广铺门店，到如今的线上线下两翼齐飞。

　　杨红春介绍，线上扫码、门店取货，将线上线下客流打通，实际上是应对线上流量制约的务实之举，这种情况下，良品铺子的线下实体店优势得到强势发挥。打通了全渠道供应链，依托动态库存管理，不管顾客来自线上还是线下，都成为良品铺子的流量入口，顾客都能获得优越的购物体验。

　　去年双11，到了下午时段，不少天猫商家流量远低于预期时，良品铺子当天全网总销售额是1.53亿，8小时破亿，这个速度相比天猫的销售额增长速度相对健康很多。杨红春认为，归根结底得益于良品铺子线上线下的有益互补，全渠道布局获得了初步成效。

　　全产业链把握供应源

　　一款脆冬枣的新零售精髓

　　杨红春介绍，从2006年成立之初，良品铺子就没放弃线下实体店面的建设，如今已经拥有2100多家门店。在他看来，休闲零食行业看似门槛很低，实际上供应链条很深，新零售必然要有强大通畅高效的供应链体系。为此，良品铺子做了长达十余年的苦心建设。

　　脆冬枣是良品铺子的明星产品，一年销售额达1.6亿元。上市7年之久，至今未逢对手。“不是竞争对手不想做，而是他们真卖不了。”杨红春介绍，从发现产品，到共同研发、再到机械化生产，良品铺子从预收食材一直介入到生产环节，把供应链抓在手里。再加上基于大数据技术的动态订单式生产，产品既不会断货，也没有库存压力，供应商和良品铺子都是双赢。

　　这种站在全产业链角度上的供应链管理，正契合了新零售的精髓：“向线上线下全客群，提供全渠道、全品类、全时段、全体验的服务”。一款款产品按这样的逻辑做下来，良品铺子站在新零售的风口，实现了销售额年增长率超20%的飞跃式发展。

　　供给侧改革的要求

　　满足消费者个性化需求

　　此次专访前，杨红春刚从南昌匆匆赶回，当地门店正在进行管理架构改革。一线员工能直接参与管理，卖什么、怎么卖，这些都将由前方决定，后方总部提供支持。“人还是这些人，但责任、职权、利益分配方式都变化了。”

　　放权一线，对良品铺子来说是一个很大的转变。在杨红春看来，这种改变是必然的，也是在新零售时代里，供给侧改革的要求。

　　杨红春认为，良品铺子迅速做大的核心无非两点，一是好吃，二是品质。无论产业怎么变化，无限接近消费者都是唯一的制胜之道。

　　“新零售在面向用户时，要能满足他们的个性化需求，以用户为导向。这就要求对市场的反应更加敏锐。”杨红春说，他通过坚守品质把产品做成经典，加强产业链的协同，为顾客提供个性化体验。

巴山楚仁

湖北与民生银行签署战略合作协议
发布时间：2017-04-11 07:07:00来源：湖北日报网进入电子报
　　我省与民生银行签署战略合作协议

　　蒋超良与洪崎座谈并见证签约

　　湖北日报讯（记者周呈思）昨日下午，省政府与民生银行在汉签署战略合作协议。省委书记蒋超良与民生银行董事长洪崎座谈并见证签约。

　　蒋超良对民生银行近年来积极适应经济新常态、实现经营效益平稳增长表示祝贺。他说，当前，湖北面临着许多重大发展机遇，全省上下正认真贯彻落实党中央决策部署，牢固树立和践行新发展理念，深入推进供给侧结构性改革，推动经济结构调整和转型升级，实现更有质量更有效率的发展。希望民生银行利用自身经营优势，加强对湖北的金融支持。

　　根据协议，民生银行将优先选择在湖北投资建设区域总部或运营支持中心，进一步加大对湖北重大项目建设和重点产业发展的支持力度。

　　民生银行党委书记、行长郑万春，省委常委、省委秘书长傅德辉，副省长曹广晶，省政府金融办负责同志参加活动。

巴山楚仁

首份中长期合作发展规划出炉 高铁90分钟互达公交一卡通四城

发布时间：2017-04-11 07:14:17来源：湖北日报网进入电子报
楚天金报讯 一年一会商、一年一携手。从《武汉共识》到《长沙宣言》，从《合肥纲要》到《南昌行动》，武汉、长沙、合肥、南昌四省会城市“握手”合作，不断将共享互通向纵深推进，而最先受益的就是民生。

昨日，四市共同签署《长江中游城市群省会城市行动合作计划（2017—2020））》，标志着新一轮合作序幕正式拉开。未来，更多“合作红利”将惠及四市市民。

建设“90分钟互达”高铁网

去年签署的《南昌行动》中明确提出，开展长江中游四市一卡通互联互通工作。昨日会商会上传出消息，目前四市正积极筹备设立华中一卡通公司，四市通用的公交“一卡通”即将投入试运行。

根据《计划》，四市将建设“90分钟互达”高铁网，重点规划建设长沙—九江—合肥、武汉—九江—南昌、合肥—九江—南昌、武广高铁复线等高速铁路。实施长江安庆至武汉、赣江、汉江、湘江、江淮运河等航道升级改造工程。布局LNG船舶加注站码头，开展LNG江海联运试点。

旅游一卡通扩大景点数量

此前，四市推出长江中游城市群旅游年卡，市民只需花200元即可一年内不限次数游览四市43个旅游景点。未来，四市将联合构建无障碍旅游区，建立客源联动机制，推广“一程多站式”旅游，推行“旅游一卡通”并逐步扩大景点数量。

同时，共同打造高铁旅游走廊、华中地区自驾游等精品旅游路线和旅游品牌，推进（房车）露营地建设，打造中部地区自驾游集散中心，合作开发国内外旅游市场。

四城实现失信黑名单互认

《计划》明确，建立一体化的企业质量信用等级评价制度，建立地区间诚信企业、诚信个人和失信黑名单互认制度，营造“一处守信、处处受益，一处失信、处处受制”的社会诚信发展环境。

同时，建立城市群企业信用信息互通共享机制和资本市场诚信数据库，实现组织机构代码、企业登记、信贷、纳税、合同履约、产品质量监管等信用信息共享。联合打造工商政务云平台，推进城市群消费维权协作平台建设。

实现人才资质互认互准，共建人才协助联盟，共建高端人才和行业领军人才绿色通道，联合建立一批劳动力资源基地和职业技能培训基地。

实施四市清洁空气行动计划

作为同饮长江水的四座城市，长江大保护是未来合作的重中之重。《计划》提出，四市将共同构筑以沿江、沿湖和主要交通轴线绿色廊道为纽带的长江中游城市群生态屏障，推动跨界水污染防治，到2020年重点流域基本消除劣V类水体。

适时在汉江、湘江流域全面开展生态补偿。建立危险废物跨省转移通报协作机制，加强对危险废物跨省转移行为的监控。建立生态环境损害赔偿、生态产品市场交易、生态保护补偿协同推进的新机制。

同时，构建大气污染联防联控机制，实施四市清洁空气行动计划，探索在长沙建立长江中游城市群大气污染监测立体网络和环保信息交流平台。

城乡居民医保跨市结算

未来，四市将继续推进公共服务领域的合作。在卫生医疗领域，鼓励四市大型综合性医疗卫生机构跨区域布点，实现检查检验结果互认、疑难杂症远程会诊和双向转诊。探索医生跨市多点执业试点。

同时，实行“医保直通车”，推进城乡居民医保实现跨市结算。构建长江中游城市群一体化社会保障网。优化社保关系无障碍跨地区转移接续机制。推进妇幼保健一体化合作共享及社区卫生合作。完善异地领取养老金资格认证机制和资格认证信息公共平台。

调整和优化住房保障供应和保障方式，继续做好公积金异地互认互贷。

落飞

时隔四年 江城再聚首
长江中游城市群四省会城市签署新一轮行动计划
开创合作发展新局面 打造中国经济新增长极


    本报讯（记者郑汝可 邵澜）同饮一江水，亲如一家人。时隔四年，武汉、长沙、合肥、南昌四市党政主要领导再度聚首江城，召开长江中游城市群省会城市第五届会商会，总结既有成果，共谋未来发展。会上，四市共同签署《长江中游城市群省会城市合作行动计划（2017—2020）》，进一步深化细化交流合作，联手推动长江中游城市群成为中国经济新增长极。
    2013年2月，首届长江中游城市群四省会城市会商会在汉召开，四市合作由此发端。《武汉共识》《长沙宣言》《合肥纲要》《南昌行动》等协议文件的相继签署，成功实现了四城人才资源信息共享、就业创业互惠政策统一、医疗卫生合作、住房公积金异地互认互贷、医疗保险异地就医等公共服务一体化，促进了科技、文化、体育等专项领域合作。
    国家发改委地区司副司长于合军出席会议，为四市加强战略交流合作、加快长江中游城市群一体化发展指点路径。
    围绕“共创长江中游城市群合作发展新局面，合力打造具有国际影响力的长江中游城市群”，省委副书记、市委书记陈一新，湖南省委常委、长沙市委书记易炼红，安徽省委常委、合肥市委书记宋国权，江西省委常委、南昌市委书记殷美根分别作研讨讲话，共商经济发展新常态下合作发展行动路径。陈一新主持会议。
    市长万勇、长沙市市长陈文浩、合肥市市长凌云、南昌市市长郭安代表四市签署了《长江中游城市群省会城市合作行动计划（2017—2020）》。万勇通报了四省会城市合作进展情况，并对《行动计划》作说明。
    今后4年，长江中游城市群四省会城市将开启新一轮合作发展期。《行动计划》就推动四省会城市更大范围、更宽领域、更高水平的交流合作提出“六大行动”：基础设施互联互通、市场一体化、产业协调发展、生态文明共建、公共服务共建共享、深化开放合作。
    会议还特邀岳阳、黄石、九江、安庆等观察员城市领导和长三角、成渝城市群代表与会，进一步拓展合作空间，共推长江经济带发展。
    市领导胡曙光、陈瑞峰、刘立勇、龙正才、李述永、蔡杰，东湖高新区管委会主任张文彤，其他省会城市领导出席会议或相关活动。
    今日，长江中游城市群人才发展高峰论坛、长江中游城市群金融论坛、长江中游城市群信用体系合作论坛等将举行。

落飞

《行动计划》内容务实细化至具体工程
四市携手共创七大新兴产业集群

    记者郑汝可
    “深入贯彻落实习近平总书记关于长江经济带发展系列重要讲话精神，共创长江中游城市群合作发展新局面，合力打造具有国际影响力的长江中游城市群。”
    昨日，省委副书记、市委书记陈一新在长江中游城市群省会城市第五届会商会发言中提出，在以习近平同志为核心的党中央正确领导下，武汉希望同长沙、合肥、南昌一道，共筑产业创新发展新优势，共创生态保护新典范，共拓开放合作新空间，共促全面深化改革新突破，共塑长江文明新形象，引领长江中游城市群更高质量发展。
    回首4年携手共赢：
    引领长江中游城市群
    和中部地区加快崛起
    4年前，武汉、长沙、合肥、南昌四市在汉共同签署《武汉共识》。而后，长江中游城市群省会城市会商会坚持每年召开，《长沙宣言》、《合肥纲要》、《南昌行动》相继制定实施，四市经济总量、增速和质量居全国省会城市前列，引领长江中游城市群和中部地区加快崛起。
    立足新时代背景，陈一新深入解读四省会城市携手的战略机遇：习近平总书记对长江经济带发展提出一系列重要指示要求；《长江经济带发展规划纲要》、《促进中部地区崛起“十三五”规划》等国家战略蓝图先后出台，进一步明确四市在国家发展格局中的战略定位。
    “武汉要与兄弟城市一道，携手共进，奋力拼搏。”定位新形势下的武汉担当，陈一新向与会来宾描绘了武汉未来发展宏伟蓝图，他提出，要不辱使命、不负期待，为建设具有国际影响力的长江中游城市群增砖添瓦，为长江经济带、中部崛起乃至全国发展大局作出新贡献。
    共启新一轮合作发展：
    走向更高质量更高能级
    当前四市合作正在从快速发展的成长期进入提质升级的成熟期，站在新的历史起点，谋划新一轮更高质量、更高能级发展，陈一新从产业发展、生态保护、开放合作、全面深化改革、打造长江文明5方面提出建议。
    ——组建跨区域“产学研”产业创新联盟
    用好用足用活四市知识智力和科技创新资源优势，陈一新提出：坚持错位发展、互补发展、协调发展，以产业创新推动经济一体化。
    一是加强产业创新合作，推动组建跨区域“产学研”产业创新联盟；二是联合推动产业升级发展，打造在全国乃至全球有影响力的先进制造业基地和现代服务业集聚区。
    ——联手构筑长江中游城市群生态屏障
    长江经济带发展需凸显“绿意”，“共抓大保护、不搞大开发”，陈一新提出联手构筑长江中游城市群生态屏障。
    他提出，四市可发挥各自技术优势，在“四水共治”等方面协同攻关，共同加强流域水生态保护和水环境综合治理；共同推进长江中游重点产业控碳体系建设，构建大气污染联防联控机制，发展绿色金融；联合举办全球大湖城市论坛等，擦亮生态牌。
    ——牵手“左右岸” 联结“上下游”
    如何在深化合作中更好推动长江经济带发展？沿江高铁等项目规划昨日再上议程，陈一新提出，要牵手“左右岸”、联结“上下游”，沿长江、京广主轴双向靠近、相向发展，加强与长三角、成渝城市群交流合作。
    他阐释，要深化互联互通，联合推进沿江高铁等项目规划建设，推动武汉—南昌、合肥—南昌等客运专线尽快开通，谋划构建四市间通航网络；要对接“一带一路”战略，尽快实现中欧班列集中归并、近海近洋联合运输，联合举办海外经贸产业洽谈会、展会等，合力提升开放发展水平。
    ——共建全面深化改革先锋区域
    围绕全面深化改革，陈一新希望四市共建全面深化改革先锋区域。他提出，探索建立“一地试点、多城联动”机制，围绕供给侧结构性改革、新型城镇化建设、国家全面创新改革试验等国家改革试点，推广共享创新成果，形成“一点试验、多点开花、整体受益”的良好局面。推动形成区域统一市场，建立区域信用联动机制。共同推进合作立法，研究制定长江中游城市群四省会城市合作条例等。
    ——开展四市形象整体营销 弘扬长江文明
    打好“长江牌”，陈一新思索以“长江文明”为主题的系列举措。他提出，四市要共同传承弘扬长江文明，打造“大河对话”等国际知名文明论坛。开展四市形象整体营销，统一宣传口号、形象标识、宣传片，联手在海内外策划主题宣传推介活动，打响合作品牌。
    省委副书记、市委书记陈一新  
    湖南省委常委、长沙市委书记易炼红   
    湖南省委常委、长沙市委书记易炼红：
    朝着顶层设计的目标抱团发力
    湖南省委常委、长沙市委书记易炼红说，本届C4峰会明确了四市新一轮合作的时间表、路线图、任务书，他提出三点建议：
    以战略性思维深化多边合作。四市合作是放眼国际国内大局的合作，是承担国家战略、国家使命的合作，应把各自的“一亩三分地”转变为协同发展的广阔新天地。始终坚持创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，朝着顶层设计的目标一起努力、抱团发力，共同推进重大事项、重大项目、重大政策布局，大力提升四市的引领辐射服务功能。
    以钉钉子精神深化多边合作。围绕“合作行动计划”的落地生根、开花结果，坚持目标导向、需求导向、问题导向，继续发扬钉钉子精神，步步跟进，久久为功，把定下来的事一件一件办好、办成；进一步细化抓落实的“施工图”，确保取得更多看得见、摸得着的成果，让长江中游城市群发展更有获得感。
    以常态化机制深化多边合作。在现有基础上，进一步围绕“决策—协调—执行”建章立制，推进常态合作机制的深耕细作，让四市的高校、院所、企业、民间组织等参与进来，在共商、共建、共享方面更加深入互动，形成“众人拾柴火焰高”的开放合作新格局，加快构建内陆开放新高地。  （记者邵澜）
    安徽省委常委、合肥市委书记宋国权
    江西省委常委、南昌市委书记殷美根 记者周超 摄
    安徽省委常委、合肥市委书记宋国权：
    联合搭创新平台促人才“柔性流动”
    站上了新的历史起点，跃上了新的更高平台，安徽省委常委、合肥市委书记宋国权提出，四省会城市未来应在五个方面深化合作，实现“四轮驱动”、协同发力。
    聚合创新发展新动能，增强城市核心竞争力。围绕平台建设、优化环境、成果转化、集聚人才等，联合搭建科技创新平台，促进各类人才“柔性流动”“竞相奔腾”。
    拓展产业合作新空间，铸造经济发展增长极。围绕打造世界级产业集群，加强区域间产业规划和协调，实施差异化错位、补位发展，共担新兴产业在技术、市场等方面的风险和利益等。
    共建交通运输新格局，实现快速便捷大联通。从国家层面推动长江中游城市群交通网络建设，形成水陆空“三位一体”的立体交通格局。同时，推进航道改造整治工程，实现内河水运通江达海。
    扩大互惠共享新领域，增进人民群众幸福感。进一步清除妨碍要素资源流动的政策关卡、体制障碍和市场壁垒，推进四省市区域范围内工商、质检、金融、信用、涉外服务等方面互通互认；加快构建开放统一的金融、技术、人才和劳动力等要素市场；积极促进公共服务上的均等互通以及文化、旅游、教育、卫生、体育等方面的融合发展。
    探索务实合作新机制，奏响协调联动好声音。   
    （记者郑汝可）
    江西省委常委、南昌市委书记殷美根:
    一张蓝图干到底 下好一盘棋
    如何促使长江中游城市群战略向纵深推进，取得更大成效和进步，江西省委常委、南昌市委书记殷美根建议做到“六个一”：
    规划要做到一张图。必须坚持规划先行，按照国家批复的《长江中游城市群规划》要求，一张蓝图干到底。
    行动要做到一个调。长江中游城市群既是一个有机的整体，也是一个命运共同体。对于重点规划和专项规划，一经确定，就应不折不扣地执行，确保规划落地见效。同时，通过坚持以改革创新为动力，逐步消除行政壁垒和地区分割，发挥四省会的各种优势，共同培育和发展区域内统一、开放、有序的市场体系。
    全区要做到一盘棋。从全局出发，发挥好自身作用，不断巩固和深化合作，使彼此的联系更加紧密，促进基础设施互联互通，强化产业分工协调协作，推进生态环境共治共管。
    四城要做到一条心。从全局的角度衡量进退得失，用发展的眼光看待四省会合作，善于用小“舍”换大“得”，以眼前的“舍”换长远的“得”。
    求助要做到一种声。四市树立“集团作战”的意识，利用好一切机会和平台，尽最大努力争取国家政策支持。
    宣传要做到一口径。四市必须主动出击，发出更强音，才能使长江中游城市群在众多城市群中脱颖而出。（记者邵澜）

落飞

汉正街要做好“有形”“无形”两篇文章
龟北片区建设 打造精品不留遗憾

    本报讯（记者邵澜）近日，市长万勇前往汉正街东片金融岛和银丰片调研，并主持召开汉正街中央服务区开发建设领导小组第十二次会议。他指出，汉正街是长江主轴的重要节点和全市现代服务业的重要功能区，要做好“有形”和“无形”两篇文章。
    在东片金融岛规划区，万勇仔细询问融资招商等情况，叮嘱综合体建设方案要和城市整体规划衔接好。看到银丰片工地正在地下施工，他提醒要深化规划地下交通管网建设，最大限度缓解附近道路压力。
    万勇肯定了汉正街升级改造的做法：科学规划是前提，征收拆迁是基础，有效融资是先导，市区联动是关键，少说多干是特色，担当作为是保证，他要求认真总结，扩大优势。
    万勇强调，要把“有形”的汉正街和“无形”的汉正街这两篇文章做好。他说，“有形”的汉正街穿越时空，融合历史，面向未来；“无形”的汉正街有城市经济发展的轨迹，是武汉的文化地标之一，还是精神高地，汉正街背后是勇于改革的精神，需要进一步挖掘。“无形”的汉正街和“有形”的汉正街组成一个完整的汉正街，要把汉正街这个牌子用足用好。
    围绕汉正街中央服务区今年重点推进的工作，万勇要求，强化目标导向，扎实推进。龟北片区建设要坚持规划引领、动迁先行，围绕功能、招商跟进，打造精品、不留遗憾，优化环境、保护生态；交通线网规划、节点优化要广泛听取各方意见，增强体验性，使决策更科学；汉正街隧道要注意与主干道的总体规划、与汉口地下快速环线的对接，融资方式要进一步比选，与有关部门做好深度对接。
    副市长李忠、汪祥旺参加调研并与会。

落飞

东湖港东杨港拓宽投用
武汉火车站 将告别渍水


    本报讯（记者张晟 通讯员赵越）长江日报记者昨日从碧水集团海绵城市建设公司获悉，东湖港和东杨港经拓宽后已于日前投入运行，杨春湖湖水通过两港流入东湖，力保武汉火车站周边和沿线地区在本轮较强降雨中的排渍安全。
    海绵城市建设公司有关负责人介绍，东杨港是连接杨春湖和东湖港的一条重要港渠，东湖港则是连通东湖和青山港并最终通往长江的一条水道。两港原先均有成形的渠道，但宽度有限，并且淤积较为严重，尤其是东湖港，最窄处仅有十多米宽。
    “武汉火车站地势低洼，汇集的雨水进入杨春湖后，如果湖水不能快速排入东湖港，就会造成湖水水位迅速上升，产生顶托甚至倒灌现象，使火车站产生渍水。现在将东湖港和东杨港清淤并扩宽后，水道畅通了，水流加快了，渍水问题随之解决。”上述负责人说。
    记者昨日在东杨港和东湖港交汇处的长山咀闸探访发现，从杨春湖流出来的水往东湖港内不断输送，现场技术人员介绍，东湖港目前还未正式通水，但已具备了通水条件，在此轮较强降雨来临时，东湖港已发挥了调蓄作用，保证了武汉火车站和沿线的排渍安全。据悉，东湖港主渠道底部最窄处宽30米，水面宽48米，加上两岸护坡等，渠道总宽度达到了100至140米，通水能力成倍增加。
    东湖港综合整治工程是大东湖生态水网的骨干工程，是海绵城市建设重要节点工程，同时也是我市灾后重建工程，更是我市“四水共治”重要内容。东湖港综合整治工程整治渠道共4.7公里，港渠贯穿青山区、洪山区、东湖风景区。东杨港渠道工程整治渠道全长共445米。上述两个工程均在5月底前具备通水能力的14个排水项目之列。
    将东湖港和东杨港清淤并扩宽，杨春湖水可快速流入东湖和长江，武汉火车站渍水问题随之解决

落飞

首份C4合作行动计划中长期规划出炉
四市将建“90分钟互达”高铁网

    昨日上午，武汉、长沙、合肥、南昌四省会城市在武汉共同发布《长江中游城市群省会城市合作行动计划（2017-2020）》。这是继四省会城市四年来前后签署落实《武汉共识》《长沙宣言》《合肥纲要》《南昌行动》后，首份深化推动四省会城市合作发展的中长期规划。
    四省会城市
    进入新一轮合作发展期
    2017年-2020年，是四省会城市新一轮合作发展期。该份中长期规划的出台，意在推动四省会城市更大范围、更宽领域、更高水平的交流合作。目前发布的这份合作行动计划，是经四方首肯、吸纳国家发展改革委意见的最终成果。
    国家发展改革委副秘书长范恒山尽管没有来到会商会现场，但在其提供的书面发言中，他高度肯定了省会城市协商合作机制，为全国区域合作探索了路子、提供了示范。
    国家发展改革委地区司副司长于合军表示:“只要抓实抓细、一张蓝图绘到底，长江中游四省会城市必将实现全面崛起。”今年，是促进中部崛起国家战略实施的第十年。
    合作行动计划的发布时机的另一重要背景，是在四省会城市合作四年后，《长江经济带发展规划纲要》《促进中部地区崛起“十三五”规划》《长江中游城市群发展规划》等国家战略相继出台，对长江经济带上城市发展提出了新部署和新要求，2020年也是一个重要的时间节点。
    国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣认为，合作行动计划呼应了各地在经济、产业等领域协同发展的需要，未来在产业联动发展、创新城市群合作范式方面，或将取得重大突破。
    合作内容务实细化至工程项目
    负责四方协调的武汉市发展改革委相关负责人表示，四省会城市已在推进公共服务对接、交通基础设施互联互通等领域取得重大突破，“从环境营造起步，我们将沿着合作行动计划，最终达到在竞争最激烈的产业领域，实现协同发展,共筑产业创新发展新优势”。
    他介绍，从这份合作行动计划的名称看，已经细化到具体的工程项目，进一步务实。比如部署的“六大行动”中，每一个都下署相关的工程名称。“共同完善综合运输体系”重大事项中，基础设施联通工程有10个，包括建设“90分钟互达”高铁网、布局LNG（液化天然气）船舶加注站码头，开展LNG江海联运试点的内容。“携手打造先进制造业产业集群”重大事项中，有7大新兴产业集群共创工程，包括新一代信息技术产业、新能源汽车、高端装备制造、先进轨道交通、航空航天、新材料、现代生物医药。这些产业，在四省会城市中，均已具备了较为深厚的产业基础和研发实力。
    预计到合作行动计划期末，四省会城市互通更加便利、要素流动更为自由、生态共治更具成效、公共服务更能共享，并将成为引领长江中游城市群的重要力量，使其成为全国重要创新基地和现代产业基地、长江经济带的重要支撑、全国经济的新增长极、具有全球影响力的亮点城市群。

落飞

万科集团董事会主席王石：
武汉掌握高校资源 招才就是招未来
    昨日下午，万科集团董事会主席王石现身长江中游城市群第一届工商峰会，发表题为“大时代背景下的中国努力”主旨演讲，并在会后接受了长江日报独家专访。他告诉记者：“以武汉的聪明才智，未来一定没问题。大时代下的中国努力，在武汉发生。”
    不走绿色发展的企业，
    必然要被淘汰
    他的演讲，以“小努力”开头，和大时代下的中国努力，恰好相契。王石的“小努力”成果，是中国被住建部认同的绿色三星建筑中，每两套中有一套是万科建设的。
    “躲得过初一躲不过十五。”王石下了一个判断，不走绿色发展的企业，必然要被淘汰。
    共抓大保护，不搞大开发，已经成为长江沿线的共识。而武汉的努力，在王石看来，是聚集武汉、长沙、合肥、南昌等长江中游城市群沿线城市共话绿色发展。他认为，和企业的“小努力”相同，绿色是城市竞争力。
    参会的6个小时前，他刚在东湖体验了两个半小时的碧波。“20世纪世界竞争的资源是石油，21世纪的世界竞争水资源。中国缺水，中部四省恰好是个富水区，这就是天然的优势。”
    对于武汉的未来，王石非常看好。随着长江经济带、长江中游城市群等国家战略的出炉，武汉迎来最好的发展时机。
    他说，建设现代化、国际化、生态化的武汉，正在等一阵风。这个“风”是时机的意思。“过去是谁胆大谁发财，现在是知识经济。”王石认为，对武汉来说更加重要的是人才——掌握着丰富的高校和学生资源，招才就是招未来。
    鼓励企业在汉诚信投资经营
    “作为楚文化的代表、农业文明时代的商贸口岸，武汉同时又是洋务运动重镇、中国最先接触西方工业文明的地方，武汉的性格有两面性的特点。张之洞的中学为体西学为用，在他耕耘武汉18年的历史中深深植入了武汉的城市灵魂。”王石说。
    “你对武汉文明，武汉对你更文明；你对它讲规则，它对你更规则。”王石说出这番话，只为证明一个结论：万科对“九头鸟”武汉性格是认可的。万科在武汉以国际通用的契约精神和文明礼仪，在武汉投资发展没有遇到困扰。
    “万科用自身经历为武汉进行说明，不仅是在过去、现在、未来，武汉都应该并将在中国扮演更文明、更现代的角色。”

巴山楚仁

热干面、小龙虾、豆皮”特色汉味小吃为汉马补充能量


网址：http://www.hb.xinhuanet.com/2017-04/10/c_1120782659.htm。图片很精彩

2017-04-10 16:45:44 来源： 新华网
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　　“热干面、小龙虾、豆皮”特色汉味小吃竟为汉马补充能量 4月9日，2017武汉国际马拉松开跑。今年是武汉市第2次举办国际性的马拉松比赛，为了让选手们在雨天更放心的奔跑，增设了4个能量补给站。更有网友爆料称，汉街惊现“汉味”补给站，鸭脖子、热干面、豆皮等武汉特色美食出现在了补给食物中，参加汉马的选手难敌美食诱惑，吃得津津有味。
　　汉街位于全马和半马的分界点 成最佳观赛点之一

　　据了解，今年汉马线路与去年有所不同，新增汉街、中山大道、东湖绿道这3个比赛路段。在武昌，汉马线路不走兴国南路、双湖桥，而走汉街楚汉路、放鹰桥、白鹭街。
　　由于汉街是全马和半马的分界点，有大量市民涌到这里观看比赛，经探访发现，汉街周边的酒店和商场内观看比赛视角不错，是最佳观赛点之一。
　　汉街惊现“汉味”补给站 带给汉马选手意外惊喜
汉马开跑当天遭遇大风大雨，汉马组委会充分考虑到雨天参加比赛的艰难，再加上汉马线路上下桥较多，参赛选手将会消耗大量体能，为此在去年原有的补给站数量上，今年新增4个食品补给站。
　　据了解，马拉松赛事通常会为完赛跑友准备一份完赛包，包括完赛纪念品（完赛奖牌、毛巾或完赛服），还有一些供赛后补充能量的食品。今年汉马赛事组委会可谓特别用心，为参赛选手准备了17万瓶矿泉水、40万只水杯、7万瓶魔力功能饮料、3.2万根香蕉、1万盒小番茄、3万根能量胶、1.6万个能量棒、6000份面包、6500份饭团以及1.6万袋盐丸，完赛后还可以吃上冰激凌。
　　不仅如此，汉马赛事组委会还在比赛当天给参赛选手带来意外的惊喜。，在汉街补给站，选手们吃到了独具武汉特色的鸭脖子、热干面，连平时不常吃的美味小龙虾，也出现在了补给食物中。

　　汉街补给站特色食物

　　选手跑向汉街补给站

　　参赛选手在汉街补给站吃独居特色武汉美食
　　当天有参赛选手在吃完食物后表示，虽然雨天跑步很辛苦，但能吃到这么有特色又美味的食物，享受如此贴心的服务，即便在冷冷的雨中，也能感受到武汉整个城市的暖意。（连欢）　
（编辑 毛丽菲）
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落飞

陈一新会见中建总公司总经理王祥明
   
7日下午，省委副书记、市委书记陈一新会见中国建筑工程总公司总经理王祥明一行。陈一新代表市委、市政府对王祥明到来表示欢迎，对中建总公司长期以来对武汉经济社会发展的支持和贡献表示感谢，希望企业继续看好武汉、投资武汉、发展武汉，助力武汉打造城市百年亮点区块。市委市政府也将进一步优化投资环境、提升服务水平，支持中建总公司继续在汉做强做大。市领导龙正才、蔡杰、汪祥旺参加会见。

TaiXiGaoTie

黄医生动检车上武九客专了。
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